新凯美瑞,新凯美瑞2024

18 0 2024-07-21
该过年了,买了辆全新凯美瑞顶配回老家会有面子吗?首先,回答你的问题:过年,买辆全新凯美瑞顶配回老家是有面子的。毕竟,顶配版的混动版凯美瑞从颜值到配置都很好。其次,买车时要结合自身实用性和经济条件选购。要弄清楚两个问题:买车的目的是什么?仅仅只是为了面子吗?买车的目的,个人认为要结合自身的经济条件的对车的实用需求……

该过年了,买了辆全新凯美瑞顶配回老家会有面子吗?

首先,回答你的问题:过年,买辆全新凯美瑞顶配回老家是有面子的。毕竟,顶配版的混动版凯美瑞从颜值到配置都很好。

其次,买车时要结合自身实用性和经济条件选购。要弄清楚两个问题:买车的目的是什么?仅仅只是为了面子吗?

买车的目的,个人认为要结合自身的经济条件的对车的实用需求性结合考虑。认真想一想以下几个方面:

新凯美瑞,新凯美瑞2024
(图片来源网络,侵删)

1.品牌:城市驾驶多考虑偏向日系车,经济耐操;高速驾驶多考虑偏向德系车,底盘扎实,一个字就是稳。

2.用途:偏商务或上下班代步,路面好,选轿车或MPV;偏越野,多复杂路段,选SUV。

3.经济条件:在个人能承担得起的经济条件下选择合适价位的车型。

新凯美瑞,新凯美瑞2024
(图片来源网络,侵删)

面子问题,买车考虑面子问题只是一个方面,并不能以偏概全,而要结合买车的目的认真考虑,以免买车后后悔,这是在生活中很常见的现象。

所以,为了买到自己心仪的车子,既能有面子又能很满意,就要结合上述几点深思熟虑后再入手。

全新凯美瑞售价多少?

11月16日,在2017年广州车展前夕,广汽丰田全新第八代凯美瑞车型正式上市,全系推出搭载2.0L、2.5L和2.5L混合动力三种动力,共9款车型,厂家指导价区间为17.98-27.98万元。作为丰田TNGA全球化架构的首款车型,以及该品牌旗下在国内最受欢迎的合资车型之一,全新凯美瑞的到来,无疑是本届广州车展的最大亮点。

新凯美瑞,新凯美瑞2024
(图片来源网络,侵删)

广汽丰田全新第八代凯美瑞的外观,与海外车型保持高度统一,整体线条颇具动感与时尚气息,一改凯美瑞车型在人们脑海中的印象,V字形进气格栅具有较强的延伸感,且两侧与头灯相连迎合了时下流行趋势。

不仅如此,采用两种风格外观设计,更是新车的亮点所在,其中普通版和混合动力车型均采用大面积条辐状水箱格栅,而后者在LOGO内引入了蓝色元素点缀,以彰显其新能源车的独特身份。运动版车型借助雾灯座处的独特线条,以及黑色网状材质,营造出“X”造型前脸,进一步提升了该车的视觉冲击。值得一提的是,运动版车型还将引入双色车身搭配,以吸引年轻消费者目光。

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丰田凯美瑞是一款非常传统的中级轿车产品,对飚雅阁,天籁等,其整体市场表现一直非常出色,2019年前五个月累计售出新车5.83万台,平均月销在1.1万以上,消费者认可度颇高。

新款凯美瑞外观设计凸显年轻时尚,前脸大嘴格栅很有视觉冲击力,发动机舱线条凸起明显,散射状led灯组格外有型,车身侧面硬朗协调,后尾部紧致,整体颜值还是比较不错的,比较符合审美需求。

动力方面,最新款主打2.0和2.5的自吸发动机,参数分别为131千瓦,210牛米,154千瓦,250牛米,变速箱配的分别是模拟10速cvt和8速手自一体,加速感觉2.0自吸够用,换挡平顺性也很高,日常加速超也没有太大压力,当然如果有更高的追求2.5自吸会更充沛一些,初段和中后段的底气都更足。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆,调教风格硬朗扎实,过弯侧倾控制到位,支撑稳健,开起来让人很有信心,很好的兼顾了滤震和操控,整体质感比较让人满意。

内饰方面,不管是内饰的做工用料,还是功能分区的布局都相当出色,视觉和触觉都很能让人满意,多边形的中控区域相当有设计感,按键旋钮用起来方便顺手,人机工程合理。

售价方面,2019款凯美瑞最低配的2.0精英,裸车报价在17.98万,全部落地差不多20.34万左右。比较走量的2.0豪华版,裸车报价19.98万,落地22.55万左右。如果对动力有需求,可以看2.5版本,19款2.5豪华版,裸车报价21.98万,落地24.8万左右。

日前,有国内媒体报道了全新凯美瑞部分车型的预售价格,其中2.0E领先版预售19.6万元、2.0G豪华版预售20.6万元、2.5G豪华版预售22.6万元。新车采用了全新的外观设计,并将于11月16日正式上市。

新一代凯美瑞采用了更加激进的设计风格,新车前格栅采用飞翼状设计,配备类似雷克萨斯的纺锤状前脸,同时为了应对不同客户的需要,凯美瑞2.0L、2.5L还提供运动套件(xse)可供选择,但2.5L混动版本只提供豪华套件。

新一代凯美瑞尾部采用了更加动感的设计元素,与现款车型相比多了一些运动气息,而在排气部分,运动套件车型还采用了双边双出排气布局。尺寸方面,新车长宽高分别为4900*1840*1455mm,轴距2825mm。

内饰方面同样参考海外版车型,美版凯美瑞大胆的采用了不规则的曲线设计,中控面板集成在一块不规则的区域内。方向盘仍然采用传统的三幅式设计,仅细节处有所调整,预计国产版车型也将沿用以上设计。

动力方面,国产全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时,燃油车型预计匹配全新的8速自动变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。(消息来源:汽车之家;文/优信新车 张海明)

合资中型轿车,一直是许多消费者比较关注的车型,相比于紧凑型和中大型的两极分化,选一台空间得体,颜值高,动力强的中型车似乎成为大家追求的方向。不过随着消费者对于安全意识的提高,类似中保研这种碰撞测试,以及国外的5星碰撞成绩等等越来越得到大家的关注。所以汽车的安全性也成为人们选车时重要指标。而作为中型车日系的老牌劲旅丰田,凭借TNGA架构的优化,安全性可谓是独占鳌头。

全新凯美瑞在使用了新平台后,整体的驾驶质感和安全性提升一个台阶,轻量化的高强度钢的大量使用,让1.5吨的凯美瑞有着很强的安全性能同时也不会像美系车那样,虽然车身安全性提高了,但油耗却没有提高。丰田新升级的TSS2.5智行安全系统,预碰撞警示,行人识别,而且丐版都配了10个安全气囊,被动安全配置可谓是全副上阵。改款后的“安全王”,丐版配10气囊,一箱油跑800多公里,又火了。

一般人买车喜欢看销量,这是重要的参考依据。而凯美瑞早已突破了2万辆大关,一方面凯美瑞支持0首付新车,其次还有0息和无本贷,这让凯美瑞成为许多年轻人的购车新选择。外观方面,新款凯美瑞豪华版的外观非常精致动感,中网造型也经过全新设计,比迈腾更上档次豪华不失动感。特别是2.5HS车型,运动气息很浓,前保险杠造型夸张,比君威和天籁还激进。

侧面线条流畅优雅,车身达到了4885毫米,尾部微微上扬的尾翼,配合18寸的轮圈时尚感很强,满足当下年轻人的审美。车尾和现款车型变化不大主要集中在尾灯的镀铬条。两个圆形的尾排和立体感十足的车尾造型颜值很高。

内饰方面,凯美瑞的采用不对称的设计,原先在中控台的屏幕这次被上移到空调出风口上面,类似奥迪的悬浮设计,提高行驶时的安全性。座椅采用两种皮质,丰田的人机工程学一直非常出色,能很容易找到舒适的驾驶坐姿,长时间开车也不会累。

丰田凯美瑞8AT加2.5高效率发动机再加TNGA平台,实力如何?

元旦刚提的2.5豪华燃油,上路247000,送1000油卡,尾门改装一脚踢,送5次保养(原厂送1次,介绍两个同事送1次,置换送3次),因为疫情关系到现在才跑5000公里不到,上星期刚从南京到苏州,油耗6.2,平时上下班要11个油左右(单位离家总共5公里),动力还行,尤其是3000转以后才叫爽,隔音不太好,别的还好。

18年买了凯美瑞2.5锋尚版,动力十足,8AT变速器响应非常快,省油耐用!确实没毛病,真正要说提速的话,你要舍得油,它也跑得起来,说实话,和涡轮增压发动机相比起步提速前期是要慢点,但上了60公里的时速,后期加速动力会非常快和强劲,在高速上和奥迪A6跑过,跑到相应的速度不分先后,他也不敢跑了,我也不敢跑了!但平常使用非常省心、节油家庭使用非常适合!


大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在2017年底,全新换代的广汽本田第8代凯美瑞正式上市。新车型在继承了老款丰田凯美瑞稳重大气的设计风格之余加入了更多的年轻和运动的元素。是丰田这台重量级的b级轿车最成功的设计之一。一经推出,就获得了市场的广泛认可。不过,在后期随着广汽本田第10代雅阁的上市,以及德系大众迈腾和新款帕萨特的推出,再加上第8代凯美瑞本身的一些问题,这款上市之初颇受好评的b级轿车,却呈现出高开低走的态势,让人唏嘘!

第8代凯美瑞外形设计非常的年轻动感,但相比之前的老款车型却有一定的家族继承!这一点来说非常的难得。具体来看,其车身长度是4.885米,内部乘坐空间非常的宽敞实用。而这一次,第8代凯美瑞采用了丰田目前最新的TNGA架构。这套底盘架构在有效的降低研发成本的同时,对底盘行驶品质也有一定的提升。而且麦弗逊式后多连杆式的4轮独立悬挂,在丰田的调教下一如既往的舒适,整体的底盘静谧性表现也非常出色。作为家庭用车,这套底盘系统绝对算是优秀的级别!

而动力方面,则采用了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机,2019款车型2.0升自然吸气发动机匹配的是cvt无级变速箱,而2.5升自然吸气发动机则采用的是8at自动变速箱。前者的加速相比之前的6AT版本有了一定的提升,燃油经济性表现也更加的出色。2.5升自然吸气发动机,则兼具了动力性和燃油经济性!不过,2.5升自然吸气发动机与8AT自动变速箱的版本在质量稳定性方面仍有提升的空间。去年这款8at自动变速箱出现了打齿的问题!而之前的一些质量瑕疵,再加上这次的变速箱问题,导致去年下半年开始,第8代丰田凯美瑞销量出现了比较明显的下滑,一举被第十代雅阁所超越!

不过,丰田第8代凯美瑞仍不失为一款非常优秀的主流合资品牌b级轿车。其外形大气动感,底盘舒适,静谧性好!而所搭载的两款,目前丰田最新的自然吸气发动机,其热效率超过了40%,在拥有良好的动力性的同时,燃油经济性表现也非常的出色。而更重要的是,相比其他主流合资品牌的b级轿车,国产版本的第8代凯美瑞是主被动安全性能表现最为出色的一款。相比其他主流合资品牌的b级轿车在主被动安全性能方面的减配,国产版本的第8代凯美瑞和海外版的车型相比毫不逊色!这是非常值得肯定的一点。

所以,如果您是作为家庭用车,购买第8代凯美瑞的话将会非常的适合。其外形非常适合家庭使用的定位。而空间实用性和底盘舒适性表现也非常出色!更重要的是,它拥有更为出色的主被动安全性能。而动力性和燃油经济性表现也同样优秀。考虑到2.5升自然吸气发动机,配合8at自动变速箱的版本,在去年出现了一些质量上的瑕疵!如果购买的话,建议选择2019款的2.0升和cvt无级变速箱的组合。既满足动力又满足燃油经济性方面的需求。并且质量相信也会更加稳定。