日产nv2000,日产nv2000七座落地价

福特途睿欧和日产nv2000哪个好？

江铃福特途睿欧、日产NV200，很好奇怎么会同时看中这两台车，首先价格差距很大，其次也不是一个级别的车型。如果一定要拿两车对比的话，似乎是汽车和马车的对比，不是一个时代的产物，一起看看两台车：

日产NV200

指导价10.78-12.58万，车身尺寸4400*1695*1847，轴距2725mm，一台微面而已；

动力搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率91kw、峰值扭力153牛米，匹配5挡手动、CVT自动两款变速箱；

悬架为前麦弗逊、后钢板弹簧非独立悬架；安全配置全系仅有ABS EBD，主驾单气囊一枚，其他配置几乎空白，只有两款车型加入了没有GPS模块的7英寸中控屏。

这其实就是一台日本宏光，悬架还不如宏光，卖个五六万还算差不多，定价10万+不就是一台垃圾吗？

途睿欧

指导价17.69-26.58万，车身尺寸4976*2032*1990，轴距2933mm，NV200在途睿欧的面前，就像小四站在巨石强森的面前一样……对比这两台车其实就像对比小四和强森谁像男人，谁有男人的特质。

动力为2.0T涡轮增压汽油机，最大功率149kw、峰值扭力300牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱；

悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，但是后悬为空气减震；安全配置全系标配ESP车身稳定系统，其他配置主流。

这两台车实在是没有对比的价值，一台面包车和一台MPV完全是两个概念的产物，途睿欧最起码值得它的售价，而NV200是花一半的钱买一个日本车标。预算充足的话，当然建议途睿欧，供参考。

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首先啊，途睿欧比nv200大了一个号。其次nv200有自动挡，途睿欧没有。我们来具体分析一下吧。这两款mpv挺有意思的。

首先，都是前驱车。

然后，途锐欧2.0增压的而nv200是1.6的。

悬挂也不同，比如nv200钢板弹簧。途睿欧用扭力梁。这个也挺好玩。

然后第二排也挺奇怪，nv200第二排三联，途睿欧第二排2个座。 而第三排，nv200是2个座，途睿欧是3个座。也挺好玩的。

这俩车表台风格倒是挺接近的。

日产nv200为什么停售？

1、品牌影响力不够高

在国内汽车市场中，MPV车型的市场份额曾长时间被别克GL8、本田奥德赛这两款车型所占据，郑州日产的MPV车型似乎并不受人待见，因此日产NV200并不适合用于商务接待。

2、定价略高

如果单纯对于合资车而言，那么郑州日产NV200这款车11.98-12.58万元的指导价已经算很便宜了，但是对于当时的国产车型宝骏730、五菱宏光等车型而言价格又太高，很多人买车只是为了单纯地拉货，因此日产NV200的受众用户进一步减少。

3、不符合市场需求

其实郑州日产NV200的定位非常尴尬，论商务车的话豪华感又不够强，论面包车的话价格方面又不够实惠，而当时的家庭用户买车主要青睐于更有排面的轿车或SUV，近几年消费者的想法才出现改观，因此当时买车会选择日产NV200的人确实不多

因为NV200的市场销量比较低，从产品的生命力考虑，厂商只能将其做出停产的决定。其次是品牌影响力不够、定价略高，受众人群减少。NV200是一款MPV车型，车身长度是4400mm，宽度是1695mm，高度是1847mm，轴距是2725mm，前脸是多横幅镀饰条的设计。