经济车型,经济车型是什么车

插电混动的车在不同路况下分别用什么模式最经济？

插电式混动汽车其动力系统一般是由一台汽油发动机，一台或几台电机和10到20千瓦时的动力电池组组成的。一方面可以通过外接充电桩或充电枪给电池组充电，另一方面发动机通过烧燃油也可以给电池充电，当然减速和刹车也可以靠回收动能给电池充电。

一般插电混动汽车有两种驾驶模式，一种是纯电行驶模式，即完全靠电动机驱动车子，另一种是混动驾驶模式，即发动机和电机同时或间隙驱动。并没有发动机单独驱动的模式，这是因为插电混动汽车是不会让电池电量完全耗完的，当电量低到一定数值，即使不用外接充电，车辆会强制运行在混动模式，发动机除了驱动车子以外还会对动力电池反充电。

了解了插电混动车动力系统原理以后，就不难知道在什么路况下用什么模式最经济。简单的说，用纯电模式是最经济的，所以尽可能用纯电模式，但是因为电池电量毕竟有限，满电通常只有50到100公里的纯电续航能力，所以有时候又不得不用混动模式运行一段时间，所以怎么样合理分配和使用纯电和混动两种模式，是达到最佳燃油经济性的关键。总的原则就是1. 尽可能用纯电。2.尽可能不要让车馈电。3.如果不得不用混动，尽可能在发动机效率高的情况下使用，尽可能避免在市内和堵车情况下使用混动，只在高速或通畅的快速路上使用混动模式。

如果平时市内使用，行程不超高纯电续航里程时(大多数插电混动车设计纯电里程都满足这个条件)，全程使用纯电。

如果市内使用行程偶尔超过纯电续航里程，就选择在市内高架路，环线，快速路或者不堵车的路段切换成混动模式，保存电量，以应对在堵车时再切换回纯电模式。这样交替使用可以达到最佳经济性。

如果长途旅行，通常由三个典型路况组成，一是上高速前的市内路况，二是高速路况，三是下高速后的市内路况。建议第一个路况全用纯电，第二个路况全程用混动，电量平衡设置在60%左右。第三个路况又用纯电。到目的地以后立即用便携充电枪充电。路上如果遇严重堵车，切换到纯电。

风韵优享车型与经济车型的区别？

由于两个车型的计费规则不一样，有时跑经济型的费用可能比优享型还高，比如短里程高时长的地区，优享型的里程费比较高，时长费比较少，如果一直都处于堵车状态，最后的订单费用就会导致经济型费用比较高，所以目前优享型的订单也比之前多一些。

所谓的经济型就是可以行使的里程长；舒适型就是噪声地，贴地好；

经济型的轮胎偏硬，带来的胎噪声也先对较大，抓地力一般，但是行使里程较长；

舒适型的轮胎偏软，胎噪声较小，抓地力强，行使里程相对较短。

50-60岁自驾游十大最佳经济车型？

这个经济型是车经济还是使用经济，自驾游是床车自驾游还是房车自驾游又或者是车仅仅是代步工具，全程住酒店下馆子，只有确定这几个问题才能回答出比较有意义的答案。

退休以后自驾大概率是床车旅游，自驾比较好用的车应属suv车型，性价比高的基本是都是国产车，选排座椅可以放平的，空间大的，在销售排名中选就行。

阳光出行经济车型和优选车型区别？

最大的区别就是价格的区别。阳光出行经济型订单的话，一般只有滴滴特惠订单的价格。而优选型车型的话，价格要高很多，就跟滴滴的快车一样。

如你的车子只能跑经济型的话。建议开启顺路模式，可以选单，因为价格确实太低了，并不划算，用来跑。