宝骏召回,宝骏召回车型有哪些

2019款宝骏为什么召回？

由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击。

可能造成的后果：变速器异响，变速器故障灯点亮，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。

召回维修措施：升级ECU软件并更换变速器离合减震模块。

生产车辆改进措施：该配置的车型已停产

宝骏召回怎么查？

通常汽车企业在发布召回公报之后，会通过电话和信函的方式通知到相关车主，请车主到当地维修站进行召回维修。但有些车主可能联系方式发生变动，或者没有向汽车企业留下有效的联系方式，结果可能无法收到召回通知。为了确保您的用车安全，建议您在获知与您的车型相关的召回新闻后，通过中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）查询一下您的车辆是否在召回范围内。

汽车召回很常见，为何五菱宝骏的召回刷爆了朋友圈？

因为国产就没召回过的车企。宝骏一召回，大家就沸腾了，正好说明国产车所有车除了宝骏都技术那么成熟，从来没有召回过，宝骏尽然召回，说明宝骏是国产车里质量最差的，车企心最黑的，买宝骏的人都上当了。买宝骏不如买别的国产车，从来不召回，省心。就像哈弗，发动机都能从车头里抖出来来，召回了吗？没有，说明哈弗发动机是好的，技术是成熟的。猎豹300车主实名投诉没刹车，召回了吗？没有，说明是正常的。江淮一直吃胎，召回了吗？没有，说明不是车的问题，是人没坐好。实际这不是宝骏第一次召回，宝骏560上市半年的时候召回过一次，是换发动机皮带的，因为发动机皮带供货商供货皮带有毛刺，造成15年下半年到16年上半年上市的宝骏560启动时候发动机有叽叽的声音，然后全部换了新皮带。合资车召回被称为有责任心，国产车召回被称为质量差。跪久了的人应该站起来了。可能也是因为大家这种区别对待，造成国产厂家不敢召回吧！当然也有个别厂家不召回是因为成本问题，比如宝骏这次，可能一根管子几块钱，而且管子钱也是供货商承担大头。不过你换管子的时候换管子的4S店工人的工时费还得你厂家负担吧。一般一辆车是40块钱，不知道别的城市什么价位，反正我去4S店是这么收费的，按100万辆车算，厂家最少要承担4000万的工时费。别的厂家不召回也是可以理解的，毕竟得割肉嘛！

刷爆朋友圈是应该的，一来，这次的召回规模较大；二来，相比国外品牌频繁的召回现象，这是国产车里少有的召回现象，侧面反映了国产品牌正在向国外品牌靠拢；再者，这次宝骏主动召回的态度引起了关注，而不是被爆出问题厂商再去处理，充分展现了宝骏对用户负责的态度。

“汽车召回很常见，平时不为人知的燃油系统很重要。”

2017年12月初，一则重磅消息在汽车圈儿扩散，并逐渐刷爆汽车人朋友圈：

（图片来源网络，侵删）

上汽通用五菱向质检总局备案了召回计划，宣布召回部分宝骏730和宝骏560汽车，共计近94万辆之多！

宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌，这次召回令人扼腕叹息，戳中了不少吃瓜群众内心深处的薄弱点，即自主品牌销量即使上去了，但质量也令人担忧。这里我们抛开自主车质量不谈，仅从技术角度去分析一下召回的原因。

新闻上写“油箱通气胶管出现老化开裂，加满油可出现燃油蒸汽泄露”，短短一句话，其实包含了很多信息。

首先这与燃油系统有关：

上图为燃油系统的构造，主要由油箱，低压油泵，炭罐三大件以及连接至发动机的管路组成，而燃油通气胶管仅仅只是油箱上的一根管路而已，见下图：

宝骏510召回的是哪一批次？

在5月10号，上汽通用五菱汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车，共计19680辆。

宝骏510召回的是2019年9月至2020年3月生产的部分车辆。
宝骏510召回的批次是2019年9月至2020年3月生产的部分车辆。
根据宝骏公司的公告，这些车辆存在某些零部件的质量问题，可能影响到车辆的安全性能。
为了保障消费者的安全，宝骏公司决定召回这些车辆进行检修和更换相关零部件。
这一批次的召回涉及的车辆数量较大，但具体召回范围和细节可以通过宝骏公司的官方渠道或者授权经销商进行查询。
对于已经购买了这一批次车辆的消费者，建议尽快联系宝骏公司或者经销商，按照官方的指引进行维修和更换，以确保自身和他人的安全。

将近一百万辆宝骏被召回，堪称国产之最，到底该不该表扬？

“汽车召回很常见，平时不为人知的燃油系统很重要。”

2017年12月初，一则重磅消息在汽车圈儿扩散，并逐渐刷爆汽车人朋友圈：

上汽通用五菱向质检总局备案了召回计划，宣布召回部分宝骏730和宝骏560汽车，共计近94万辆之多！

宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌，这次召回令人扼腕叹息，戳中了不少吃瓜群众内心深处的薄弱点，即自主品牌销量即使上去了，但质量也令人担忧。这里我们抛开自主车质量不谈，仅从技术角度去分析一下召回的原因。

新闻上写“油箱通气胶管出现老化开裂，加满油可出现燃油蒸汽泄露”，短短一句话，其实包含了很多信息。

首先这与燃油系统有关：

上图为燃油系统的构造，主要由油箱，低压油泵，炭罐三大件以及连接至发动机的管路组成，而燃油通气胶管仅仅只是油箱上的一根管路而已，见下图：