标致,

11 0 2024-07-22
是时候奖励自己一台车了想买辆A级车,标致408和K3哪个好?先比较一下这两款车的外观吧,起亚K3的外观,外表并没有过分轻浮,在犀利的造型中也掺杂着一些沉稳,最好看的是它的前脸,起亚标志性的“虎啸式”前脸设计,虏获了无数年轻人的心;标致408的外观并不惊艳,但也绝对不算丑,不过总体看起来还是比较老气的,标准的法系……

是时候奖励自己一台车了想买辆A级车,标致408和K3哪个好?

先比较一下这两款车的外观吧,起亚K3的外观,外表并没有过分轻浮,在犀利的造型中也掺杂着一些沉稳,最好看的是它的前脸,起亚标志性的“虎啸式”前脸设计,虏获了无数年轻人的心;标致408的外观并不惊艳,但也绝对不算丑,不过总体看起来还是比较老气的,标准的法系车的风格吧。

看看内饰,标致408的内饰跟很多日系车一样,喜欢把中控屏放在空调出风口的下方,这其实真的不“入流”,相对而言,悬浮式设计中控屏的K3就完全不一样了,看起来科技感就非常亮眼。

整体来说如果要给两辆车打分,满分100分的话,K3我给87分,408我给85分吧,K3稍微好一些。

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(图片来源网络,侵删)

标致408的操纵毋庸置疑,法系车的血统还是不错的,但是现在起亚K3也慢慢地把底盘调教的非常出色了,基本上跟408不相上下了。

新款起亚K3的GT-Line版本我觉得在一定程度上超越了408,毕竟在中国CTCC比赛拿过5次冠军,还是有一定实力的。

现在标致在市场上的份额越来越少了,也只能说法系车有点气馁了,我建议你还是选择K3吧。

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这年头想省心买两田,配置低,外观憨,基本无优惠,性价比极差,,想花钱少体验动力好买大众小涡轮加双离合,就是坏的快,也没啥性价比,想省油买尼桑,就是安全性整个提不成,为啥?轩逸那尺寸的车1.1吨,比同级别轻两百公斤左右,知道为啥省油了吧,想性价比高,老老实实韩国车就完了,不输日本车,无非性价比高让这些不思进取的国产车黑的不行了而已,韩国车你买就完了,现在优惠特大,虽然减配了,但是优惠大啊,外观,配置比日系车好,后期成本也不贵,也省油,什么法国,英国,美国车,不要碰,信我,我不是车托,你记住,天天让国产车往死里一直黑的那种车你买就完了,绝对不吃亏,因为只有三种情况,第一种,大众两田,国产黑累了,没啥用,放弃了,另外一种就是自己把自己玩死的垃圾,什么科鲁兹,408,308,国产车只需要添油加醋一下就够了,另外一种就是现代和起亚了,不一直黑着国产车没活路,韩国车,外观,配置都相对比较高,而且打个比方,日系车领先国产30年技术的话,韩国车怎么也领先25年有了,别不爱听,这就是事实,国产车,除了吹牛逼,买水军,买好评,税收保护有,好政策有,啥也不是。

标致车怎么样,值不值得购买?

标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业,虽然在中国不那么受欢迎,但是法系车在欧洲一直排名前列。法系车的设计彻底贯彻了法国人的浪漫情怀,飞机式的驾驶座舱设计,优雅的钢琴按键,运动感和年轻化的外观,开上它你就是这条街最靓的gai。

标致为什么在国内不受待见了呢?无非是不懂中国人罢了,大众是研究中国人,法国的意识就没那么强了。拿508L举例,国人看中的无框车门和掀背式尾门进去国内取消了,底盘万年不变的“板车”悬挂,尽管调教的很好,但是国人认可的还是独立悬挂,这种违背“民意”的做法自然导致国人不买账,再加上,略高的定价,以及好的配置都放在中高配上,这些种种导致标致车不受待见。

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(图片来源网络,侵删)

说回标致本身品质,我家有一辆老款408,09年买的,到现在10年了,平时开也没有任何问题,除了1.6的动力肉之外,开起来也很舒服,也没经过什么大修,小毛病也很少,所以标致车的品质还是挺好的,不过现款408貌似很多小毛病,常年占据质量投诉前列,或许标致也在渐渐考虑退出中国市场,这里确实是他们玩不转的地方。


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