发动机构造,发动机构造图解

发动机三大机构和五大系统名称？

三大机构五大系统为：

1、三大机构：曲柄连杆机油、配气机构和传动机构。

2、五大系统：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（电控系统）和起动系统。

机体及曲柄连杆机构是由：机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。

配气机构

配气机构有两种类型，直推式机构、摇臂式机构。

燃油供给系统

燃料供给系统是根据使用的燃料不同，分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系两种。

点火系统

点火系统是由：蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞、电阻等组成。

船用发动机，汽车发动机，摩托发动机，飞机发动机有什么不一样？

可以这么理解：

1.一般的船用发动机都是属于低速机的范畴，发动机的转速一般会在800rpm以下（特殊的快艇除外），因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配，考虑到匹配的效率值，过高的发动机转速对此无益；另外一些大型的货轮或者游轮用的发动机都是烧重油（最差的油品），这种发动机一般是两冲程低速机，当然也有大功率的四冲程中速机，中速机一般在船上用作辅机用来发电等使用。

2.汽车发动机就比较笼统了。一般的商用车（重卡）以及工程机械用车主要是柴油机，六缸四冲程压燃式居多。对于乘用车（轿车等）一般是汽油机（特殊的越野车除外），需要由火花塞点燃的，发动机结构随着不同的排量而不尽相同。

3.摩托车发动机据我所知是单缸的汽油机，结构与一般的汽油发动机类似。

船用发动机一般用的是活塞柴油机，巨大的柴油机，一般是二冲程，曲轴转两圈一次做功，跟摩托车的差不多，大型船用发动机汽缸直径直逼一米，能达到几万马力，世界上最大的大概十来万马力吧，上千吨重。

摩托车发动机也是两冲程活塞发动机，一般是汽油机，而且缸数少，一般不超过四缸。

汽车发动机都是四冲程，一般不少于四缸，轿车用汽油机较多，大车货车一般用柴油机，柴油机转速低，力气大。

轻型直升机发动机用活塞发动机，重型直升机用涡轴发动机，旧时螺旋桨飞机用星型活塞发动机，现代螺旋桨大飞机用涡轮风扇发动机，喷气式飞机用涡轮喷气发动机，冲压式发动机，还有涡轮喷气发动机和冲压发动机混合起来的飞机发动机

发动机的组成各部分的功用分别是怎样的？

发动机的几个组成部分和功能如下:一、火花塞，用来给发动机电子打火，启动发动机；

二、发动机缸体（有四缸，八缸等等），是燃料燃烧，把燃料转化为能量的地方；

三、活塞，燃料燃烧后推到活塞做功，往复运转，传递能量；

四、曲轴，和活塞相连，往复转动，把动能转化为机械能；

五、齿轮，飞轮，传递机械能，带动机器运转。

发动机是汽车的核心部件，其主要组成部分及功用如下：

活塞：活塞是发动机的核心部件之一，它通过上下运动来压缩和释放气体，从而驱动曲轴旋转。活塞的材质通常为铝合金或铸铁，具有较高的强度和耐磨性。

活塞环：活塞环是安装在活塞上的环形零件，其主要作用是密封活塞与气缸之间的空隙，防止气体泄漏。活塞环通常由铸铁或钢制成。

气缸：气缸是发动机中的一个重要部件，它是活塞运动的轨道，同时也是燃烧室。气缸通常由铸铁或铝合金制成。

曲轴：曲轴是发动机的另一个核心部件，它通过连杆将活塞的上下运动转化为旋转运动，从而驱动汽车前进。曲轴通常由钢铁制成。

连杆：连杆是连接活塞和曲轴的零件，它通过上下运动将活塞的运动转化为曲轴的旋转运动。连杆通常由钢铁制成。

气门：气门是发动机中的一个重要部件，它控制气缸内的气体进出，从而实现燃烧和排放。气门通常由钢铁或铸铁制成。

水泵：水泵是发动机的冷却系统中的一个重要部件，它通过循环水来降低发动机的温度，保证发动机正常运转。水泵通常由铸铁或铝合金制成。

燃油系统：燃油系统是发动机中的一个重要部件，它负责将燃油输送到发动机中进行燃烧。燃油系统包括燃油箱、燃油泵、喷油器等部件。