新能源汽车报价,新能源汽车报价大全2023最新汽车报价表及图片

国产豪华新能源比亚迪汉惊艳亮相，售价24万你会买吗？

我就是比亚迪用户，而且还是新能源车主，我的下一台车就是比亚迪汉，比亚迪的车比起其他品牌的车子有着先进的技术，着重看重的就是比亚迪汉的刀片电池，后期换电池便宜，电池稳定，不会发生爆燃，安全性高，

个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗

一、预售价高于P7，但续航却占优？

据了解，比亚迪汉将会推出四款车型，其中插电混动的DM版预售价最低，为23万元，三款纯电动的EV版预售价分别为24、26和28万元。

考虑到EV版车型更多，似乎是比亚迪更为关注的主力车型。

在此前《一个屠龙刀一个倚天剑，比亚迪汉EV和小鹏P7谁更有戏？｜聚闻》一文中，车聚君曾分析过三者各自的优势。

简而言之，特斯拉Model 3的优势在于其Logo的溢价和所搭载的各种黑科技；而小鹏P7则是在日常使用方面最像特斯拉的中国车型，同时在续航能力上更占优势；至于比亚迪汉EV，虽然搭载了“刀片电池”，但该技术更大的优势在于耐久性和安全性上，续航能力似乎有所不及，而且在自动驾驶等黑科技方面，汉EV似乎也有所落后，所以汉EV更像是自主品牌对豪华的诠释，只是采用了纯电驱动。

但在Model 3五月初降价、小鹏P7上市和汉EV预售价发布之后，形势似乎有所转变，先来看三者的低配版本。

首先，即便国产Model 3标续版降价了，但27.155万元的补贴后售价仍旧不低，几乎能够买到汉EV的顶配，而即便是小鹏P7，也能买到续航明显更长的车型。

何况Model 3的尺寸还更小些，标续版445km的续航也确实有些不够看，所以如果单纯从性价比角度讲，小鹏P7和比亚迪汉EV目前还是领先于前者的。

再来看小鹏P7，补贴后售价22.99万元、24.99万元和25.99万元的三款车型续航都是568km，续航能力最高的则是补贴后售价25.49万元的版本（706km）。

之所以如此，主要因为25.49万元这个版本的配置略低一些，基本与最低配平齐，所以相当于多花2.5万元换来额外138km的续航。

家中已有老款宋DM与唐DM，再换车应该还是换比亚迪的新能源车，不过那时应该是DM5.0或6.0加高配版纯电续航150-200公里的刀片电池，加热效率比38%还高的发动机

当然会考虑购买，我说以下几点购买原因:作为全球新能源的领导者，比亚迪电池、电机、电控三电技术也是全球领先，电池可靠性又是有目共睹！比亚迪汉又是集多种黑科技于一身跑车系列，更是吸引购买者的购买欲望，今天就说以下几点购买原因，第一:价格优势，这个价位很有吸引力，对标特斯拉，价格相差5万，高配相差更大，同时此价格也比小鹏P7低，知名度也比小鹏高！；第二:电池及安全配置:全球首创的刀片电池技术，充放电、全球性最高，相比三元锂电更可靠更安全，充电十分钟，续航135公里；百公里刹车距离32.8米；超级跑车级别0.233Cd风阻系数等也是同级别最高；第三:售后服务便利性:相对特斯拉维修便利性不是一个级别，动则几个月不能用车的烦恼要更省心，全国几百家比亚迪服务店售后维修可所谓更省心，小鹏新型品牌，相对保有量、维修服务网点也只有大城市才有，也是很不便利！ 总结:综合以上三点，买比亚迪汉是一个非常好的选择！

三万元新能源汽车有哪些？有什么推荐？

题主你好:

三万元左右的新能源汽车，但是这个价位比较尴尬😳。不过这个价位还是能够买到，下面推荐几款供参考:

一、五菱宏光miniEV

共推出了3款车型，分别为轻松款、自在款以及悦享版，售价区间为2.98万-3.88万元。价格亲民，人气爆棚。除了顶配车型的续航能达到170KM，其余两款的续航里程只有120KM。

五菱宏光MINI EV长宽高分别为2917mm/1493mm/1621mm，轴距为1940mm。小巧的身材仅需半个车位即可停放。双门四座设计。

二、北汽小猫

2020款 基本款，指导价为3.98万元。车身尺寸长/宽/高分别为2365mm/1400mm/1680mm,其轴距1560mm。

三、宝骏E100

推荐购买2020款 305km 智行版。指导价为4.98万，优惠后价格为3.88万。续航里程为305km，充电时间慢充为13.5小时。

车身尺寸长、宽、高分别为2488mm、1506mm、1670mm、其轴距为1600mm。三门两座微型车。

三万块可以买到入门级的燃油车，例如奇瑞QQ、比亚迪F0等A00车型，放在以前是买不到新能源汽车的。

主要原因是新能源汽车成本较高 ，例如电池成本比较高占汽车成本一半以上，电机电控价格也比较高，因此新能源汽车普遍要比同级别燃油车贵很多，三万块买一辆新的新能源汽车简直是做梦。其实新能源汽车已经进一个误区，自诞生之日起电动汽车的目的就是取代燃油车，于是电动汽车一直在用燃油车的标准去标榜自己， 例如续航里程。为了达到或者接近燃油车的续航，电动汽车始终在加大电池容量，电池容量不断增加那么整车的成本根本不会降下来，只能是同样价格续航里程会大一点。

因此新能源汽车价格始终要比燃油车价格高，三万块买新能源汽车很难很难，即使是比亚迪电动汽车的王者也没能推出一款3万快的电动汽车。但是五菱宏光推出了一款3万块纯电动汽车!
这是一款3门4坐的小车，纯电续航120-170km。两款低配车型续航里程120km、指导价2.88、3.28万，高配车型续航170km，指导价3.88万。可以看到这款电动汽车续航里程与主流电动汽车相差甚远，续航里程小好几倍。如果看功率，根本不值得一提。例如这台车的电机最大功率仅20kw，27匹马力、最大扭矩也仅仅85Nm而已。与主流电动车几百千瓦的电动机、几百牛米的扭矩来讲根本不值得一提!

但就是这样一辆不值得一提的电动汽车单月销量已经超过了万辆，成为销量最高的电动汽车!
宏光EV的成功也给新能源车企上了一课，反其道而行之取得了成功。并不是所有人都需要高大上、高性能、高续航的电动汽车。这种没有空间、没有动力、没有操控、没有驾驶乐趣可言的汽车仍然有很大的市场，原因就一个:便宜!

老头乐市场为什么那么火爆？其实很大一部分原因就是门槛低、价格便宜，几千块或者几万块就可以买到充电行驶的电动汽车。一些对汽车诉求不高的、经济条件不允许的，或者不想在交通工具上投入太多的朋友很有可能会选择一辆“老头乐”。

这类汽车虽然价格便宜，但是始终是非标产品，无论安全系数还是耐久性都要比标准汽车差了很多。而且这类车型不能够悬挂牌照，监管力度不到位，很多驾驶员都是非法无证驾驶，违章比较多，因此老年代步车才会在全国范围内取缔。老年代步车取缔后三万块的纯电动汽车就是最好的替代品，满足初级代步需求。毕竟并不是所有人都能拿出十几万或者二十几万买车的，而后期的养护费用也是需要考虑的。三万块的电动汽车不仅便宜，而且用车成本也非常低，对于要求不高的朋友来说绝对是一辆好车!

不要小看这类低端车型，销量上去后利润也是可观的!例如当年的奇瑞QQ，三万块的小车红遍大江南北，是奇瑞汽车当年最大的利润点。比亚迪的F3也是一样，为比亚迪汽车积累第一桶金!有些车企只看到了高大上，确忘记了群众的基本诉求!看到别人成功了又在一旁拍大腿!腿拍断了也来不及了，机会往往都是留给有心人!

三万元，有一些车厂的会有员工打折的旧款清库存，不过多都是一些产品老旧，续航能力不强的老款，而且很可能是前期上牌提前拿了补贴的二手准新车。还有一种就是营运淘汰车辆，里程数不算高的那种，不过都不是太划算。

新车4W左右的话 有宝骏E100、江铃系能源E100B。

大家好我是小C，很高兴为大家回答这个问题，我本人也是非常喜欢汽车，我为大家推荐的三款新能源汽车是
1：金鹏s70
2：长安奔奔mini-e
3：御捷E330
详细内容请大家点开视频进行观看吧，希望对你们有所帮助

2万元新能源电动汽车价格？

新能源电动汽车的价格大致在2万元以上
因为新能源电动汽车的核心技术相对于传统燃油汽车来说更加复杂，且生产过程中所需要的材料和零部件也更加昂贵，导致整体成本高于传统汽车。
此外，政府对新能源汽车的补贴也在逐渐减少，也是导致价格大致在2万元以上的原因之一。
但是，随着技术的发展和生产规模的扩大，新能源汽车的成本将逐渐降低，价格也将更加亲民。
同时，购买新能源电动汽车也可以享受政府的优惠政策，如免费上牌、免费停车等，未来购买新能源汽车的成本可能会更低。

2万元的新能源电动汽车价格比较低廉，目前市场上主要是一些微型电动车或者是国家补贴较多的小型电动车。但是，对于品质、性能和安全方面的要求可能并不高，消费者在选择时需要根据自己的需求和实际情况进行判断。

需要注意新能源汽车的充电设施和充电时间等问题。

存在2万元以下的新能源电动汽车
因为随着新能源汽车产业的发展，技术不断进步以及政策支持，市场上已经出现了一些价格在2万元以下的新能源电动汽车，虽然配置和性能相对较低，但对于一些经济实惠的消费者来说，是个不错的选择。
不过也需要注意，这部分新能源电动汽车的品质和安全性需要仔细检验，不要只为追求低价而忽视车辆的质量问题。
同时也需要在购买前充分了解相关政策和补贴，避免受到不必要的损失。

具体价格因车型和厂家而异，但一般来说，2万元以下的新能源电动汽车比较难以找到。
这是因为新能源电动汽车相较于传统燃油车而言，技术和材料成本都较高，而且市场需求相对较低，所以价格较为昂贵。
不过，随着新能源汽车技术的不断进步和市场规模的扩大，价格也在逐渐降低。
如果您对价格有限制，可以选择购买二手或者更加经济实惠的插电混动车型。
同时，也可以关注政府的补贴政策，以及厂家的优惠活动，以获得更优惠的价格。

可以买到。
因为近年来，随着新能源汽车技术的不断进步和政府的扶持政策，新能源电动汽车的价格不断下降。
目前市面上的一些品牌，如比亚迪、吉利等，推出的新能源车型价格大概在1.5万元至3万元之间。
如果再加上优惠政策，如购车补贴、免费牌照等，2万元可以购买到不错的新能源电动汽车。
此外，未来随着技术不断升级和产量不断提高，新能源电动汽车价格还有望更进一步下降，让更多的消费者能够用更少的钱购买到更好的车辆。

新能源电池降价了吗？

1. 新能源电池降价了。
2. 降价的原因有多方面，其中一些主要的原因包括：（1）新能源电池技术的进步和成熟，生产成本不断下降；（2）政府对新能源汽车的支持和补贴政策，促进了新能源电池的发展和推广；（3）市场竞争加剧，厂商为了争夺市场份额，不断压缩成本，也是导致价格降低的原因之一。
3. 随着新能源电池技术的进一步提升和市场规模的不断扩大，未来新能源电池的价格还有望进一步降低，同时也将有更多的消费者选择购买新能源汽车，推动新能源汽车市场的进一步发展。

降价了。

作为全球锂电行业原材料价格的主要指标,近一个月来,碳酸锂价格已显现稳定回调态势,未来几个月的电池成本必然明显下降。再加上特斯拉的多次降价,未来国产新能源车价格是有望下调。