jeep 牧马人,jeep牧马人2024款

牧马人跟jeep是什么关系？

牧马人是Jeep旗下的一个系列车型，全称：Jeep·牧马人。实际上，Jeep是美国克莱斯勒公司旗下的一个越野车品牌商标，由于其是越野多功能车的始祖，所以Jeep品牌被收入英文变成这类车型的代名词。而原来国人对SUV的概念，最早即来源于英文Jeep音译--吉普；所以早年国人统称SUV车型为：吉普（例如北汽生产的北京212，就俗称：212吉普）。

现在座驾吉普牧马人，换奔驰g63有意思吗？

谢网友@京城越野达人黄老邪邀答先。

现在座驾吉普牧马人，换奔驰g63有意思吗？

当然有。前提是不差钱，特有面儿！

因为在价格上，奔驰G63近300万，原厂牧马人才40万+，G63简直把牧马人按在地上搓！

当然，玩牧马人的，80%都会去做越野改装，而G63车主基本都会保留原车配置。原厂牧马人改装越野费用不菲，虽然一般也不会不超过车价本身。不知题主是否在列？

看题主个人资料介绍“越野露营 特种驾驶”，应该是越野玩家。

既然都越野玩家了，应该晓得目前网络上有很多在乱石路面、大豆粕斜坡泥泞路面、烂泥坑，越野改装牧马人与G63比拼越野极限性能的视频，绝大多数情况下，改装后的牧牛人完胜原厂奔驰G63。但奔驰G63却可以轻松在烂泥路面完成飘移，这一点又完胜能改装牧马人。

这两个车极限越野的表现，差异在于牧马人搭载3.6L V6全铝发动机，凭借自身最专业的Rock-Trac机械式分时四驱系统，应对极限路况及时换上“低速四驱”，即刻获得四倍扭力，尽显牧马人在低速时巨大的优势。而奔驰G63尽管搭载的是5.5L涡轮增压发动机，但输在车身2.7吨重和原厂车普通轮胎。

因此，无论从四驱性能、还是硬派外型上来说，G63与牧马人都不分伯仲，但是，价格！价格！价格！

一说到价格，还有意思吗？

吉普和牧马人是一个品牌吗？

吉普是JEEP整个系列车型的品牌总称，系列中根据车型又分别有各种命名，例如吉普指南者，吉普自由光，吉普切诺基，吉普指挥官，吉普牧马人等等。所以牧马人是吉普系列中的一个车型命名。

牧马人是JEEP品牌下的一个车系，Jeep是美国的品牌，所以牧马人是地道的美国车。牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本，牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。

牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，采用了越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。

Jeep牧马人怎么样？

谢邀！我以牧马人准车主身份说说我的经历吧。

因为这外形方正硬朗，我自小看到牧马人就喜欢上了。前几年因为爱上了单车自驾，轿车换了三菱的SUV，后来跑新疆在塔里木陷沙连被子都用上了才跑出来😂回家后就为了多年的梦想又买了牧马人撒哈拉。

素车开了半年吧，油门深，很稳，舒适性和拖拉机加个顶区别不大，噪音大，异响不断，但是这些都没有让我后悔，爱他就接受他的缺点吧，因为出身山村的我能把它开到小时候喜欢爬上去玩的小山丘（电白与阳春界的鹅篁嶂）上数星星。

后来去惠东海边玩给一小SUV救援，再后来经过几次类似的救援后发现自身的不足，整个救援全靠低扭大，硬拽出来的，撒哈拉没有前后锁，素车没有绞盘，轮胎抓地不够。然后就走上了不归路，2.5~4寸黑管，ATX-38，米奇汤姆森，沃恩，ARB等等往车上堆。然后。。。原来的异响就没了，因为新的异响更响了😄（偷偷告诉你，整天修车的都是折腾坏的）

至于长途自驾：舒适性差，但是换了氮气减震比素车舒服了，但是会不会半路上把自己扔路上？那就看平常怎么对它啰，定期检查，发现有异常及时保养。至少我从广西边境线走到腾冲再从香格里拉走稻城经川西回东莞，又从东部沿海走到丹东，漠河，满洲里包头等等，因为都是走边境线及不常规线路，中途还救援了很多车辆，中途没有把我扔下。

至于平常用车，还是换着开吧，你会发现两车的大不同：小车开起来就是一种享受，牧马人开起来就想找大山小河浪。而且你会发现牧马人车主的交流文化都是那么真诚，热情。因为牧马人车主都有一种共同的爱好和善良的心。喜欢拿牧马人在市区装逼的就当别论了😄。这车真不适合。