北京奔驰俱乐部,北京奔驰俱乐部名字

梅赛德斯的俱乐部叫什么？

Mercedes me 车主俱乐部是梅赛德斯－奔驰为尊贵的会员打造的高品质、人性化线上服务平台。在这里，奔驰携手跨行业合作伙伴一道为会员打造覆盖出行、教育、金融、健康、旅游、娱乐等领域的一系列尊享服务和专属权益，带给会员优质的客户体验和多方位的客户关怀。

Mercedes me车主俱乐部倾力为会员打造高品质生活，在甄选品牌自有服务外， 更携手诸多高端异业合作伙伴， 全方位提升会员服务品质， 尽享尊贵体验。精彩生活， 随心而动，由me 开启。

中国有哪些超跑俱乐部？

大大小小的俱乐部还是有不少的。不过真要有名气、有影响力的超跑俱乐部个人认为就是以下这两家：

一、SCC超跑俱乐部

SCC为（Sports Car Club）的缩写，该俱乐部成立于2009年8月，创始人为SCC可乐与SCC宽宽，立志成为“中国人自己的百年汽车俱乐部”。发展至今俱乐部已汇聚全国1700多位超级跑车车主会员，注册超跑数量超过1900台。算是目前中国影响力最大的超跑俱乐部。

SCC目前的基地不仅在北京，而且还遍及全国好几大城市，如：天津、陕西、内蒙古、上海、山东、山西、河北、辽宁、石家庄、江苏、广州、深圳等省市。

该俱乐部的准入车型如下：

奔驰：SLS AMG、AMG GT/GTS、SLR、S65/S63 AMG/coupe、CLS63 AMG、SL63 AMG。需现役会员推荐：E63、C63/C63s

宝马：i8、M6。需现役会员推荐：M5、M4/3

奥迪：R8、RS7。需现役会员推荐：RS6、RS5

遭遇24年CBA最大耻辱，北京首钢男篮是否应该再次重建？

重建并不是北京球迷说了算。秦女士又臭又硬估计够呛。还是按老路走的可能性很大。今天的首钢缺少人情味。可能与秦晓文并不是北京人有关系吧。她对北京的人文缺乏了解也没有认同感。

这已经是第二大耻辱了！第一大耻辱是与烂协信烂成同流合污制造了北京受国人鄙视的所谓“冠”！觉得现老总是个有正义感的好人，比北京众多伪球迷所谓男儿强多了！她鄙视马布里的行为，否定过去北京“成绩”，明主也！知道靠所谓“铁血”下狠手犯规战术绝对走不远的，联盟规则在进步，这点很多京都大老爷们则还迷恋过去的幻想中……至于是否有能力魄力掌控重建成功，有待观察！

沒有什麼奇恥大辱。從第九到第七努力爬坡，循序漸進的攀升很正常！北京首鋼四年三冠早己成為歷史。從頭再來的過程中不可能一帆風順、心想事成。只要努力做事、努力訓練、努力打球打好球，就一定能取得更好、更讓正根兒北京球迷欣喜若狂的成績！

首钢男篮走到今天确实到了瓶颈阶段，外援通过两个赛季检验，己证明实力不足以帮助首钢队进入夺冠行列，国内球员这块年轻一代不堪重用，没有发现有未来之星，四年三冠球员在国内球员中也只能算是一流选手，并不是能决定胜负的超级球星，况且随着年龄增长状态也逐年下滑，过去的首钢队还可以和强队掰掰手腕，而如今和强队的差距是越来越大，组建一支球队不是一年两年就能完成的事，况且首钢队现在虽然不缺钱，但想引进国内优秀球员也很困难，俱乐部一直强调打团队篮球，打团队篮球没有错，也是未来篮球的发展趋势，团队篮球就如同一辆奔跑的汽车，每个球员就如同车上的一部合格的零件，但从首钢俱乐部这两年操作来看，俱乐部打造出的汽车并不是奔驰宝马，而只是捷达长安之类而已

关于北京男篮的话题最近随着一次采访又被推上了风口浪尖！秦晓雯和翟小川的言论在舆论上引起了很大的争议。加之北京2:3被深圳淘汰连续第二年止步八强。北京男篮是否重建已然成为一个紧迫的问题。风头一度盖过了CBA半决赛的精彩！

有的球迷甚至发表了十问秦晓雯的文章。可谓爱之深、恨之切。可以看出球迷对于北京男篮的关注、期待。作为曾经的王朝球队，希望北京队好，是所有关注CBA，关注首钢男篮球迷的心声。作为北京队来讲，近年来所谓的职业做法，引起了不少人的诟病，甚至伤了球迷的心。主场上座率的下滑，大量针对首钢队不满的口诛笔伐，是时候要引起北京队的重视了。

从球队建设看，书生认为重建大可不必。

北京首钢男篮在欧洲教练雅尼斯的带领下，是CBA中少见的打法流畅强调整体的球队，有欧洲球队的影子。

两位外援AJ和汉密尔顿都是非常无私的团队型球员，当然个人进攻能力比不上其他一些CBA球队的外援。AJ既能进攻还能组织，北京首钢男篮这两年稳定的表现离不开他。汉密尔顿移动灵活，表现稳定，但还不足以支撑起北京的内线。这也是北京首钢男篮急需解决的问题。

国内球员方面，小川、小宇、方硕、朱西、小辉已经证明过自己，也在当打之年。张才仁、丘天还可以继续培养。

只要引进一名靠谱的内线球员，北京依然在争冠行列。

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