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9 0 2024-07-23
广汽传祺GS8售价仅为16.38万,你觉得能撼动汉兰达的地位吗?我是gs8车主,本来换车想换合资的SUV,纠结了半天,想想,普通人一年也就1万多公里,开个10年也才10多万公里,不越野,最多是走坑坑洼洼二级路。 我承认汉兰达调教比gs8号,可能gs8开20万公里没问题汉兰达能开60万公里都没问题,但是想想我上一……

广汽传祺GS8售价仅为16.38万,你觉得能撼动汉兰达的地位吗?

我是gs8车主,本来换车想换合资的SUV,纠结了半天,想想,普通人一年也就1万多公里,开个10年也才10多万公里,不越野,最多是走坑坑洼洼二级路。

我承认汉兰达调教比gs8号,可能gs8开20万公里没问题汉兰达能开60万公里都没问题,但是想想我上一部车,发现我个人的用车环境根本体现不出汉兰达的优势,反倒是每次开车,gs8的高配置(360全景摄像头,电动座椅记忆,电子后视镜,座椅通风,加热等配置)我都能享受的到。

关键还便宜了8万,所以我最终提了gs8。(如果我是土豪就可以任性,可惜我只是普通老百姓)

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(图片来源网络,侵删)

你认为售价10.98~16.98万的全新传祺GS5贵吗?这个车值不值这个价格?

  • 从表面上看传祺GS5这个售价其实没什么问题,这个级别的SUV低配接近十万,顶配十五万往上,都是比较正常的现象。

    首先是GS5只有五座的版本,没有用来应急乘坐的第三排座椅,很难满足五人以上的用车场景,虽然这种多人乘坐是少数,但有总比没有好。

    二是国六车型起步价就到了12.68万,这款车型作为国六的低配车型,安全配置实在是少得可怜,一共就两个安全气囊,没有侧气囊、后排气囊,也没有胎压监测,更没有倒车影像。国六车型连定速巡航都不标配,就更别说无钥匙进入、无线充电、真皮方向盘等等了。

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    如果需要配置比较好一点的车型,至少要选择14.68万往上的版本了,那么可以估计的是落地价格超过16万,如果想要气帘、主动安全配置、液晶仪表、电动尾门这些,那么你只能选择顶配车型了,那么此时落地价已经接近19万了,我想谁也不会去做这样明显“折本”的尝试。

    传祺GS5售价略高一些,定价高的原因是有符合国六标准的发动机,不出意外的话在国六普及之后这台车会有不小幅度的让利。

    传祺GS5解析

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    GS5用两台发动机区分了两个时代的不同版本,分别为:

    a、1.5T多点电喷涡轮增压发动机,最大功率112kw、峰值扭矩235牛米,匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱。这款动力组合的表现只算能中等,而且发动机是国五排放,安全配置仅有高配两款才配备侧气囊,整车级别并不是很高,但价格却定到10.98-14.38万,自动挡起售价12.38万,性价比是很模糊的。

    b、1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率124kw、峰值扭矩265牛米,全系匹配6挡手自一体变速箱。这款发动机不仅满足了国六,而且缸内直喷的技术升级也很明显,性能和节能都会有不小的提升。这个版本的安全配置级别也有提升,从次中配开始配备侧气囊、高配两款加入头部气帘,不过也仅算是自主品牌SUV应该有的基础水平,辅助配置还是没有同级竞品丰富。

    国六版的价格为12.68-16.98万,这样一台配置不算丰富、性能中等偏上、但价格已经覆盖主流B级车的紧凑型SUV,性价比是否足够高呢?


    GS5车身尺寸4695*1885*1700、轴距2710mm,A+级SUV,悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬;安全配置如上所述,其他配置仅有高配出现LED大灯、自动空调、皮革/真皮座椅等配置。


    这个价格对于这台车是便宜是贵自己斟酌吧,如果仅是为了国六排放现在还不是最佳时机,2019年部分省份会提前实施,届时该区域的所有车型都会满足国六,选择会非常丰富,异地购车又何妨?


    贵了!至少贵了2W!对比国产:CS75、AX7、F7、H6、星途这些车,价格高,配置低(GS5本身底盘也减配了),对比合资车(1.5T车型):昂科威、探界者、翼虎、4008等价格差不多,GS5的优势国六、壳子大一点!其余没有了!270豪华版连座椅加热通风和电动尾门也没有!这叫豪华吗?买国产车图什么?图这个设计师厉害?图国产的情怀?还是图国产的质量和匹配的优势?咱图的是“价廉物美”,且不说GS4等其他车型的问题有没有在GS5上解决,现在其他车型的问题还是蛮多的,且GS5还没有经过时间的检验!在这个价不廉,物美不美还不知道的车,等竞争对手出国六只能凉凉了!现在实惠一点先卖一波!等竞争对手出国六了!再一搞优惠!这样市场才能有!传祺的情怀目前无法接受!

    广汽传祺GS4现在的价格是多少?

    广汽传祺GS4现在的价格是多少?

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