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你开的是什么车？体验如何？

现代瑞纳1.4手动智能型

瑞纳车最大特点，个人感觉就是价格亲民，我买的是裸车，六万九，保险纳税都是自己搞，下地价大概在七万八。当时是急用刚需，没想贷款，就挑了这款。开了五年，总体感觉可以，有这么几个体验，其中包含好与不好，各位想买这车的可供借鉴：

一，省油。一百公里在市内跑，大概是5.5升的油耗，上高速大概是5.2升，因为是手动，车轻，油耗的表现感觉还可以。但是正因为这点，高速转弯抓地不牢，有点飘。

二，维修费用低。配件容易买到，基本上都很简单的维修保养，不出事故基本都是换机油，一次两三百，四万公里的时候换了轮胎，九百块不到。其他配件没换过。一年下来油费维护费保险费不用一万。

三，内饰简单。没有什么高科技的配置，连胎压监控都没有，这点是最不好的，要自己时刻关注轮胎情况。

四，避震不好，车抖得厉害。底盘是最大的硬伤，一般别的车开三个小时，司机都不会感到累，我这车开两个半小时就要休息，人和车共振的厉害。

五，动力稍显不足。如果是同款自动挡，爬坡根本不能开空调，手动的还可以，最差的情况挂三档开空调还能上去。

至于外观和空间，每个司机的评审角度不一样，就不做过多评论了。我是一家四口，回一趟老家，车的空间基本够用。

我开的面包车，开了九年了，跑了二十五万多了，刚开始觉得还可以，毕竟是几万的车，而且还是面包车。开到现在哪哪都跑风，呼呼的，开了这么长时间了，有感情了，想开到报废，不让跑了在说。都说时间一长有感情，更何况我和我的面包车都在一起待九年了。处来感情了😄不能让媳妇知道了，知道了该吃醋了😛😛😛

本人开的是本田缤智。当时买车时，预算是20万以内，想买suv，去试驾了本田crv，缤智，丰田荣放和一款东风日产的，牌子忘了。后来在crv 和缤智里，选择了缤智。开了近两年，没出过问题，开车感觉也很舒适，不累。反正盆友开车和乘坐，反馈都不错，而且该车性价比也挺高，身边不少女孩子都开这款车的。不过这款车的外形比较适合女孩子。

不明白为啥

我开的丰田chr,家里另外一台是马自达昂克赛拉，从空间来讲两款车都不是强项，但是从经济性来讲两款车油耗都在可接受的范围内，另外的话其实从90后的审美观来讲，毕竟好看啊

我开的是江铃凯运，车机动和承载都很好，对于省油，决对没的说，而且车整体都是自己的装备，不是组装的。但中国的轻卡，被太多的规定规格给限制了，让百姓有苦难言，希望吧，更好更多的利民规定早日出台，跟上中国速度，中国发展，中国时代，真正的大运中国！

汽车问题去哪里投诉最有效？

汽车质量有问题这个情况通常是车主在使用过程中感受到异常，然后送到4S店进行检查和维修，通常新车都是有3年或10万公里的保修期的，在这个期限内，除易损件（如雨刮、刹车片、密封橡胶条、轮胎等）外，大部分车辆零部件都是享受免费质保的。如果说针对楼主说的情况，已经要走投诉维权这一步的话，对于现有的第三方投诉服务平台的话，我觉得车质网倒是一个不错的选择，车质网主要的就是从事汽车质量缺陷的收集的网站，对于专业性而言肯定是毋庸置疑的。因为楼主并没有说明该车具体出现什么样的问题，所以从细节方面不知道如何帮助您做具体的安排，您可以百度搜索车质网，打开车质网的官方网站，可以联系客服，他们这边可以具体的告诉你应该如何维权，希望我的回答能够帮助到您，祝您用车愉快。

质量问题有苦说不出？汽车维权五大途径，第四条用得好很管用

汽车行业的快速发展让汽车走入了寻常百姓家，可随着市场的扩大，消费者的增多，汽车出现质量问题的例子也越来越多。那么面对汽车出现的质量问题，我们究竟怎样才能维护好自己的权益呢？二师兄今天给大家整理几个维权的途径，多余的话我们就不说了，接下来咱们就直接进入正题吧！

与经营者协商解决

这第一条途径，便是与经营者协商解决。当然，这个方法的效果是分人分店家的。如果是一个注重自己商誉，并且品牌有一定口碑和知名度的店家，这条途径就足够解决问题了。店家会细心询问情况并且认真做好检修和维护，可能还会带着十分的歉意。但如果你买车的店家是一个混蛮不讲理，特别维护自己利益的店家。可能你不但解决不了问题，还会引发一场不愉快，他可能就不会给你解决汽车的质量问题，你和他的协商难度很大，请见第2条。

目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。

不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。

有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。

相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。

当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。

投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉

1.

第一种，找直属领导和店总投诉

只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。

第二种，投诉到厂家

如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）

第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。

但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。

这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。

总之，碰到问题就要维权，不断曝光，直到问题解决。

在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。

当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就事件展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提起诉讼，走法律程序。

当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先，车主要拟好维权起诉状，然后搜集维权证据，最后到法院起诉。法院立案后，就会对事件进行排期审理。