上海大众斯柯达怎么样,上海大众斯柯达怎么样值得买吗

上汽大众斯柯达的优点与缺点？

大众斯柯达优缺点如下：

1、缺点。减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢，尤其1.4的。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。

2、没有后防撞梁。这个不多说，类似的新桑、新捷达都没有，鄙视大众简配到如此。

3、优点。省油。真心省油，1.4的手动百公里5.8-6.5L\/百公里之间。即使是市区也不会超过7L\/百公里。空间相对这个价位的合资车来说，非常可观，后备箱空间大，配置还算丰富。

你们觉得大众斯柯达的汽车质量怎么样？

本人是2018款1.6手动舒适版昕锐车主，昕锐的地盘还是给你比较有质感的感觉，虽然方向盘略沉一点但是丝毫不影响驾驶。毕竟斯柯达的所有车型基本上都是大众的换壳车型，虽然有些零配件略有差异但是基本上都是和大众的零配件通用，另外生产厂家也和大众一样是上汽集团生产，所以应该不会产生太大的差异，而且斯柯达的品牌效益相比于大众略差一些，这也就让斯柯达有了更大的降价空间，所以买斯柯达的车型无论是性价比还是质量上都是不错的选择。

大众斯柯达车怎么样口碑如何？

斯柯达车质量很不错，在上海周边买的很多，斯柯达的技术与大众品牌大致相当。

具体分析如下：

1. 斯柯达的技术与大众品牌大致相当，但受制于上海大众装配的技术，品质肯定不会有一汽大众的同级车高，另外保值性也肯定不如对方，如果价格优惠明显，终端价格低于同级同配置的一汽大众车15%左右的话，可以出手。例如20万左右的车，便宜3万值得考虑。

2. Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔~上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车。

   
   （图片来源网络，侵删）

3. 欧洲以前有个笑话， 说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型。

4. 这款车上市之前就一直关注，感觉整个车子在改款之后看起来还是非常大气的，尤其是前大灯的设计看起来特别个性，另外这款车的配置也特别高。

斯柯达为什么感觉叫好不叫座？

叫好不叫座的，在汽车界多了去了！斯柯达其实一点都不冤！

听我给你分析一下：

斯柯达起源于捷克，后来被大众收购，大众的德国的老牌工厂，如果按照产品档次，价格线，应该是这样排列的：

斯柯达≤大众≤奥迪≤保时捷≤宾利≤兰博基尼≤布加迪……保时捷以上的排名可能每个人认知度不同，喜好不同，所以不做更多的解释。我们重点分析一下斯柯达和大众品牌之间的关系。

大众在中国有一汽大众和上汽大众，这两个代理商本身就打的不亦乐乎，你有朗逸，我有宝来；你有捷达，我有桑塔纳；你有帕萨特，我有迈腾。

而斯柯达只是作为收购过来的品牌，定位非常尴尬，如果不重点宣传，就没有认知度；重点宣传的话，又会冲击到大众自身的产品。所以得过且过，能卖就卖，不能卖，反正两家代理公司手里有自己的王牌，也没有太大影响

如果说有一款车能够起死回生，我觉得非“路虎”莫属，被中国的土豪硬生生地从泥坑里面拖了出来，但是斯柯达就没有那么幸运了，同样不幸运的还有宝沃、菲亚特、克莱斯勒等等。市场的竞争如果一旦走了下坡路，再想重现辉煌，几乎是不可能的。

一个生产线上面可能会生成不同品牌的产品，比如大众的MQB平台，生成了斯柯达、大众、奥迪、保时捷，但是如果你认为这几个的产品差不多，那就大错特错了，厂家也不会傻到同样10块钱的成本，买11/12/13/14的价格，品控还是有很大的差别，这个你如果开过车之后，就会有更深刻的感受。

尤其是速派，刚出来的时候，漂亮的灯眉、流畅的曲线、大掀背的尾箱，我哈喇子都掉一地了，但是去看了实车之后，品质感当然全无。科迪亚克就更加的扯了，7座SUV，发动机弱，定价高，徒有其表。让人失望