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11 0 2024-05-12
预算6万多,艾瑞泽5和吉利远景,选哪个好?预算6万多,选择吉利远景和艾瑞泽5这两款车是不错的,性价比都还可以,如果让我选择,我会选艾瑞泽5。并不是远景不好,只是个人喜好不同罢了,我更中意艾瑞泽5。选择对比的是 远景2018款1.5L自动尊贵型,售价6.49万。艾瑞泽5 2017款 sport1.5T 手动豪华版……

预算6万多,艾瑞泽5和吉利远景,选哪个好?

预算6万多,选择吉利远景和艾瑞泽5这两款车是不错的,性价比都还可以,如果让我选择,我会选艾瑞泽5。并不是远景不好,只是个人喜好不同罢了,我更中意艾瑞泽5。

选择对比的是 远景2018款1.5L自动尊贵型,售价6.49万。艾瑞泽5 2017款 sport1.5T 手动豪华版。售价6.89万。


艾瑞泽虽然比远景贵四千块钱,我觉得多花四千也挺值的。

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(图片来源网络,侵删)

1.空间对比。

远景车身尺寸4590*1470*1734轴距是2600MM。

艾瑞泽5车身尺寸4572*1482*1825 轴距是2670MM。

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从这两车的空间来看,差距不算太大,艾瑞泽5虽然短18mm,但是感觉更宽敞一些,因为它的宽度和轴距都比远景大些。

2.外观对比。

两车的颜值都不错,远景和艾瑞泽5的前脸都很帅气,尾部也是都很吸引人。我个人觉得艾瑞泽5造型更加流畅,运动造型会更好看些,或许跟我喜欢运动有关,所以我更喜欢带有运动范的艾瑞泽5。


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3.动力对比。

两个二选一,选择艾瑞泽5。如果在这个价位不如考虑桑塔纳,浩纳。车看起来简单,没有复杂的造型和内饰。两箱车,底牌高。冬天跑乡道没问题。内饰看起来简单大气。空间够用。开起来省心,后期修理便宜。保值率也高。油耗也不高。遮风挡雨。买菜。探亲。首选。

这个问题,其实每个人的观点不一样,所以喜欢的类型也是有一定差别的。

不过,个人觉得还是远景好,因为在动力方面可选的方面,新远景以2个排量、3款变速器、5个车型的组合,给了用户足够丰富的选择;但是艾瑞泽5虽然也有4款车型售价在7万以下,却只有一种动力组合。

从实际市场表现来看,对于新远景,关注1.5AT车型的人最多,可见想一下,消费者即便预算有限,还是希望驾车更舒服、更便利、更有档次,但艾瑞泽5在7万元以内的价位却只有手挡车型,不免非常遗憾。

另外,有没有觉得AT版新远景的驾驶便利性和舒适性要高于艾瑞泽5嘛,至少1.3T版新远景的动力性能超出艾瑞泽5很多。当然,如果是价位差不多,那么不管消费者倾向于舒适还是运动,至少个人觉得新远景都能更让人满意。

以上纯粹是个人观点哈,具体怎么选择,还是要以自己的喜好去评判哟!

我只说后悬挂减震总成。

艾5后悬减震总成是减震器弹簧分开式,远景后悬减震总成是减震器弹簧一体式。后排舒适性上艾5比远景好。打个比方,福睿斯后减震总成是减震器弹簧分开式,领动后悬减震总成是减震器弹簧一体式,实际后排舒适性福睿斯好。拿同门远景跟帝豪,GL,GS,比,后三个也都是后减震器弹簧分离式,舒适性也是好过于远景。以上都是扭力梁。现在扭力梁都是减震器弹簧分离式,你看看别的例如卡拉,新捷,新宝,科鲁,轩一……的后悬减震弹簧,都是减震器弹簧分离式,因为一体式弹跳多,多连杆也都是减震器弹簧分离式。

以上说的,有人该说价格原因导致,这是肯定的,所以艾5跟远景不是一个级车的车,包括价格,用车体验和动力!

还有,论坛里说艾5减震硬些,这个承认,但是奇瑞厂家要是不配个50,17寸扁胎,也不会硬,厂家是为了驾驶极限高,操控好,意思就是有驾驶感,适合年轻运动车主。远景也硬,但是远景的是直接的硬,艾5的是带有韧性的硬,这就是艾5底盘的技术先进些,高速扎实,过弯极限高,高速紧急变道有信心。

价格级别都不一样,就这两车,钱多点买5,钱少买远景,一分钱一分货,包括买别的车。