宝马530i旅行版,宝马530i旅行版报价

宝马530i四驱标轴落地价？

落地价55万左右。

车是好车，标轴，高功B48+8AT，纯血统。

不过品牌溢价过高，基础配置缺乏一点诚意。

作为50万价格的车，好多都还要选装。

其他二线30万就能标配的。

530i M运动套装47.89那款。

全款估计不会给你什么优惠

落地怎么也52，53以上了，

具体还是去4S聊聊。

宝马530I优缺点？

优点:世界最佳车型,安全性操控性能超好缺点:进口配件价格比较贵宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因，张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。

加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公务用车的稳重感。

不内涵，宝马530i和530Li是什么区别？

我有一辆长轴的530li，最近帮朋友提了一辆525i，开了几天谈谈感受。525i车身比例更协调，欧洲化的悬挂调教比国产长轴更硬朗，开起来底盘很“整”，没有长轴那种开船的感觉。前排座椅感觉窄了些，相比长轴不是很舒服，后排空间表现只能说刚刚够用，不宽裕。动力上，525i的低功发动机在中低速走走停停响应快，完全没有乏力的感觉，但是中高速再加速，明显能感觉到发动机功率被限制住，发挥不出来。整体上说，525i是一辆好玩好开的车，如果是高功版的530i可能表现就称赞了。但是，偶尔兼顾家用还可以，如果长期作为家庭成员的出行工具，就要在玩具和工具作出选择了。

不内涵，宝马530i和530Li是什么区别？

我有一辆长轴的530li，最近帮朋友提了一辆525i，开了几天谈谈感受。525i车身比例更协调，欧洲化的悬挂调教比国产长轴更硬朗，开起来底盘很“整”，没有长轴那种开船的感觉。前排座椅感觉窄了些，相比长轴不是很舒服，后排空间表现只能说刚刚够用，不宽裕。动力上，525i的低功发动机在中低速走走停停响应快，完全没有乏力的感觉，但是中高速再加速，明显能感觉到发动机功率被限制住，发挥不出来。整体上说，525i是一辆好玩好开的车，如果是高功版的530i可能表现就称赞了。但是，偶尔兼顾家用还可以，如果长期作为家庭成员的出行工具，就要在玩具和工具作出选择了。

12款530i旅行版测评？

12款宝马530i直列六缸机的设计非常大气的，整个前脸看起来豪华。两侧鹰眼车灯造型颇为经典，六边形自适应LED大灯点亮后显得很有精神气。

腰身来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。而车尾轮廓还是显得比较饱满的，新车的尾灯更加动感。