a6l 2.0t,a6l 2.0T发动机是进口的吗

大众辉昂全系2.0T，224匹马力，轴距比奥迪A6长，为何销量不高？

大众辉昂全系2.0T，224匹马力，轴距比奥迪A6长，为何销量不高？其最根本的原因就是品牌！譬如时尚界，顶奢品牌的包包可以卖一两万以上，而材质做工不逊于它的二三线品牌只能卖两三千元。这就是品牌的价值，品牌的力量！再回到辉昂这个话题上来：一般说来，豪华汽车品牌是否为大家所认可，尤其是是否为真正肯为其掏腰包的有钱人的认可，就看它的大型车（D级）的表现了。大型车（D级）就是普通品牌以及伪豪华品牌车的试金石，譬如大众曾经口碑很不错的大型轿车辉腾，口碑虽好，但市场惨淡，最终不得不停产了事；雷克萨斯的LS，不惜堆料，也同样免费保养，但打折销售也销量不佳，与ES的加价销售形成鲜明对比。那么大型车不行，中大型车（C级）又能怎样？事实证明，同样也玩儿不转，比如雷克萨斯的GS，根本就没有什么存在感；沃尔沃的S90，价格都下探到中型车的区间了，也卖不出几辆；凯迪拉克的CT6，准大型车的尺寸，却只能当中大型车卖，价格还比不过BBA的中大型车，悲催的是销量也远不如前者……普通品牌就更别说了，一款曾在中国汽车发展史上有过辉煌表现的丰田中大型轿车皇冠，最终灰溜溜地退出了中国市场。不过，还是日本人鸡贼，也不硬刚，除了下架皇冠，再就是把中型车ES的车壳子拉拉皮儿，当成中大型车卖，价格还是中型车的价格，以此来挣得一点市场空间。而德国人的毛病就是轴，说好听点就是固执，辉腾停产了，我就搞一个辉昂，就是不信邪。但结局如何？那就是市场冷冰冰的屁股贴到了你的热脸上。尽管如此，不能不说辉昂是一辆好车，准确地说是一辆性价比很不错的中大型轿车。问题是，能花这个价钱买你的车主，稍微踮踮脚就能加入到豪华品牌的行列中，所以，最后被伤害的就只能是出身“寒门”的辉昂了。不可否认，辉昂唯一的亮点就在于性价比了，但有钱的主儿一般不太在意性价比，更在意面子。这就是辉昂卖的不好的主因！基本上买辉昂的就两类人：买东西只考虑性价比、完全不在意面子的人；大众的铁杆儿粉丝。

13年A62.0T能入手吗？

可以入手，没有问题。

奥迪A6L是奥迪公司的一款非常经典的豪华轿车，这个车型在进入国内市场以后，非常的受高端用户的喜欢，2013年的车型虽然不算是大的改款，而且使用的是老款的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，但是在调教上做出了很多细致的调整，整车的故障率比老款车型低了很多，而且目前在二手市场上的价格不贵，性价比非常的突出，值得购买。

06年奥迪a6l2.0t怎么样？

2006年的奥迪a6L2.0T车型是非常不错的。

奥迪a6车型在2005年进行了一次比较大的改款，而2005年底的时候，以进口的方式组装了一批新款的奥迪a6L车型，而2006年的产品已经是正式投产的定型产品了。

所以这一批的奥迪a6L改款车型，整体质量上还是非常不错的，虽然说初期的2.0T涡轮增压直立，4缸发动机在燃油效率上表现并不是特别的理想，但是在动力表现上却是无可挑剔的。

2012奥迪a620t怎么样？

2.0是涡轮增压的，动力比2.4强，但因涡轮要在一定的转速下才会工作（一般在2500转以上），所以涡轮工作时油耗会比2.4高，也就是说动力性是牺牲油耗得来的，在日常使用时2.0T的动力也就时2.0的动力（油耗也是），只有在大油门加速时（转速2500以上），动力就来了，油耗也跟着来了，因此你可以根据个人偏好来定，当然在涡轮不工作时动力就一定比2.4差很多。