福瑞迪试驾,福瑞迪试驾视频2023歌

通过自己的努力买的第一辆车，大家都晒一晒，好吗？

宝骏510，2017年买的，当年的爆款车型，确实给我和媳妇带来了很多的便利

冲着便宜去买的，裸车7万，开了大概20000+km，没出现问题，配置也是响当当的，全景天窗，ESP，自动空调，定速巡航，后视镜自动折叠等。

该车获得多个奖项：

1、在2018年CCPC年度评比中，获评为“自然吸气小型SUV组年度性能车型”；

谢悟空邀请。

不敢拿出来晒，怕磕碜，但一想，第一辆车是国产自主制造，毛主席还坐过，又觉得挺荣幸!

时间:1994年5月

坐标:黑龙江省黑河市

年龄:30周岁(买车岁数)

资金来源:积蓄

汽车车型:二手北京212

价格:3000元。

(与此车型一样，带斗。颜色为浅蓝色，前保险杠不带防撞护栏)

(1966年，毛主席站在我国自主研发的BJ一212敝篷汽车上检阅红卫兵)

坐标南方一线城市，平均月收入2万，但是依然很穷（自己花钱大手大脚，存款很少），以前想着先买房，但是房价对我而言实在太绝望了。所以寻思着先买辆车吧。

已经27岁了，年龄大了，虽然还单身，但是出行还是需要体面的。所以咬咬牙买了2019款vv6两驱旗舰版，落地接近17万。

8月27号拿证，8月31号就去提车了，自己去提的，现在才半个月已经剐蹭4-5次了，有一次剐伤比较厉害，加上对方也伤得很明显，所以无奈只能报保险了，其他几次都是自己掏钱去修的，因为出险次数多了第二年保费上涨，每次几百块钱的修复没必要报保险，干脆自己搞定了。由于住的老小区，虽然交了停车费但是车子我很少开，因为经常回来没位置停，因为停车问题很伤神。现在半个月开了还没有10次300公里都不到。打算上完牌，重新在附近租个停车位，到时候就能天天开车上下班了。

说到车子，质量是挺好的，就是这么大个车并不适合我这种单身狗，大多时候都是自己一个人，所以没必要。买车时候比较冲动，只是喜欢，但是买这车回来后感觉太浪费了，车子太大，油耗高而且对新手来说比较难驾驭。所以建议同样准备买第一辆车的朋友们，还是考虑从实际用途出发为好。

30好几了！对车一直有个执念！想拥有人生第一辆属于自己的车子！在去年12月，终于下定决心！买了领克这个牌子！领克02！这车真是第一眼看到就喜欢上了，也不知道为啥，其实在网上和车展看车也挑了几年了！一直选这选那，本来下定决心买长城vv7！在去年12月底车展却鬼使神差的买了领克！一方面，主要可能是领克销售态度好的不行！我这个人比较不好拒绝人！第二试驾过02！超级惊艳！这车三缸机！居然毫无网上喷子说的抖动和异响！而且加速动力十足！我买的1.5t！但是感觉一点都不像1.5！像2.0！推背感太强了！而且还有主动刹车，360，自带行车记录仪！燕飞利仕音响！内饰都是豪华软翻毛皮！空气过滤净化！座椅赛车座椅！好多好多！从买来到现在开起来真的舒服！再来说下小缺点！没有电动尾门！车机比较慢！不是卡，就是慢！但是导航确很快！偶尔会报网络故障！好在不影响！一下就恢复了！车机听歌只能选自带音乐曲库，不能安装第三方软件！听歌一般都用手机蓝牙，也还好！4g流量是全免费无限！油耗在8左右！其实我出行对车需求不多，公司离家很近！买车有点浪费了！主要还是对车有个执念吧！希望有一台属于自己的车！现在提车到现在2个月了，1700多公里！

奇瑞艾瑞泽5舒适度怎么样？和同价位合资车比如何？

插座君正好长途试驾过这款车，来说说自己的感受吧！

这款车的舒适度比较一般，悬挂比较硬，避震性一般。过减速带或者颠簸路面时，那滋味真叫一个酸爽。上高速的时候， NVH的做工就显现出来了，插座君没法给好评。

艾瑞泽5的指导价是5.99-8.49万元，作为一辆紧凑车型，这个价位的新车还是比较少的，几乎都是几年前的老款了。艾瑞泽5的外观和内饰做的还是不错的，虽然成本有限，导致内饰塑料感很重，但整体的造型设计一点也不像6万块的国产车。

另外在配置上，艾瑞泽5的安全和实用配置还是可以的，即便入门级版本，表现地也没有很“丐版”，比较有诚意。

车无完车啊，价钱摆着有时候确实不能对一辆车要求过高。插座君觉得从舒适性上说，这款车至少比你的面包车要好很多，但“硬”这个感觉真的是无可避免。其他方面还不错。

艾瑞泽5舒适度这样说吧，表现的还是可以的，毕竟跟你家里的长安面包车相比，舒适度应该是完胜的。但艾瑞泽5其实本身是属于偏硬的类型的，特别是减震有点弱，过一些减速带的时候，稍微快起来确实会感到明显的颠婆。

但对于一款5.99万起的轿车来说，其实艾瑞泽5的表现算是非常好的了，颜值足够的高，配置是亮点，5万多标配了ESP，盘刹，厚道的是同样标配了定速巡航，上坡辅助，倒车雷达等。配置绝对厚道。

当然了，若要说缺点那也是存在的，比如内饰，用的较多的还是廉价的塑料材质，这会影响其舒适度。而艾瑞泽5的生锈是老问题了，毕竟售价摆在那。但没有十全十美的车，艾瑞泽5已足够厚道了。毕竟要考虑到他5万多的指导价。

至于说和同价位的合资车相比，我想请问一下同5万多的紧凑型合资车现在还有多少？几乎找不到了，即便是有都很久没有更新换代了。而指导价毕竟低廉的合资紧凑型轿车，也就是昕动，悦纳，福瑞迪等了。

但说的这些，其实配置是不如艾瑞泽5的，颜值也不比艾瑞泽5高，他们同样有各种的缺点的，关键是指导价还高不少。所以说在5万多价位中，其实合资紧凑型轿车是非常少的。

所以整体来说，艾瑞泽5其实算是这个价位中非常有性价比的了，车无完车，从艾瑞泽5的车主的表态来看，也基本是满意的。

很多人首辆车都是被长安坑了，然后对国产车印象很不好。

说实话，长安装配工艺确实不咋地，这点可以参考长安福特和长安马自达，百年福特毁于长安并非空穴来风。不过，面包车没有一个舒服的，不仅长安，连铃木浪迪都一样，想舒服还是轿车。

艾瑞泽5舒适度还行，毕竟是入门家轿，但绝对比面包车强一百倍，不知道你的舒适的定义是怎么样的，但是如果你开了艾瑞泽5，我认为你会有种舒适感的。

就拿艾瑞泽5最低配Pro 青春版，和捷达1.4L时尚版为例：

首先，艾瑞泽5车身尺寸和车内空间表现比捷达好，艾瑞泽5轴距2670mm，而捷达2604mm。轮胎艾瑞泽5配的是17寸205的胎，而捷达是15寸185的胎，我们都知道，轮胎越宽越大，抓地力越强，过弯侧倾越小，滤震功能越好，当然舒适度更高。

其次，艾瑞泽5全系标配ESP车身稳定系统，这一点很良心，这不仅是舒适了，更是为你安全考虑。

三大件半斤八两，艾瑞泽5发动机SQRE4G15C是奇瑞最新款的1.5L发动机，动力和油耗经济性有很大提升，而捷达的EA211 1.4L发动机也是经典款，两者油耗都很省，都是6L多，但由于艾瑞泽5车大并且轮胎宽大，油耗自然高一点点，不过可以忽略。

手动变速箱不说了，这种箱子很成熟了，车开坏了箱子都不会坏。

可以说如果看中了艾瑞泽5这款车，如果考虑噪音和舒适度还是入手了吧

外观，年轻化，很符合现代人的审美观，而且在这个级别，性价比高的车很多，但是比奇瑞艾瑞泽5口碑还好的，真的不是很多

内饰方面，可以看得出来，艾瑞泽5做工还是很不错的，几乎都是唐素的，比较符合人心，一般人都是很愿意接受，看上来非常的有质感

而且中控设计的非常简洁，简单大方，液晶仪表盘，也是应有尽有了，几乎想到的功能都配备齐全了

舒适度方面，座椅的包裹性还是很不错的，毕竟这个价位不能跟几十万的对比，但是也是非常的有优势了，长时间开车没什么腰酸背痛的感觉

发动机舱也是非常的严整，个人感觉还是非常的不错的

轮胎

车主最关心的胎噪，风噪，可以说没有几万，几十万的车做的很完美，毕竟价位在这了，材质不可能用的特别好，但是可以说这款车控制的也还好了

缺点也是不少，提速不是很满意，自动挡起步换挡右顿挫感，保值率也不是很入人心，市场占有率不是很高，所以保值率真的不是很好

最后说一句，没有十全十美的车，千金难买一喜欢，买一款自己喜欢的车就好了

评论你感觉这款车如何？一起探讨一下