雪铁龙c5优惠,雪铁龙C5优惠9万

8 0 2024-07-25
2021雪铁龙凡尔赛c5x有优惠吗?凡尔赛c5x落地价目前有优惠。凡尔赛C5 X的最高配2021款的官方指导价为186700元,目前没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在212474元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要56010元才可落地,月……

2021雪铁龙凡尔赛c5x有优惠吗?

凡尔赛c5x落地价目前有优惠。

凡尔赛C5 X的最高配2021款的官方指导价为186700元,目前没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在212474元左右;

如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要56010元才可落地,月供大约3900元。

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(图片来源网络,侵删)

雪铁龙c5x落地价?

雪铁龙的c5x落地价是18.67万元,动力上,凡尔赛C5X搭载的是一台1.6T发动机,最大功率为129kW,峰值扭矩为250Nm,传动系统匹配的是8挡手自一体变速器。此外,凡尔赛C5X的售价区间为14.37-18.67万元。

c5x落地价16万左右。

雪铁龙天逸C5X的车身尺寸为4805*1865*1505,轴距2785mm,车长属于中型车、轴距属于紧凑级,整车标准并不算高;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁

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东风雪铁龙c5x落地价16.36万元。全新雪铁龙Citroën C5 X车身长宽高分别为4805mm、1865mm、1485mm,轴距达到2785mm,整体尺寸定位于D-Segment级别。

内饰方面,新车配备全数位仪表盘、中央多媒体触控大屏,并且支持Apple CarPlay 和Android Auto等功能

212474元

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经查,凡尔赛C5X(2021款)是一款雪铁龙旗下的中型车,其官方指导价为143700元-186700元。凡尔赛C5X的顶配2021款 耀不凡的官方指导价为186700元,目前泉州市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费18322元,再加上商业保险7452元,最终的全款落地价为212474元。

落地价在15.2-19.8万,它的动力输出十分线性,更像是一台大排量自然吸气发动机,完全感受不到涡轮增压的迟滞性,深踩油门,爱信8AT变速箱甚至能够连降4挡来提升发动机转速,以获得强大的动力输出

最近打算买辆车,看上了雪铁龙天逸C5舒享版,落地要多少钱呢?

谢谢邀请

雪铁龙是一家比较有历史的车企,历经岁月的沉浮。与法国其他商品相比,法国汽车在国内并不是很受欢迎。理性的来评价法系车,其实现阶段的法系车性价比还是很高的。 雪铁龙天逸C5就是其中的代表之一,无论是排量、售价还是配置,都是相当不错的。但是很多消费者纠结于那根非独立悬架,于是就成为不去选择的诸多原因之一。雪铁龙天逸C5目前在售的是2019款,舒享版指导价为159700。下面,我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:

上图就是雪铁龙车型的优惠信息,包含了天逸C5,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:1597↓23000。1597就是159700,159700就是雪铁龙天逸C5舒享版指导价。↓23000就是优惠23000,我们用指导价159700-23000的优惠=136700。

雪铁龙天逸C5舒享版裸车价为136700,下面我们计算落地:

裸车价: 136700

购置税: 11600

保险费: 6400(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)

上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)

合计: 154820

雪铁龙c5二手车值得入手吗?

买车不能全看网上的评车,往往很多时候很多消费者被误导了。因为网上测评的不一定公正,那些都是厂家有公关费用的,二是很多测评从专业的角度去看问题,其实很多问题平时我们普通开车人根本感觉不到,比如百公里加速,对我们大部分不开快车的普通一车族来说10秒和8秒真没多大区别,但往往看到网上的数据免不了作一番对比,从而影响我们的选择。

c5我开过很多次,尤其是跑了好几次长途高速,底盘特别扎实,比同档次的日系韩系稳健多了。通过门的厚度和手感,就可以感觉到c5的用料特别良心。

我的建议是,如果想经常换车的,可以多考虑日系和德系,毕竟保值率高,同样价位的车过几年能多卖几万,也是不少数目,当然土豪除外。如果是打算比较长时间内一辆车的,可以多考虑考虑c5之类的法国车,绝对是好车,只要自己开过肯定不会后悔的。

个人认为车不错,但空间上的确不怎么样,但三四个人乘坐还是没问题的,舒适性不错,用料厚实,车重在这个价格恐怕就比君越轻点,当然这也会带来高油耗。你要是见过雪铁龙的维修车间你可能会看到c5的前防撞梁还是铝合金的呢?。车座子厚实舒适度很好,跟天籁有一拼。原来的2.0,2.3自吸都还是很抗造的,主要是车重,所以感觉肉点,后来又有PSA和宝马共同开发的1.6T,1.8T动力问题解决了。不保值跟主机厂有很大的关系,品牌知名度不行。自主品牌现在不也是这样的嘛?。

后排空间小,降挡有顿挫感,四年以后噪音大,发动机,变速箱技术还是很早很早很早大众的。不知道谁有会花十多万买个二手的雪铁龙,再是B级车,貌似认他是上档次的车,没多少人吧,湖北出租车雪铁龙,我承认皮实耐用。但是不觉得有面。

可以买的,雪铁龙也很耐操的。小毛病也有,但是维修成本很低。c5家里没有,但是朋友说出来2.3的排量,油耗市区稍微高点,高速不错,然后就是后排没有迈腾帕萨特大,其他的不错。皮实,大毛病没有,保养不贵,保养周期长。至于网上说的反人类的方向盘和中控,我朋友用的很溜。他说习惯就好了

说一下自己曾经也是老C5,2011款2.3豪华型的车主!

个人觉得:如果不考虑油耗与保值率和脱手,完全可以!

优点:

第一:不论用料还是安全性,比同级别的车厚道太多,扎实!

第二:底盘一直是雪铁龙的王牌,这是公认的,只有开过的人才懂得,过颠簸路面,减速带超越了太多同级别的车!

第三:配置有座椅加热,记忆!胎压监测,自动灯,灯随车转,自动雨刮等太多丰富的配置

缺点

第一:油耗高了点,不过车身稳!

第二:变速箱反应迟钝了点,提速慢了点!

第三:方向中间不动,反人类!储物盒小,设计不合理!

二手雪铁龙c5,开了4年多,10w公里,估价7万,值得入手吗?

4年车龄的雪铁龙C5,也就是15年左右的车子,当时的产品设计还是比较沉稳饱满的,但其销量表现一般,保有量较少。

就C5这款车来说,它在配置、空间、舒适性、动力方面都没有明显的劣势,而且购车优惠幅度很大,新车的性价比很高。


如果从品牌角度来说,早期雪铁龙在国内“不温不火”,如今更是被消费者“抛弃”,旗下车型销量惨淡!
C5是一款B级轿车,售价和当年的雅阁、凯美瑞、迈腾、天籁基本相差不大,但如今同年限的凯美瑞还能卖13万,而雪铁龙7万就能买到,说明法系车保值率很差。

如果车况没有问题,15年左右上牌的雪铁龙C5,报价7万很值得入手,不亏!
2.0自习的动力表现一般,油耗表现同级别偏高,维护成本和迈腾差不多。