雷克萨斯UX新能源,雷克萨斯ux新能源300e价格

雷克萨斯UX怎么样？销量如何？

UX有两个亮点

1、全新的2.0混动总成，发动机是新的，变速箱也是新的。这是这款总成首次登场；动力相比ct200h有了很大进步，甚至用在ux这种大小的车型上已经是接近es上面2.5混动的感觉了

2、tnga架构；在我开了几款tnga新架构的车以后，我已经非常放心这个平台了。以往丰田在底盘品质上比较单薄的弱势被完全打破修正。感觉很棒

至于贵不贵，其实雷克萨斯前期九州工厂给中国的产能也很少，买的人少，可是它货也少；所以也没多大降价空间

觉得就是CHR换壳的，真的太肤浅了。雷克萨斯向来就是一模一样的总成就是硬硬的比丰田省油而且动力好。零配件出厂装配之前都按公差大小分好369等了。再加上调解的心力花费不同，一分钱一分货妥妥的。而且雷克萨斯那个内饰，坐里面哪是丰田能比的。

雷克ux300e前面有没有充电口？

答：前面是没有充电口的，雷克萨斯UX 300e的两个充电接口均在车身后部，便于倒入车位进行充电，相比布置在车头的充电口更加方便，其中左后方为快充口，右后方为慢充口。

雷克萨斯ux300e优缺点很明显，它的优点主要是行驶质感细腻，动力系统响应一流，乘坐舒适。最大的缺点是续航里程较短，充电时间较长和性价比不高

雷克萨斯ux怎么样，落地多少钱？

网上不少网友所说的这只是换壳的C-HR，老易表示不认可。其实老易也有留意过这款车，甚至说就UX写过一篇文章。

老易亲眼见到UX实车的时候，基本上没有将它将它和C-HR联想在一起。单单是在外观设计上就比C-HR更加精致，如果说C-HR的设定是普通SUV的话，那么UX就是精品SUV。

UX目前卖得比较好的就是26.8万的260h 探·酷版和28.8万的探·趣版，这两款车型也是全系最入门的两款。所以在内饰上仍然还是存在一定的塑料感。不过大体上还是把应有的豪华感营造出来了，比如说中控显示屏旁边的小时钟。

虽然外观和内饰方面都表现得不错，但是老易认为如果用于家用车的话就不是很适用了。车身尺寸为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm，同级别里比较大的宝马X1轴距都有2780mm了。另外后排的车门也比较小。如果家里有年纪稍微大一点的长辈，除了空间不能够给他们感觉到舒适以外，上下车也不太方便。

UX主推混动的车型，6年或15万公里的免费保修及保养，除了轮胎不保其他几乎什么都保。所以可能在买车的时候稍微贵那么一点，但是单从保养费上就已经省下不少钱了。

落地价的话，主要还是看版本，基本上是低价➕3～4万。

雷克萨斯UX定位是一款入门级紧凑型SUV，也是雷最近推出的一款车型，定位在NX之下，UX的到来很好的弥补了雷克萨斯在国内紧凑型车市场的空白，消费者也多了一个选择。

外观方面个人认为还是比较好看的，采用了最新的家族式设计风格，看起来非常年轻时尚，前脸较大的进气格栅显得非常有视觉冲击力，车身侧面线条流畅，黑色的轮眉凸显了一丝野性，一体式的后尾灯也是比较好看。

内饰方面层次分明，悬浮式的中控显示屏显得科技感十足，中控采用了大量的软性材质包裹，手感非常不错，钢琴式的多媒体按键进一步凸显了档次感。

动力方面搭载了2.0L发动机加油电混合系统，发动机最大功率146马力，最大扭矩135牛米，匹配CVT变速箱百公里加速时间8.5秒，动力输出非常平顺线性，动力表现非常不错。

雷克萨斯UX2019款260探酷版官方指导价26.8万，目前暂无优惠，加上购置税23103，保险8565，车船税480，上牌500，全款落地价300648元。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。