新揽胜极光,新揽胜极光报价

新款揽胜极光怎么样？

就那样吧。其实新款老款区别没有多大，新款外观略有改变，主要是前脸。然后新款变成了感应式门把手，和星脉是一样的。

为什么说区别不大呢?因为从外观内饰来讲，路虎极光在上市之时就被称为史上最美路虎。但是2.0T的发动机和仅仅够用的空间卖到60多万，实在是令人吃惊。因为上市的光环太大，甚至还除了“维多利亚”版。

然后热度过去以后，关于故障频发的报道就几乎没有消停过。我个人就有体会，身边一位女性朋友的极光，买回来后一年时间的确7到8个月都在修，不仅是频发故障，并且每次维修的时间也特别长。

因此，新极光上市我基本上没有关注，这台车已然如此了。

外观

上一代揽胜极光与LRX概念车有着很高的相似度，而LRX概念车亮相时，其外观就受到称赞，揽胜极光的样子自然也获得了市场的认可。如今新一代极光的外观又有了星脉的影子，比如采用了和星脉类似的倒梯形蜂窝状进气格栅，搭配上狭窄的大灯，并配备了隐藏式门把手。星脉一度被称为“史上最美路虎”，因此新一代揽胜极光给人的视觉效果也是不错的。

新一代揽胜极光的内饰布局和星脉也非常接近，而星脉的内饰设计在2018年沃德十佳内饰评选中榜上有名。新的揽胜极光采用了5屏联动，包括中控台2块10.2英寸触摸屏、12.3英寸的全液晶仪表、大尺寸HUD和流媒体后视镜。这样的设计让揽胜内饰的科技感也比较强的。

新车的长宽高为4371/1904/1649毫米，与现款车型几乎是持平的，不过轴距略有增加，达到2681毫米，但是这样的变化并没有让极光后排有更好的表现。

这一代路虎揽胜极光全系搭载了捷豹路虎旗下的全新英杰力2.0T发动机，并首次加入了48V轻混系统。这样的变化让新车比上一代车型变得更加平顺，同时动力响应也更加积极。底盘是偏向于舒适性的调校，对于路面上小的颠簸过滤的比较彻底，不过方向盘有点太轻了。

另外，揽胜极光全系标配第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供6+1种地形和驾驶模式（包括自动、普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能）。同时，揽胜极光的离地间隙为212毫米，接近角和离去角分别达到22度及30.6度，涉水深度为600毫米。这些保证了极光能够轻松应对一般的越野路况。

路虎揽胜极光刚推出的时候可谓风靡中国，甚至是加价难求。

经过市场反馈和技术积累，捷豹路虎在今年新推出的全新一代路虎揽胜极光车型还是非常值得期待的。

下面就说说全新一代路虎揽胜极光值得购买的几个理由：

理由一：优雅造型，车中绅士

众所周知，全新一代路虎揽胜极光的颜值傲视同类型SUV，车型亮相之初，就获得大众疯狂的追捧，有的车友甚至加价购买。

全新一代路虎揽胜极光车型采用了最新的揽胜家族设计语言，更加富有美学设计，更加时尚、动感。大灯狭长而犀利，而双色车身依然保留，并且提供更多个性选择，都让人印象深刻。

车身侧面，门把手采用了隐藏式设计，科技感十足，同时也降低了风阻系数。从颜值上讲，全新揽胜极光大气优雅值得入手。

理由二：潜行城市，纵横野外

全新一代路虎路虎揽胜极光是路虎家族中定位在“智能高科技豪华全地形SUV”的一款车型。全新一代揽胜极光全系标配第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供6+1种地形和驾驶模式选择。

在自动模式下，车辆会根据不同的路况自动匹配最合适的地形模式，即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配，实现四驱和两驱的智能切换。

新款路虎揽胜极光上市，科技配置是最大卖点吗？

你这个问题，本身就存在问题，因为任何一款车，它不可能把自己最大的卖点放在那些轻易就可以被对手超越的地方，比如你说的科技配置。对于所有汽车来说，它的科技配置，无论在宣传还是在实际售卖过程中，都永远不会成为最大的卖点。

我们说奥迪，突出的亮点是科技感，但是这个科技感一定是建立在它自身产品力足够完善的基础上的，动力、颜值、品牌，这些都是奥迪的卖点，你去问问那些车主，也没有哪个人说：“我买奥迪，就是冲着它科技感强所以买的！”

说实话，科技配置这东西，很多自主品牌这几年已经做得非常牛掰了，各种语音交互、屏幕、互联系统等等几乎都处于国际领先的地位，如果路虎揽胜极光把科技配置作为最大卖点，那它只有死路一条。

极光这款车2011年开始进入国内，那时候还是进口车的身份，新款极光是2018年在英国首发的，颜值高、设计感和豪华感强，这才是它的卖点。

它的外观和内饰，无论是精致感还是豪华感，绝对会给你满分的体验，说白了就是“有面子”，特别是新款极光的外观，整个儿就是“小号星脉”，颜值确实非常给力。

内饰也体现出满满的豪华感和科技感，像什么车道偏离预警啊、车道保持辅助啊、主动安全系统啊、疲劳驾驶提示啊、自动泊车入位啊、上坡辅助、陡坡缓降、电动尾门、真皮方向盘、全液晶仪表等等，都是全系的标配，在这些看得见、摸得着的地方，路虎做得从来都不差。

新款路虎极光，样子太漂亮了，首发款39w，各位给点建议，要不要入手？

在路虎极光诞生时人们就对这款高颜值的小路虎评价很高，可随后它就经历了小毛病缠身、被山寨等低谷时期。而路虎并没有放弃而是不断完善它，这次推出的全新路虎揽胜极光 可以说是把颜值造到了极致，然而消费者似乎并不买单，对全新路虎揽胜极光也抱着观望的态度。如果你了解这三点，我想路虎揽胜极光是不是你的菜就一目了然了。

品牌力—消费者日趋理性

作为高端品牌的低端车型，揽胜极光位置极其尴尬。首先就是抠标我想这每一个购车者提车回来办的第一件事情。奇瑞路虎在消费者心理仍是无法接受的事情，相对来说同等价格的北京奔驰就好了很多，这并不是车不好而是消费者心理的错觉。

外观—再也给不了当年的惊艳

除了品牌因素购买极光的一部分消费者也是有一定个性，不想开一辆烂大街的车型是多数消费者的心理。买车有点像恋爱，你阻挡不了一见钟情的痴迷。但它又像是渣男渣女，让受伤后才懂的放弃。一定要知道自己的需求，如果你真喜欢依着性子来那就不要抱怨它的小毛病。买车也要根据自身情况来定

价格—恐怕还是七折“虎”

此次揽胜极光的售价定在了35.58-50.58万元之间，在这个价格区间可以购买到很多豪华车型。极光的起售价跟同级的奥迪Q5L以及宝马的X3价格近似，尽管它的定价同级并不算高但比起对手它还是不占优势。

都知道的一个问题，就是保有量小的车型维修保养费用都要偏高，二手车不保值等这一系列问题。买车还需要多了解 谨慎购买。