雪铁龙c3-xr,雪铁龙c3xr二手车价格

法式小面包再出SUV，家族设计的新雪铁龙c3-xr还有戏吗？

新款的C3-XR未来有没有戏，得首先看，相比旧款，它的变化在哪里？

为什么这么说，因为老款C3-XR销量太差了，同级车型缤智、XR-V及IX25整体商品性都太高了，在跟他们相比，若是价格、品牌力和产品力都没有质的变化，那又如何成功呢！

1.首先看价格：

在合资小型SUV中，可以说仍然是价格定位高，勉强的差强人意。当然如果后期加上优惠，价格下探到10万元以内，那对比自主小型SUV，价格同等水平下，品牌优势就会凸显出来。

2.再看品牌：

法系车的品牌力，看看车型的前脸就知道了，法系车在中国塑造的产品形象依然是“个性十足，但是绝对不是主流”，而这个主流，我说的并不是普通大众，而是在各个细分市场的主流目标人群！

3.产品性：

此次是中期改款车型，价格下探之后，伴随着设计革新，同时长度稍变，配置小幅度提升，可以说仍然是车企中期改款一贯的套路。你按套路出牌，所以结果也只能是被套路。消费者的认识，肯定不会有质的变化。

而且，目前外部环境多边，竞争车日益增多，商品性也不断加强。在这种背景下，C3-XR中期改款没有大幅超出预期的变化，那等待它的肯定就是销量变化基本不变。

东风雪铁龙c3xr质量怎样？

雪铁龙C3-XR时驶中底盘会传来较清晰的路感，而走在搓板路上时悬挂系统对震动的过滤也比较好，不会有非常生硬的感受传入车内，在弯道中悬挂系统对车身的支撑非常到位，会令你有一种再开轿车的感受。

平顺性很好，这台六速手自一体变速箱除了更好的降低油耗之外，换挡的平顺性也有不错的表现，行驶过程中你基本不会察觉到它的换挡动作，当深踩油门时它的降档速度也很快，而切换到手动模式以后便可锁定档位行驶。

雪铁龙新C3-XR将上市，能改变月销700台的尴尬吗？

市场经济下产品之间的竞争，仍然是销量为王，说实话，不管产品多么的有实力，如果没有销量的支撑，到头来是个什么样的结果，大家心里都很明白。

有时候不是说产品的优势不足，不是没有市场竞争力，而是只顾面子，做一些不接地气的活动，结果就是赢了口碑输了销量。法系车就是个最好的例子。

作为雪铁龙旗下的小型SUV，雪铁龙C3-XR的实力是有，但总是丢不掉“浪漫”的枷锁，在所谓的那个小圈子里转来转去，转得晕头转向，还是突破不了业绩提升的烦恼。

说实话，在合资阵营里面，小型SUV也就那么几款车型，有缤智、标致2008、XR-V和奕泽等等，按说雪铁龙C3-XR应该会有一个好的业绩表现，但是，其结果就是被竞争对手吊打。

售价在10.88万-12.78万元的雪铁龙C3-XR，面对白热化的市场竞争，也拿出了3.5万元上下的优惠幅度，以高配1.6L自动先锋版为例来说，优惠后的价格在9万元上下，可以说绝对是把价格压到了自主品牌的区间。

就是这样已经是降到冰点的价格，却没有为雪铁龙C3-XR带来销量上的起色。2018年的总销量为15978台，还没有宝骏510一个月的月销量高，今年1月份的销量只有741台，说实话，有点惨不忍睹了。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内汽车市场上德系品牌是最畅销的车型，并且德系品牌占据了国内中高端品牌的绝对市场份额！即便是作为普通品牌的大众汽车，在一些国人心目当中也相比一般的合资品牌要更高端一些！而日系品牌则占据了国内汽车市场上的中端领域，深受普通汽车消费者的青睐，销量也非常好！除了德系和日系品牌美系品牌的市场销量也比较好。而除了以上的各大汽车品牌之外，法系品牌的汽车在这几年时间里则逐渐的有被边缘化的趋势。今天我们就来介绍一下来自法系雪铁龙旗下的一款小型SUV车型，东风雪铁龙的c3xr。

应该说之前的东风雪铁龙c3xr是一款上市相对比较仓促的一款小型SUV车型。为什么这样说呢？当时国内汽车市场上开始兴起小型SUV车型。并且很多的主流合资品牌也纷纷的推出了自己的小型SUV，也取得了相对比较不错的市场销量。为了应对这种趋势，夺回属于自己的市场份额，东风雪铁龙便推出了c3xr这款车型。从外形设计上来看，东风雪铁龙c3xR的老款车型显得比较的中庸，相比其他雪铁龙的车型显得没那么另类！整体的设计只能算是中规中矩。而如今新款的c3xr在原有车型的基础上，对内饰和外形都做了比较大幅度的调整。前脸采用了雪铁龙旗下的紧凑级SUV车型天逸和小型SUV车型云逸的圆角矩形设计风格。前进气格珊采用的样式和东风雪铁龙的云逸如出一辙，显得更加的呆萌可爱。而内饰的整体设计风格也在往这方面靠拢。

而在配置方面，这款c3XR也配备了目前搭载在云逸身上同样的全景天窗！而高配车型也采用了云逸身上的那套智能行车系统。像高配车型也还有雪铁龙拿手的多路况智能自适应系统。总体来看，无论是外形还是内饰以及配置新款的东风雪铁龙c3xR都做了比较大幅度的升级！而在动力方面，除了之前老款车型搭载的1.6升自然吸气发动机之外也加入了一台p sa集团最新研发的190tTHP涡轮增压发动机。该发动机可以在1500转的时候迸发出196米的最高扭距，而最大功率则是85千瓦。对于这台小型SUV车型而言，这样的动力表现是比较出色的。同时它也能带来百公里5.3升的油耗水平，燃油经济性表现非常出色。不过同样是1.2t的发动机相比雪铁龙云逸身上的那台在功率和扭矩方面明显偏弱。很显然，从定位上来看这台雪铁龙c3xr厂家对它的定位是要低于云逸的！它主打的更多的是性价比。

总体来看，新款的雪铁龙c3XR无论是外形设计还是内饰，都和之前的老款车型有了比较大的不同。新款车型加入了更多的时尚元素，整体看上去更加的圆润可爱。但这款新车型除了保留1.6升的自然吸气发动机之外，涡轮增压发动机则搭载了调校功率更低的1.2t发动机。动力相比老款是有所下降的。但可以预见的是未来它的价格也将会进一步的下探，主打的是性价比。而4.28米的车身长度在小型SUV车型里面，属于中规中矩的表现。去年全年东风雪铁龙c3xr销售了接近1.6万台，这样的销量只是畅销的本田缤智这款车型的一个月销量。而1月份这款车型仅仅只销售了700多台！销量是十分不理想的！当然这也是雪铁龙旗下众多车型的统一写照！而要想凭借这款新车型的上市扭转这个局面，在目前相对低迷的国内汽车市场上是比较难的。未来东风雪铁龙c3XR估计仍然会处于相对比较低迷的销售行情里！

标致雪铁龙一直很旺，13年和14年，在国内的销量都是七八十万辆，

如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期人摸狗样的诋毁造谣，在国内必定一直超火超旺的。

无良法黑都积德了，都闭嘴了！必定销量爆表。

PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。

PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

平安是福！开车关乎自己和他人的安全，防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。