汽车销量下滑,哪吒汽车销量下滑

汽车价格越来越便宜，但为什么汽车销量在下滑？

汽车销量下滑的主要原因:一，国六来了，国三，四，要淘汰，车再便宜也是损失。二，罚款多，现在买起开不起，油价高，限号，罚款项目繁多，停错车罚款，三:年检，车管所暴力操作，排队，年检费增加，耗时，耗钱，耗力，耗精力。

近两年来汽车市场的销量下滑，造车4S店里库存车问价，那么为什么汽车的价格在下降，而汽车的销量没有增长反而下降下降了呢？有哪些原因导致的呢？

前几年的汽车销售市场火爆，一些结完婚的想买车的人都已经购买了，导致现在汽车市场差不多处于一个相对饱和的状态下，导致近两年的汽车销量下降。同时一些没有结婚的人，但又因为昂贵的房价并且在不多的上涨，导致大家的钱都用来买房了和还房贷了，毕竟想结婚首先得有房不是。

其次有一些家庭买的汽车但是养不起车，首先就是给车加油，现在的92#油价在7快多，有的甚至8块多，我们就算开车开的少一个月也得要四五百左右的油钱。还够还有车辆的保险费用，车辆维修保养费用，停车费用等等。一年下来也得一万五、六左右。对于一个普通的家庭也是一笔不小的开销。

还有就是现在的农村人，以外出打工的为多。一年在家的时间很少。如果买车一年却开不了几次，造成白白花费浪费了这么多的钱，（保险费用、停车费用等）。并且车辆放在家里一年还得花费时间去年检、保养等。对于这样的家庭来说偶尔租车也比买车来的划算。

还有一部分是对国六标准的实施和新能源汽车发展的观望。没有想好到底是买什么类型的车好。同时道路拥堵开车反而不如乘坐公共交通设施更加方等。

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今年汽车销量为什么下滑严重？

今年不光汽车销量下滑，很多商品销量都在下滑。

原因有几个，第一个是疫情，两年多的疫情影响了工作收入，因此购买力下降。第二个是地产调控。地产行业涉及到大量的关联行业，导致很多关联的行业萎缩，影响收入和消费能力。第三个是债务问题，前几年经济比较好，贷款的人比较多，疫情让收入下降，还贷也难，消费能力也下滑了。因此汽车作为大宗消费品销售量下降不可避免。

汽车销量真的下滑了，到底是什么原因？

毓美美作答:当下经济增长遇到阻碍，消费不畅成为一大困局，教育，养老，医疗，房子等压力重重，致使平民百姓不敢消费，没有多余的钱消费。内需消费拉动不起来，经济增长自然乏力不堪。解决不好这几重大山的压迫，谈消费过于牵强。

受疫情影响，去年大部分人大半年时间处于颗粒未收的状态，今年疫情亦是反复无常，人们原本经济不宽裕，疫情更是加重人们收入锐减的程度。跟房子相比，汽车不算刚需，而且汽车是不断贬值的商品，在人人钱袋子吃紧的当下，自然会压缩购车欲望，能不买就不买了，留下钱去支配更重要的消费，比如房贷，教育，医疗等。

当下大城市已经非常拥挤，地铁公交很发达，年轻人时下流行低欲望的宅文化，抱着手机玩个游戏似乎就拥有了全天下，年轻人购车欲望降低。

随着贫富差距不断加大，富有的那层人，财富增加越来越快，消费豪华品牌的车能力越来越强。 底层人挣钱越来越难，愈加承担不起养车的各项支出，索性放弃购车想法。有购车需求的人数在下降，因此汽车销量不振成常态。

我觉得主要有以下几个原因

1.近些年贫富差距拉开的还是蛮大的，从汽车的销量数据中可以看出，目前大部分厂家都在下滑，但是BBA，沃尔沃等销量在上升，说明财富的二八分化在凸现。有钱的人买豪车，没钱的人，买个代步车还得思量再三。

2.前十年汽车销售累积上涨过快，每年新车入市大概有两千万，十年投入新车两亿，汽车市场保留量趋于饱和。不会在大幅上涨了，汽车属于大宗商品，更新换代并没有那么快，一般家庭至少也得七八年才换车。

3. 经济形势下行，除汽车行业外，全国乃至全世界的经济都在衰退，科技没有新的突破，成本没有降低，人力成本和材料成本都在增加，产品利润率小，工资涨幅跟不上物价上涨和货比贬值。大宗消费能力下降了。

现在，人们经常说，房子车子票子。这说明了什么？随着社会的发展，人们的观念变了。毫无疑问，房子车子都来自于票子，后面跟着妻子家子和孩子，由此可见，在现代社会里，一个子字有多么重要！现在，车子出问题了，销量一降再降，快要低到了尘埃里，到底为什么？其实，没咋滴，主要还是经过多年高速发展，车市已经基本饱和，你有我有大家有了。作为一种耐用品，价格比较高，对于普通人来说，汽车不是想换就换的。那么，车市还有盼头吗？当然有，不过，车市已经不是蓝海了，而是红海一片，想要赢得未来，质量与服务都要提升。