帕萨特2019,帕萨特2019款330tsi豪华版

帕萨特17款与19款哪个性能更好？

 2017款大众帕萨特和2019款大众帕萨特相比2017款大众帕萨特的性能更好。因为2017款大众帕萨特的动力总成更强劲，达到了380匹。而2019款的大众帕萨特降到了360匹。所以2017款大众帕萨特的提速更快，百公里加速只需要6.4秒。具有操控感。

2019帕萨特有哪几款？

2019年帕萨特共推出了三款车型，分别是1.8T豪华版、2.0T尊贵型和2.0T旗舰版。1.8T豪华版配备了1.8T四缸发动机，最大功率132kW，最大扭矩250 N·m；2.0T尊贵型和2.0T旗舰版则搭载了更强的2.0T四缸发动机，最大功率162 kW，最大扭矩350 N·m。三款车型均使用7速双离合变速器，科技配置上都非常丰富，包括自适应巡航、车道偏离警示、LED大灯等等。不同的车型在配置和售价上略有差异，可以根据个人喜好及需求选择适合自己的款式。

2019款新帕萨特最低配多少钱落地？这款车性价比怎么样？

楼主提出来是2019款最低配，在售的帕萨特都是全新一代帕萨特，有1.4T和2.0T 两种排理的版本，1.4T属于商务版，2.0T属于精英版，在优惠力度上有所差异；

1.例2.0T精英版 全款购车

优惠3万 裸车价18.94万 购置税1.67万 保险6500 挂牌 150 落地合计20.6万

2.例2.0T精英版 分期购车

优惠3.5万 裸车18.44 元 分期服务费 6000元 公证抵压1000元 定位3000元 保险6500

车价落地合计：20.9 分期两年无利息，2年以上有低息，首付20%起

330T精英与280商务的区别

轮毂17寸、大灯感应自动开启并有离回家功能、多功能方向 盘、真皮座椅、倒车影像、雷达、定速巡航、三区恒温空调、前排座椅加热，8寸多媒体导航系统、电动大天窗、最重的是发动机2.0T排量，变速箱是7速湿式双离合

如果条件可以，建议330也就是2.0T版的

当然1.4T的车也没啥毛病，省银子，希望对你有用

全新帕萨特基于大众全新MQB平台打造而来，采用了发动机横置模块平台，外观以及内饰都得到全面提升，车身尺寸相比老款进行了加长，整体看非常大气运动，非常符合当前消费者的审美。

动力方面搭载1.4T发动机匹配双离合变速器，高配版则采用大众全新的2.0T发动机，动力以及油耗都非常出色，达到了国六排放标准，很多人都担心1.4T动力够不够用，稳定性如何，存在即合理，1.4T发动机家用是够用的，大众的双离合变速器发生故障机率也是很小的。

如果预算足够建议上2.0T车型，不过对于预算有限又很喜欢这款车的朋友也是可以考虑1.4T车型，但低配车型货源比较少，配置较低，提车需要加装饰，不如选择高一配置的车型。目前新款帕萨特性价比最高的是2.0T精英版。新款市场优惠1.5万元左右。

2019款帕萨特280TSI商务版官方指导价18.99万，优惠后裸车价17.49万元，购置税14949元，商业险6940元，交强险950元，车船使用税420元，上牌500元，全款落地总价198659元。

2019款帕萨特是mqb平台下的新产物，这款车一亮相就带给人不少惊喜，外观，内饰，动力表现都有了很大提升，在未来将会是这个级别最有竞争力的车型之一。

首先外观方面前头车身和侧面都是崭新的，车头宽度更大，中网镀铬精细宽绰，细密的点阵，闪耀的大灯都很有视觉冲击力，车身侧面线条力量感更足，后部稍有溜背，要比老款年轻了不少，后尾部隐藏式排气更优雅，字母被挪到了大标下方，像辉腾致敬，整体看上去新帕的气场要强大了很多。

动力方面，全系采用1.4t和2.0t高低功率三款发动机，低配用的是1.4t配7速干式双离合，加速表现比较一般，我个人还是那个观点买这台车至少还是要上个2.0t的，否则意思不大，双离合买湿不买干，不考虑动力性也要考虑稳定性。

底盘方面，悬挂调教稳健扎实，紧致感更胜从前，明显要更硬挺，操控起来信心更足。同时新帕支持多种驾驶模式选择，在不同模式下性格也有很大不同，能适应更多人的口味。

空间方面和老款没有明显变化，依然很宽大，坐垫感觉比老款更厚实了，腿部头部包括尾箱依然是标杆的存在。

内饰方面，豪华意味更浓厚，大面积的烤漆木纹和软性材料包裹，摸起来看起来都更显档次，至少比老款更深得年轻人的喜爱。

售价方面，2019款帕萨特最低配280商务，裸车报价15.99万，全部落地再加购置税13784，车船税420，强险950，商业险5725，上牌500，共合计18.12万。

这款车我个人是不推荐的，主要是出于稳定性和动力性的考量，当然如果对这方面没要求也可以入手，其外观，内饰，底盘，空间包括配置都还能让人满意，也算是有不错的性价比了。