学汽车修理要多久,学汽车修理要多久才能学会

6 0 2024-07-30
学汽修得多少钱?首先要考虑学那个工种,汽修的工种很多,有钣金喷漆,装潢美容,汽车电工,汽车电子,汽车机修,发动机,变速箱,还有新能源~电动车。如果自己迷茫了,可以去陕西西安北方汽车学校考察一下,这个学校很有权威,各个工种都可以试学,试学结束了,根据自己的情况在考虑所学工种,学费也根据专业不同,才能确定下来,北方……

学汽修得多少钱?

首先要考虑学那个工种,汽修的工种很多,有钣金喷漆,装潢美容,汽车电工,汽车电子,汽车机修,发动机,变速箱,还有新能源~电动车。如果自己迷茫了,可以去陕西西安北方汽车学校考察一下,这个学校很有权威,各个工种都可以试学,试学结束了,根据自己的情况在考虑所学工种,学费也根据专业不同,才能确定下来,

北方汽修学校学习汽修技术是很不错的,首先你要选择好平台,很多人在想学汽修的时候,就会跑到汽修厂做学徒,但是待了几个月之后,就会发现每天都在做一些杂活,根本学不到真正的本事,因为汽修厂的师傅都是在工作状态,没有多余的时间去教你,而且他们没有系统的传授知识的能力,所以整个知识就会非常的分散。要想全面的学习到汽车技能知识,建议你选择专业的汽修学院,我校几乎涵盖了汽车行业所有相关专业,选择性广,而且入学就签订就业保障协议,毕业找工作有学校推荐,根本不用担心,如果你想学汽修,建议你了解一下

学修车有三种情况,一是到专业技术学校学习,什么学费、生活费、住宿费等费用肯定偏高,但经过几年理论和技能正规学习,进入社会后上手肯快,如果是正规的院校,可以申请困难补助,助学贷款。

学汽车修理要多久,学汽车修理要多久才能学会
(图片来源网络,侵删)

二是拿钱拜师学艺的,三万五万学费,三年五年包教会,由双方协商,第一年什么也没有,从第二年开始有生活费,第三年有千块钱左右的工资。当然,越到后面薪资肯定越高。

三是在修车厂打工,一边挣钱一边学习,好处省了学费和学徒费,不好之处就是没人教你,如果你情商高,为人处事不错,有时也会有人点拨一二。其他则全凭你自己眼巧手活。

还有另一种打工形式,既有工资,也有师傅教,但得和老板签合同,必须工作多少年才能离开,否则就告你违约。

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这种技术含量极高的技术在课堂上学不到什么,想学汽修必须要实践,先在学徒做起,找一个靠谱的师傅比你去技校要好的多。课堂上的东西搬到现实去你可能连螺丝都不知道松紧,车型越来越多,汽修知识尤其是电路越来越复杂。还有自动挡变速箱这一块你不实践操作根本不行,技校里那几种车反复拆装没啥意思,到修理厂里每天接触各种不同的车型,不同的故障。那样你成长的很快只要你用心学。 尽量不要去日系车的4s店,除了保养基本没啥可学的知识,因为日系车普遍故障率低耐用度可靠。修理厂比4s接触的车型广,学知识更多。等你在修理厂干到大工的时候,基本上自己开一个小店没问题了!

这看你在什么地方学习了,如果去专业的培训学校那么估计是几千块,但是也只能学到基本的,比较简单的保养维修。如果去外面维修厂的好,那么是不需要费用的,相反还有工资可以拿,大概是1000-1500左右的学徒工资,当然这样也要开自己多动手,勤奋一点才能学到东西

汽车维修行业,一般一天工作几个小时?

理论上任何工作上班都是一天8个小时,一周上五天,双休日,实际上除了公务员,很多企业上班的人是没有这种待遇的,毕竟竞争压力大。汽车维修,是技术服务性的行业,如果维修订单多,一般上班时间都比较长,很多人要干十个小时,12甚至14个小时的也不少见,如果一个维修师傅每天和办公室人员一样轻松准时上下班,一定不是有水平的师傅,请关注:容济点火器

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1、汽车维修,属于被动型工作,和守门员一个道理,人家把球带到你门口了,你会非常紧张,忙碌;球不在你门口,你看起来轻松,但是也要实时留意着工作岗位,不可能离岗的。汽车维修也一样,如果客户有车子要修理,人家往往都很着急用车的,整天催你问你弄到什么程度了,坏了什么东西,什么时候能修复,让你焦虑不安。因为赶时间,忙的时候甚至吃饭和上厕所时间都要争取了,理论下班时间到了,你一样要争取延长时间去弄好它,不然回到家人家可能还要咨询你进度了。如果店铺生意不好,你同样也不能离岗,毕竟随时可能会有客人过来需要服务的。

2、维修行业和其他行业有点不一样,就是一件东西,你检查拆开了一半,如果你回家休息了,换个同事上来,他未必能知道你检修细节,所以如果他来接手你没有修好的东西,要花很长时间来重新理解和整理思路,这样效率低不算,还容易弄错东西。所以一旦经手,往往需要这个维修经手人处理到底,这样即使回家了,同样不能放弃和接手的同事沟通工作事情,如果把这个时间也计算进去,一天上10来个小时是家常便饭。

3、维修工作讲究连贯性,一单做到一半,如果放在一边一段时间,自己都会忘记的,所以往往都要一口气研究下去,至少要找到了故障点了,才可以转手做别的单子,不然回头又要重新来跟进,这样效率不高,这个时间段内,吃饭和所谓休息时间,同样要思考问题在哪里,思路往往不能被打断了,这个理应也算入工作时间。

4、即使维修活少了,你也不能闲着,因为你是师傅,理应比别人厉害,需要比别人花更多的时间来学习,车子规格不停更新换代,技术日新月异,别人休息时候,你还要查资料,看说明书,研究现在车子的技术进展情况,有些甚至还要在放假时间段去参加培训班,学习充电也是一种形式的工作。

5、维修工作的劳动强度比较高,除了脑力外,眼睛要好使,耳朵要灵,手脚要伶俐,还要趴着吊着或者躺着来工作,甚至要搬迁比较重的机器配件,身体和衣服上沾满了油和粉尘,没有一个地方是有香味的,即使是同样的工作时间,比体力上和送外卖这些不分上下,动脑上不输给程序员,所谓“灰领”阶层,还真不是一般人可以胜任的。