全新大众高尔夫gti,全新大众高尔夫GTI正式发售

大众高尔夫gti怎么样？同价位有什么别的可选的轿车？

喜欢。一直没有开过，高尔夫6汽车主。高六一般够用，上山有点儿力不从心。准备换一个GTI。也同样忌惮DSG。机电单元。不过还是认为进口的好些，蔚揽怎么样？可选不[呲牙]

很好，正是我所欲也。

车子小，适合城市通勤，停车方便。

空间够用，年轻人或小家庭没问题。

配置不错，基本啥都有了。

不改装也很帅，想改装的话，裕度很大，网上随便一搜，周边产品超多。

大众神车的底子，配第三代EA888，完美！

小钢炮，受众面小，一般玩车的人买GTI，一般都会改装，看你的需求了！价格一般优惠两万左右，裸车大概在21万左右。同价位可以考虑迈腾 凯美瑞雅阁这些B级车了，舒适性和空间都会好很多

大众高尔夫GTI性能怎么样？值得入手吗？

放在约十年前，高尔夫GTI确实是一款很强的车。小编在10年的时候坐过朋友的一台六代GTI，那是我对性能车的启蒙。短短几公里的试乘，那种强烈的推背感让我记忆犹新。

是的，第一次的感觉，总是特别深刻。

时至今日，小编开过很多比GTI更强更快的车，市场上确实有着很多比GTI更好的性能车。6.9秒的破百成绩也被不少车超越了。连现在的天籁都可以做到6.4秒了。GTI的光环，确实退却了。

但在玩车人心中，GTI依然有着很高的地位。即便原厂性能不凸出，但后期改装潜力却是非常大。准确地说，德系车的改装潜力都很大，这得益于其高度模块化的机械构造。通过刷写ECU程序，再更换如进气排气、中冷器、活塞连杆等部件，就可以获得显著的动力提升。更重要的是，这些改装都可以轻松找到固定的改装供应商。简单来说，模块化程度高的车，连改装也可以模块化去打造。

GTI在外观上与普通版的高尔夫区别还是很大的。进气格栅下方有一条GTI专属的红色装饰条，LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。车头GTI专属的标志马上就表明了这台车尊贵的身份。开到路上内心优越感爆棚。18寸的大轮毂运动范十足。LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。内饰上保持了大众一贯简洁的风格，但是在用料和做工上绝对是上了好几个档次。严谨的工艺让人越看越爱。主驾驶位座椅电动调节，车内的氛围灯也很不错。液晶仪表科技感十足这台车经济模式和运动模式就像是人格分裂，开启运动模式之后原厂的排气声量简直不能再动听了，踩下油门加速响应很快。较低的车身也让我在高速转弯的时候更有信心。方向盘没有虚位，转向精准，较小的车身在车流中穿梭起来得心应手。而且这台GTI的油耗让人惊喜，我平时比较喜欢使用运动模式，市区行驶比较多，现在综合油耗百公里八个多，还是很满意的。

你觉得现如今的大众高尔夫GTI还能被称为“钢炮王”吗？

当然算了，本来这种两厢的性能小车就少，高尔夫GTI绝对可以称为小钢炮，当然你如果是非要和高尔夫R和A45这些车型来相比，那肯定是不行，毕竟价格也在那里摆着。

你想现在目前很多的车型在上市换代之后对标的就是高尔夫GTI，可以大家仔细的观察一些文章，比如说思域的si和福特的st等等类似的车型，只要是以出来以换代，对标的都是高尔夫的GTI。

那可能有人说GTI的动力并不算好啊，其实GTI虽然说动力在同级别来说并不是非常的强劲，但是什么叫做小钢炮呢，小钢炮就是紧凑的性能车，而且他的知名度也比较高，操控比较好，安全性好，轻量化的车身以及具有大众眼光的这么一个两厢小车。按照这几个方面来说GTI他绝对是钢炮车的鼻祖或者说是平民化的小钢炮。

在18年年底的时候测试了两款车，做了一些节目，就是高尔夫和GTI个人觉得GTI比高R更适合我们一些。为什么呢？因为高尔夫的GTI对于普通的大众消费人群来说，他有驾驶的激情，有所谓的动力体现，而且偏向于家用舒适性的调校，让他既可以家用也可以偶尔的激情一把，这样的多功能性体现就是GTI的优点。