荣威i6plus,荣威i6plus报价及图片

有没有老铁去店里试驾过荣威i6plus荣耀，1.6L的动力如何？

荣威i6 plus荣耀版已经推出有一段时间了，一共推出九款车型，1.6L和1.5t两种动力版本可以让大家选择，而且都符合国六排放标准。总的来说，这款车推出时间还是抓的很稳的，正是在国五国六的过渡期，而且也算是经受住市场考验了吧，毕竟从配置到价位都比较符合现代大部分老百姓的需求。

不过具体的试驾情况，用四个字来说就是——中规中矩。

刚才说了，国六版荣威i6 plus共有两种动力系统可以让大家选择，分别是1.6L和1.5t（后面我们统一用1.6和1.5来指代）。

1.6的官方售价区间为8.98万-11.48万，1.5的官方售价为11.98万-13.98万。一分价钱一分货，光从标价上我们就能看出1.5车型系列车型配置会高一些。

从发动机来说

1、1.5全系车型的发动机材料是铝合金，匹配七速双离合变速箱；而1.6发动机缸体材料则为铸铁，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱；

2、1.5系列车型车重为1320KG，1.6车重则不足1.3t。

3、很多配置和功能只有1.5系列车型甚至1.5车型顶配才会配备。比如，前后排头部气囊、车道偏离预警、主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、远程启动、GPS导航、车联网、自适应远近光灯只有1.5系列顶配车型才会配备。

整体来说1.6系列车型表现一般。

不过还是那句老话，一分价钱一分货，想要10万左右买20万价值的车毕竟不可能。

i6P提车两个月，中度使用 已经行驶七千一百多公里，个人认为 优点大于缺点，值得购买 原有以下几点：车辆外形大气，线条干练，大嘴，双色轮毂为当下流行元素；内饰同样简洁大方，个人非常不喜欢设计复杂的内饰，很容易产生疲劳感，看看现在新款BBA车型，内饰做的越来越简单；空间方面不得不说完全够用，坐在车内会有种B级车的感觉，另外还有座椅的舒适性，个人高速行驶居多，这款车座椅有个特点，对肩部支撑做的非常到位，基本没有长途驾驶肩膀酸痛难受的感觉；

动力方面，因为采用的是CVT，起步加速有着无级变速箱的特色 发动机噪音大，但只要跑起来，那才是她的天下，平稳的动力输出➕四条米其林轮胎➕韧性十足的减震➕良好的隔音 高速行驶质感比肩十五至二十万的国产与合资车型

最后就是油耗 剩最后一格，然后油箱加满大概两百块钱，再次剩一格 一共跑了578公里，全程高速

就说这么多 只是我个人使用感受 只代表我个人意见 不喜勿喷

荣威i6PLUS荣耀其长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，车重1213KG，其中1.6L发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为158牛·米，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱。厂家公布的百公里油耗为5.9L。

1.6L发动机在荣威i6PLUS就是顺畅、好开，i6 PLUS也是以舒适为主。虽然这辆车的动力数据并不是很亮眼，但是CVT无级变速箱的匹配不错，加速顺畅，轻快。

1.6L自然吸气发动机在中低转速扭矩输出不足，高速转速动力输出较为平顺。在0-100（km/h）内的加速算是游刃有余，只要肯踩油门，车速向上攀升的速度不慢。

　　CVT变速箱的反应也不错，油门踏板反应灵敏，狠踩油门你会发现发动机转速迅速攀升（轻易突破3500rpm），车速也会出现立即的变化。不会出现“只吼不走”或是变速箱反应速度慢，造成速度提升很慢的感觉。

荣威i6PLUS荣耀总体来说动力不会太弱，如果作为家庭日常使用动力是完全够用的，偶尔激情驾驶一下也未尝不可也算称职，希望我的回答对你有所帮助。