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"黑化"版东风标致4008，强势回归，是否能登顶SUV销量榜呢？

个人观点有局限性，从我们这边来看，大街上普遍都是日系，德系，国产为主，各有各特色，4008的外观，配置，价格，油耗等综合评价都不错，销量会增长但不会成为主导，二十万左右的热销车可选性太多。

PSA在世界上一只大卖特卖，还连续多年增长，难道全世界就极少数国人聪明吗？

如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，标致雪铁龙在国内也必定会一直超火超旺的。

PSA的底盘世界第一！一只令宝马超羡慕。

PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车。

我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需正规保养，可以说质量几乎好到让修车人失业了，我们换车必换标致雪铁龙。

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的、安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的无良职业法黑，给恶意蒙骗了。

法系车在中国不可能成为热销车，首先没有德系车的品牌积淀和专为中国特供，没有日系车的省油和耐用，没有国产车的豪华配置，有就法系车走的是个性化路线，市场的份额注定不可能很大!

标致suv4008进出地下库时挂什么挡位？

标致suv4008进出地下库时挂入D挡即可。D挡是前进挡，适用于一般道路行驶，进出地下库时挂入D挡即可。在进出地下库时，需要注意车速，控制好油门和刹车，避免发生意外。如果地下库坡度较大，可以挂入L挡或S挡，以获得更强的动力和更好的牵引力。

想买辆20万以下的suv，标致4008、欧蓝德、探界者三者间该怎么选择？

这三辆除了4008其余两辆都有试驾并且我都有自己的意见，欧兰德当时我试驾的是2.4自吸四驱版本，动力中规中矩 ，CTV变速箱响应速度一般，尤其换挡拨片不支持连降两档，转向手感中回正力矩过大且很突兀，底盘整体偏软，滤振和隔音不错，整体操控性一般。探界者试驾的是1.5t配6AT的版本，试驾中明显能感觉悬挂行程短且前段中段后端都是偏硬，由于偏硬的悬架到后段会有一点余震，但也由于偏硬的悬挂整车操控性很棒，个人认为好于CX-5，转向手感稍微偏沉但很均匀指向性很精准虚位少，隔音里除了底盘隔音一般其它隔音都不错，动力方面的感受绝对要好于同平台昂科威的那个1.5t匹配7速双离合的版本车型，总的来说欧蓝德属于比较均衡没什么太多特点的车型，而探界者这款车还是比较有欧洲车特点的。

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标致4008、欧蓝德和探界者三车都是20万级别合资SUV，城市代步推荐标致4008，喜欢自驾出游推荐欧蓝德。

探界者

探界者为美系中型SUV，现在正在召回风波中，召回批次为2016年9月5日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款雪佛兰探界者，官方召回原因是车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患，因此暂不推荐。

标致4008

标致4008是法系紧凑型SUV，与欧蓝德相比，造型设计、动力性能有优势。外观时尚，内饰体现法系浪漫豪华，空间宽大，底盘为后板悬结构，动力搭配1.6T+6AT和1.8T+6AT，动力强劲，匹配6AT变速器，性能稳定，传动平顺，百公里提速时间分别为9.71和8.28秒，性能不错，法系车口碑不错、质量靠谱，是一款时尚精品合资SUV。

欧蓝德

欧蓝德是日系紧凑型SUV，与标致4008相比，油耗、保值、七座和四驱越野方面有优势。外观饱满霸气，内饰简法朴实，空间宽大，有七座和五座布局，底盘为前后双独立悬架，舒适性好，动力方面，搭配2.0T+CVT和2.4L+CVT，为进口发动机性能稳定，推荐2.4L车型，动力更充足，配备适时四驱，顶配车型还有中央差速器锁止功能，三菱的越野四驱系统功能强大，脱困能力很强，是一款典型的日系多功能SUV。

总结

综上所述，城市代步推荐标致4008，喜欢自驾出游推荐欧蓝德。

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