丰田花冠车,丰田花冠车身尺寸是多少

丰田花冠这款车怎么样？

花冠是全球最畅销的家用车之一

质量，动力性各方面都很好，在国内15万区间是销量也是最好的，平时很少修，售后服务态度非常好，但配件价格有点贵，其他都还可以，毛病就是安全性不怎么好，铁皮薄，这是日本车的通病，上次追了宝来的味，宝来擦了点皮，我的花冠却搞出一个大窟窿，修了我一千多。

如果你在意经济性和整车质量花冠是个不错的选择，如果在意安全和性价比考虑福克斯，速腾把

1。8MT一周年特装版14。58万-14。78万

1。8MTGL-i13。48万-13。98万

1。

8MTGLX-i15。38万-15。78万

1。8MTGLX-iNAVI17。08万-17。28万

1。8MTGLX-S16。08万-16。38万

1。8MTGLX-SNAVI17。

花冠这款车从数据上来看根本找不到任何优点，和别的车比就算把国产的拿出来它都不起眼。但这个车的特点就是，故障率极低，平时只管加油，正常保养，根本不用考虑修。而且市场保有量极大，保值非常好。总之是一款非常好的家用车。当然如果你比较年轻，喜欢漂亮的外观，华丽的内饰，喜欢操控，推背感，那这款车还是远离吧！

头条的朋友，还有哪些人在开丰田花冠车，如方便请说说用车的感受？

我10年买的当时新款丰田花冠，1.6L只是上下班开，不怎么跑长途，每年回家看父母来回600多公里，现在4万5千多里程，前避震漏油已更换，换了两个轮胎，还有两个轮胎准备换了因为氧化严重。车内装饰老化，上班环境恶劣造成，其它地方还可以，3年左右做全喷漆，开到维护店师傅说发动机很好，基本每年换一次机油，动力方面提速还可以，高速上开140~150码有点抖动，我开过北京现代新车，发现现代的方向盘比丰田花冠方向盘紧点，不像丰田花冠方向盘轻松，动力方面现代的提速，没有丰田花冠柔韧自如。大家不要笑，其实我就开北京现代跑了一次长途，也许是我是开惯了自己的车原因吧，只是自我感觉，不黑其它的车，有错的地方误喷。

我在七年前买了一辆花冠，一直在用。感觉花冠这车质量好，除了换一个雨刮电机外没有维修过。省油，市区跑七个多油，上高速加二百块钱油跑五百多公里，刚用车时上高速120码感觉飘，后来去轮胎店做了四轮动平衡后再上高速就不再发飘。花冠底盘高，走烂路不刮底盘。动力好，爬大坡感觉到动力非常充沛。减震软，走烂路让车上的人感觉舒适，变速箱好，换档没有顿挫感。感觉买这车很值。

我今天下午还正好坐了一辆出租车，是花冠的，问司机已经跑了60万公里了，啥毛病都没有。前年去西藏阿里，看到有一辆浙江牌照的老花冠，这种车只要保养好，开个20多年没问题。

丰田花冠，一款丰田旗下的家用A级轿车。如今马路上很少见这款车，甚至有很多朋友可能没有听说过花冠这款车。

对花冠不了解的朋友不要紧，我想一定见过卡罗拉这款车，那么花冠就是卡罗拉的“前身”！

花冠在国内市场上市比卡罗拉早几年，其口碑销量都表现不错，后来为了丰富产品线，卡罗拉也就上市了，和花冠一起卖了好几年。

但渐渐发现，卡罗拉的目标客户和花冠的客户基本相同，为了保留A级车市场的绝对优势，丰田决定将花冠停产，给卡罗拉让道，主推卡罗拉。

如果要说用车感受，车子底盘质感一般，驾驶操控一般，舒适性一般，空间表现一般。但三大件的故障率确实低，正常维护保养基本不坏！

使用成本方面，只要正常保养每年投入个大几百块，花冠就可以养护的很不错，一般不会“撂挑子”！油耗方面不低，8-9个油是要的，但在当时的技术条件下并不算高。
二手花冠保值率没有卡罗拉高，买台车况不错的花冠比买卡罗拉划算，代步家用比较靠谱。