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丰田霸道和丰田普拉多的区别是什么？

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其实丰田霸道和丰田普拉多就是同一款车型，只是名字的叫法不一样罢了，其实普拉多才是这款SUV真正的名字，也就是我们经常听到的PRADO。纳闷为什么会有两种不同的叫法呢？

其实很简单丰田这款车在国内叫普拉多，而进口版或者是海外版的就叫霸道。这里面还有一个小故事，霸道这个车很久了，大概零几年的时候上市的。当时丰田做了个以卢沟桥为背景的广告，那个车轮子压着卢沟桥上的狮子，因为这个形象所以起名霸道。

这个广告文案践踏了我们中国人的感情，引起了绝大多数中国人的烦感，所以这个广告以及霸道车被封杀了。后来丰田把车换了个名字再次进入中国，只能修改个高大上的名字，于是换个普拉多的名字重新进入中国市场。

国产普拉多是分时四驱排量是3.5L，进口霸道是全时四驱 2.7L和4.0L排量，这个具体那个好呢，每个人的看法都不同啦。

现在中东版的霸道是39.5万起步。性价比还是不错的

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首先感谢您的邀请，丰田霸道和丰田普拉多的区别是什么？

丰田普拉多很多人以为和霸道是两款车，还有些网友特别的做出了区分比如国内丰田4s店能买到的是普拉多，进口版的和海外版的叫霸道，一个车型两个名字这种现象在汽车圈内还是比较多的，比如说海外版大众捷达其实是国内的速腾，花冠和藤原豆腐店的AE86就是卡罗拉，只不过一个是曾用名一个是底盘代号，像民间超跑GK5就是飞度的底盘代号这些听起来是不是没有意思的。那么越野能力这么出名的普拉多为什么还会被叫翻车王？我们一起来看看。

前脸部分的改动较大，整体线条更加简洁硬。大灯、进气格棚以及保险杠等均換装了新的样式。进气格栅是前脸最大的变化之一，高配车型拥有更多的镀铬元素，而低配车型则是全黑色塑料件。

前大灯換装了全新的造型，中高配车型配备了LED日间行车灯以及LED近光灯，而远光灯则为卤素光源。全新普拉多侧面依日保持了经典的硬汉形象，长宽高分别为4840×1885×1890mm，轴距2790mm。带有外挂备胎版本的车型长度为5010 mm除乞丐版车型外，全系均配备了LED灯。黑色和银色镀铬两种材质装怖后，很好地点缀了前脸的硬朗风格。

外后视镜造型宽大方正，凸显霸气，并且带有转向灯功能。除了乞丐版车型外，全系标配电动折叠以及电加热功能，实用性很强。尾部依日是简洁霸气的风格，全新普拉多提供外挂备版本，比普通车型贵1万元。腾出的车底备胎位则可以选择加装副油箱，为长途出行提升航能力。尾灯的C字形很有美感，也为车尾增添了几分时尚感LED光源在夜间辨识度很高，点亮后的效果很棒。

全新普拉多的内饰部分变化较大，配色、方向、中控布局、按钮等方面均有改变，整体更加时尚，精致感与档双感也有了较为明显的提升。前排真皮座椅宽大舒适，但包裏性一般。座椅采用了多向电动调节并且带有电动腰靠调节功能。

我觉得我有get到题主的点，因为我也年轻过，在零几年的时候，我也曾经有过一小段时间这样的傻傻分不清楚。主要的原因是因为普拉多在后面标识的前面有一个“LAND CRUISER”也就是兰徳酷路泽的标识，跟真正的兰徳酷路泽一样。所以，也曾经这样迷糊过，以为霸道还是霸道，普拉多是兰徳酷路泽，这应该也就是题主问的这个问题，对于了解汽车故事的人会觉得很搞笑，但其实对于不太了解的人，也是情有可原的。

PRADO就是普拉多的音译，而霸道是曾经用过的名字，因为那时在卢沟桥上拍的广告，利用一只举起前爪的卢沟桥狮子来做背景，然后说是向霸道敬礼，卢沟桥、日本车这个低俗的广告引起了极大的民愤，后来被迫改成音译普拉多。所以，霸道因受不了卢沟桥上那只扬手要打的石狮子的气场，已死！以后就叫它普拉多。

从普拉多名字的前缀就可以看到，普拉多算是兰德酷路泽的一个低端系列车型，而当时的LAND CRUISER其实叫陆地巡洋舰，也就是我们简称的陆巡，也同期改名为音译兰德酷路泽。

两个车虽然在级别上都叫中大型SUV，但兰德酷路泽在轴距2850上比普拉多2790就长了60mm，整个车身尺寸也大了一大圈，价格区间也是有很大的区别，兰德酷路泽从六十多万到一百一十多万，而普拉多是四十多万到六十多万，其实也就是说普拉多是用来探低兰德酷路泽售价的一个产物。

所以可想而知，从动力、配置、性能、用料以及舒适性上都是有很大差别的。兰德酷路泽动辄就是4.0V6起步到V8，而普拉多曾经有过2.7L的动力，顶死也就4.0V6，所以两者之间的差距可见一斑。而其他的东西就要一一深挖了，总得来说，两个车都不是一个量级的，就算是普拉多引以为傲的越野性能，在兰徳酷路泽面前也只个小弟。

综上所述，如果认真就题面去说丰田霸道和丰田普拉多是没有任何区别的，只是一个是曾用名，一个是现用名。只是因为我觉得我Get到了题主的点，所以多说了几句，权当凑字数吧！如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！