进口铃木,进口铃木摩托车

现在国内有纯进口的铃木摩托车吗？

现在国内能买到的纯进口铃木摩托车算是有三款吧。

1.22款SV650，价格85800。

街车，V型双缸水冷发动机，每缸四气门，最大功率51.7KW/8500，最大扭矩59.9Nm/8000。坐高785，整备质量200kg，油箱容积14.5升。前后ABS，液晶仪表，卤素大灯，尾灯与转向灯采用了LED。

同款发动机的SⅤ650X，价格92800。

坐高790，全车LED灯光。

2.22款铃木DL650，价格114800。

拉力。Ⅴ型双缸水冷发动机，最大扭矩64Nm/8100，坐高835，整备质量216Kg，油箱容积20升。辐条轮毂真空胎，标配前后ABS及牵引力控制系统。卤素大灯，转向灯及尾灯采用LED。

长安雨燕的性能到底好吗?发动机是进口铃木的吗？

长安铃木雨燕轿车配备的最小排气量的发动机是1.3L，发动机型号为G13B，是日本铃木公司多年前开发的产品，早期为了打开市场，争取消费者的认可，雨燕轿车上采用过从日本进口的发动机，后来为了降低成本，把这款发动机国产了。

铃木uY125踏板雅马哈国四福喜，巧格怎么选，油耗各方面怎么样？

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济南铃木UY125,建设雅马哈巧格125i和福喜125应该如何选？

这个问题在以前的文章中可能已经讨论过，所以下面就简要围绕题主所关心的油耗和运行品质，以及车型表现简要再做一下对比。
首先建设雅马哈的这两款小踏板，搭载同一款动力总成，所以油耗和动力表现基本一致。这款发动机从技术规格上来说属于中上水平，具有油耗低，扭力足，皮实耐用的特点。但两款车型都存在着起步抖动的现象，并且发动机的运转品质也会略有瑕疵，当然这种不足并不会影响后期的使用，只是相比同类车型会显得那么不完美。
外观方面，这两款车差异比较大，福喜比较注重动感元素的展现，而巧格125i则会比较注重整体的圆润性，这样的外形差异虽然从骑行质感来看并没有多大的不同，只是视觉感受会有所差别，但在某种程度上会影响后期的选择方向。
济南铃木UY125是一款非常成功的小踏板摩托，它的成功既是一种偶然也是一种必然，所以相比另外两款车型，UY125现在的热度会大一些。

而这款车现阶段整车最大的优势就是性能比较不错，外观也比较漂亮，相对来说这款车所搭载的铃木超级芯电喷发动机，不管是扭力的输出，还是运行品质都会略有优势，并且油耗表现也会出色那么一点，因为另外两款车型百公里综合油耗基本上会在2.2L左右，而这款UY125会保持在2L左右，所以油耗上的优势还是显而易见的。

配置方面，这三款车其实都比较常规，虽然UY125的车型定位会略高一点，但它实际的配置表现和另外两款车型没有多大差异，所以配置对于这三款车型来说，并不起决定性作用。

以上就是三款车型的一些简要介绍和对比，总体来说现阶段选择UY125会更适合一些，毕竟大多数摩友都非常看好这款车，而如果想不走寻常路，另外两款车也是值得选择的，至于选谁就看谁的外观更能打动你了。

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这三款踏板车貌似骠骑府评论过多次，也都是合资车型，发动机技术含量上代表了如今国内125cc排量踏板车里面的主流水准，都还不错。

铃木UY125分为两个版本，鼓刹版和高配版，后者标配尾箱，前轮为碟刹。

发动机还是那颗单缸风冷两气门的机器——铃木超级芯发动机，排量为124.3CC，最大功率为6.9KW，最大扭矩为9.8NM，衡量一款发动机动力性能最关键的数据就是这两个参数了，表现都很优异，你可以比对国内所有的同排量单缸风冷发动机数据，你就会发现他的实力还是相当的出色。

这款发动机技术含量不错，可靠性也经过了市场验证，动力表现出色，在油耗上也表现优异，百公里综合油耗两升出头，与雅马哈巧格i不相上下，震动和噪音也不大，很不错的机器。

雅马哈福喜和巧格i都配备的是同一颗发动机——雅马哈创核技术发动机，在定位上，福喜以运动时尚为主打风格，巧格i的定位是实用和复古，定位上略低于福喜，但是这个只是厂家在宣传时刻意的区分而已，目的只是给用户提供两种选择，实际上在用途上并没什么两样。

这款发动机采用的是单缸风冷两气门设计，长行程小缸径，能获得不错的低扭输出，其最大功率6.1KW在6500转的时候输出，最大扭矩9.7NM在5000转的时候就能输出，踏板车起步转速一般要高于跨骑车型，这是因为其独特的传动方式所决定的，起步时基本就会达到3000转以上的转速，因而踏板车相比跨骑同排量车型来说在油耗上要偏大一点，更早出现的扭矩有助于节省能耗，这就是为何日系小踏板车的动力特性都偏向中低转速输出的目的所在。这款发动机油耗表现也不错，百公里综合油耗2.2升左右，甚至更低都有可能。