瑞虎1.6dvvt,瑞虎1.6dvvt发动机热效率

1.6DVVT发动机在国内的技术究竟怎么样？

先说DVVT技术吧，其实DVVT就是VVT的升级版，在国外，日本和美国早就对这方面有了很深入的研究，技术很成熟，VVT就是可变气门正时技术（vvt）可以根据发动机不同的负荷状态，通过控制进气气门开启时间从而改善发动机效率和性能。

而在此之前，发动机的气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。

在普通的引擎上，进气门和排气门的开闭时间是固定不变的，这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需求，vvt的出现就解决这一矛盾。

不过由于构造原因，vvt发动机只能对进气门进行调节，并不能对排气门进行调节，所以就有了vvt技术延续和升级版本的dvvt诞生。

相比vvt的不足，dvvt技术则是在进排气凸轮轴上都配备了独立的可变气门正时系统。

奇瑞1.6dvvt发动机现在什么水平？

正好手上有个A3 ,2013年买的，7年半了，耐操，动力一般。水平跟奇瑞最新的1.6T没法比，正好去年提了2019款1.6T的瑞虎八，动力嗷嗷的，两个车对比明显啊。

奇瑞1.6DVVT发动机都是有十一二年前的了，算是比较老了，不过就发动机的性能来说也并不差，双可变气门正时技术，最大功率93千瓦，最大马力126匹，最大扭矩160牛米，要知道奇瑞发动机的数据一直都是实打实的，从来不虚标。就是跟现在的大众1.5L比也不逊色，现在1.5自然吸气大概功率在80千瓦，110马力左右，和140牛米。所以当时奇瑞a3 面世时，都敢跟宝马一决高下。很多车主进行改装，据说还有一些单独为奇瑞a3改装的店，再加上a3 车身框架安全性比较高，那时也被成为神车。

这是2011年左右，奇瑞a3的cvt版本的车主测试，所以拿到现在也不逊色。

但是奇瑞为什么不继续延续下去就不清楚了，也是奇瑞一惯的作风，好东西总是被默默的淡出，我的瑞虎5 2.0DVVT发动机就是a3的1.6DVVT的改进型，现在也不生产了。

2011款奇瑞瑞虎1.6dvvt质量怎么样？

瑞虎销量一直不错，空间大，上市时间长，口碑可以，大约每月销8000台左右。单位一同事开老款瑞虎，油耗不高。1.6DVVT发动机采用正时链条，噪音可能会大一点，但节油性能要好一些。总之对得起那个价钱。

2011款奇瑞瑞虎1.6DVVT质量怎么样？

瑞虎销量一直不错，空间大，上市时间长，口碑可以，大约每月销8000台左右。单位一同事开老款瑞虎，油耗不高。1.6DVVT发动机采用正时链条，噪音可能会大一点，但节油性能要好一些。总之对得起那个价钱。