国产马自达3,国产马自达3和进口马自达3

马自达3发动机是国产的吗？

 马自达三发动机不是国产的，而是采用原装进口的，这款发动机直接采购与日本马自达公司生产的发动机，马自达，三发动机是搭载了1.6升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机两款，性能都非常的稳定，动力输出也非常的强劲，而且油耗也非常的低

发动机只有一少部分零件为进口，大约有百分之80为国产。

马自达3全铝MZR发动机，这是一款高质量直列四缸发动机，自从它诞生起就没有任何批次问题，它的一大口碑就是质量稳定优异。它是马自达技术的精髓，充分体现现代轿车用发动机发展的前沿科技，性能优异，使您在驾驭时永远都感到动力输出衔接顺畅，加速时又动力源源不断、 发动机是在南京下线的 是国产化的发动机.

马自达3作为日系高端的紧凑型轿车，马自达3的动力系统搭载的是型号为P5的1.5L和型号为PE的2.0L自然吸气发动机，这两款发动机都采用4缸结构，是马自达自制的创驰蓝天自吸发动机。

马自达3两箱车型什么时候能引进国内？

本次新款马自达3两厢版官方声明不会引入国内，至于未来，看市场情况。

总体原因是本身马自达3车系就不是一台以空间取胜的紧凑级轿车，而国人偏爱大的，（尽管通过实践，两厢实用空间并不会比三厢小，甚至两厢版后备箱高度更高，有些时候更便捷）而通过国内销量反馈，三厢显然更受国人欢迎。因此从市场角度来说，三厢接下来是唯一在国内售卖的车型，至于两厢版也许可以考虑接受官方预定（我的猜测），毕竟马自达3作为一款广受好评的在这个级别富有驾驶乐趣的小车，粉丝数还是有一些的。

速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？

动力？嗯，马自达全系的动力水平都一般，并没有特别好的，从零百加速方面来讲，大众的1.4t可以秒国产马自达的全家！比如速腾1.4t的零百加速时间为8.6秒左右，而2020款国六版阿特兹2.5l车型的零百加速时间已经到了十秒以外，我并不认为马三2.0l会比阿特兹2.5l提速更快。

而且马自达的车型为了省油，在变速箱和发动机搭配的调教方面，并不是太过于注重加速性能方面的表现，很多人都说开马自达的车，只听发动机在吼，就是没见车子在走！当然，这的确有些夸张，不过也从侧方面展示了马自达车型的动力水平，一般。

至于做工和品质方面，速腾的做工比马自达要好，甚至速腾的做工比同为一汽出品的阿特兹的做工也要好。这个自己去4s店分别实地考察一下，看看谁的车身接缝更小啊等等，就会心中有数。

配置方面，日系车的特点就是车漆薄和隔音差，这一点马自达也不例外。速腾在这方面略有优势。

速腾是独立后悬挂，新马三已经减配成了板车悬挂。速腾的电子配置也比马三要丰富，比如速腾全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达，中高配车型还有前驻车雷达、定速巡航，高配车型还有全景天窗和后视镜激光照地灯等逼格配置。

而在空间方面，也是速腾更具优势，速腾的轴距是2731，已经差不多和老款帕萨特的轴距一样大，所以在外观上也更具气势。

而马自达车型的特点，就是车头过长，这样虽然美观也有助于操控感的提升，但却使得驾驶位置相对靠后，导致后排空间不大。可以说，后排空间不大，就是所有马自达车主们心里面的永远的痛！

马自达全系最好的销售成绩就是月销2万多一点，这跟大众没法比，大众速腾一个月的销量就比马自达全系还要高。不过，国产马自达车型当中，销量最好的就是长安马自达的马三。

而马三的特点就是外观靓丽，以及操控性能好，还有就是比较小众，不像大众车型那样的由于铺街率太高，有些烂大街。

综上，还是看你个人的需求吧！