日产聆风,日产聆风RC

2022年实现特定城市的完全自动驾驶功能，日产的技术进度现在如何？

在厂商们争相公布自己的自动驾驶落地日期时，日产的步伐显然谨慎了许多，根据其早前公布的进程，公司将在 2016 年实现单车道的高速公路自动驾驶，2018 年实现多车道的高速公路自动驾驶，2020 年就将实现正常城市街道的自动驾驶。

最近，关于自动驾驶汽车的讨论很多。一方面，出现了很多激动人心的大话（诸如飞行汽车），另一方面，很多厂商确实在用尽各种方法打造“辅助”驾驶员的汽车。凯迪拉克、福特、日产、斯巴鲁、沃尔沃这些厂商都在讨论这种技术，以及如何使产品达到他们各自的要求。

在最近一个报道中，前汽车行业管理者 Bob Lutz 表示，未来的汽车可以自动出入高速公路，并在超级高速公路上融合驾驶。他说，正如我们所想的一样，传统汽车已经进入倒计时。他的话一定程度上是对的，虽然不能确定准确的时间线，但是我已经看到像 Lutz 描述的那样在真实场景下自动驾驶的日产汽车。

日产还演示了 Leaf 电动汽车，它可以实现自动泊车，但需要人员监管。

在东京车展上，当问到日产全球市场和销售高级副总裁 Daniele Schillaci，这辆自动驾驶汽车需要多久才能真正交付到消费者手中。他的回答有些暧昧：“特定城市可以在 2022、2023 年实现完全自动驾驶功能。”

公平地说，其它汽车厂商像福特、大众、沃尔沃也都在研究这类技术，希望在驾驶辅助方面更加深入地推进，今天这些技术很多也已经用在了一些新车上。

外界对于无人车量产的时间表是2020年，中国百度并“不满足”，正在把这个时间提前。目前，百度正在和金龙汽车合作，生产一款无人驾驶的小巴车，预计在2018年7月份实现量产。请相信中国在人工智能方面的实力，中国加油！

没有遮阳帘全景天幕的车有哪些？

没有

熊猫mini车顶配备了64英寸的全景天幕，天幕采用灰色PVB夹层高强度钢化玻璃，遮光率高达82%，同时又有着66%的能量隔绝，可过滤紫外线99.9%。有天幕的车型车内会更通透亮堂，但是这个全景天幕配置有一个缺点，它没有遮阳帘设计，所以夏天使用会很晒

目前市场上有许多没有遮阳帘全景天幕的车型。一些例子包括大众高尔夫、奥迪A3、宝马3系、丰田卡罗拉、本田雅阁、福特蒙迪欧等。这些车型通常没有全景天窗或者只有普通的天窗，没有遮阳帘。对于喜欢开放式驾驶体验或者不太在意遮阳的消费者来说，这些车型可能是不错的选择。然而，如果您对遮阳性能有较高要求，建议选择配备遮阳帘的车型。

以下是一些没有遮阳帘全景天幕的车型示例：
1. 大众高尔夫（Volkswagen Golf）
2. 本田雅阁（Honda Accord）
3. 丰田卡罗拉（Toyota Corolla）
4. 宝马3系（BMW 3 Series）
5. 奥迪A4（Audi A4）
6. 奔驰C级（Mercedes-Benz C-Class）
7. 福特蒙迪欧（Ford Mondeo）
8. 起亚佳乐（Kia Cerato）
9. 雪铁龙C4（Citroen C4）
10. 马自达3（Mazda 3）
请注意，以上仅是一些示例，并不代表所有没有遮阳帘全景天幕的车型。不同的汽车品牌和型号可能会有不同的配置选项。

以下是一些没有遮阳帘全景天幕的车型：
1. 福特Mustang：Mustang是一款敞篷车，因此没有遮阳帘。
2. 保时捷911：911是保时捷品牌的经典跑车，通常没有安装遮阳帘。
3. 宝马Z4：Z4是一款敞篷跑车，没有遮阳帘。
4. 雪佛兰Camaro：Camaro也是一款敞篷车，没有遮阳帘。
5. 雷克萨斯LC：LC是雷克萨斯的豪华敞篷车，通常没有遮阳帘。
6. 阿斯顿马丁Vantage：Vantage是一款豪华敞篷跑车，没有遮阳帘。
请注意，这只是给出了一些没有遮阳帘全景天幕的车型的示例，具体的车型配置可能因市场和年份而有所不同。

以下是一些没有遮阳帘全景天幕的车型：
1. 奥迪A4：奥迪A4没有标配全景天幕，但可选装。
2. 宝马3系：宝马3系车型中只有部分车型可选装全景天幕。
3. 大众途观：大众途观没有标配全景天幕，但可选装。
4. 福特蒙迪欧：福特蒙迪欧没有标配全景天幕，但可选装。
5. 丰田凯美瑞：丰田凯美瑞没有标配全景天幕，但可选装。
6. 日产天籁：日产天籁没有标配全景天幕，但可选装。
需要注意的是，这只是一些例子，具体车型以各个汽车品牌和车型的配置为准。同时，有些车型可能存在不同车款的配置差异，所以购买车辆时最好与经销商咨询清楚。

日产什么车好？

日产有许多优秀的车型，以下是部分车型的介绍：
轩逸：国内市场指导价10.86万-17.49万，分为经典版和14代新轩逸两个版本。作为一款全球家用车销量冠军，该车在国内市场和海外都非常受欢迎。全系配备两种动力，分别是经典版的1.6自然吸气和新款的1.2混合动力，其中1.6自然吸气版本动力足够，油耗也很低，因此被用作家用车。
逍客：国内市场指导价12.59万-18.89万，是日产旗下最畅销的SUV车型。这款车空间、油耗和动力都很优秀，全系配备2.0自吸、CVT和1.3T动力组合，最大马力为158匹，足以满足家用需求。
天籁：国内市场指导价17.98万-23.98万，是一款B级车型。该车全系配备两种动力，分别是2.0自吸和2.0T变速箱均匹配CVT无极，最大马力为243匹，峰值扭矩为371牛米。国内消费者购买的是2.0自然吸气版本，因为该版本的价格更低，性价比更高。
这些车型在各自的细分市场中都有良好的口碑和销量。选择适合自己需求和喜好的车型是非常重要的，建议你前往当地的汽车经销商处，实际试驾体验后再做出决策。

日产汽车是一家世界知名的汽车品牌，其旗下车型涵盖了从小型车、中型车到SUV等多个细分市场，同时在电动汽车方面也有很高的话语权。其中，日产轿车以外观设计时尚动感、各方面表现出色而受到消费者的青睐。而SUV方面，则以适合家庭自驾游并符合中国消费者使用习惯而备受好评。此外，在电动汽车领域，日产LEAF作为首款量产电动车，行驶里程长、充电方便等优势令其成为注目的焦点。总之，选择日产车，消费者可以根据自己的需求，选购到性价比较高的车型。

超酷的纯电动车日产聆风，是否可能国产入华？

终于等到你，东京车展还有“你”。

期待已久的东京车展终于到来了，然而，期待已久的日产聆风Nismo也正式亮相于本届车展上。此外，新车亮相主要是对该车的外型设计进行了调整，变得更加运动化了。

然而，新车的外型设计是在普通版聆风的基础之上进行精心打造的，采用了Nismo部门专门研发的运动外观套件。此外，新车的前保险杠造型十分的激进，并且发动机舱盖还采用了双色的设计风格，两侧雾灯的设计也是非常的英朗的，再加上红色的下扰流板，视觉效果上看整车显得非常的运动化。

另外，聆风Nismo还采用了超大尺寸的全新轮圈，与众不同的侧裙还加入了红色装饰点缀。此外，为了区别于普通版车型，新车专门采用了双色的车身设计。还有新车的车尾也是十分特别的，尤其是后备箱上面的黑色饰板，看起来质感非常强。

此外，新车的内饰基本上保持了与普通版车型一致的风格，不过最大的变化就是换装了全新的多功能方向盘、全液晶仪表盘以及大尺寸中控显示屏。然而，新车还专门在座椅以及空调出风口部位增加了红色的元素进行装饰点缀，进一步地提升了新车的运动感。

晨风品牌的晨风在国外款的两次电池扩容都没有跟进，24度电池勉强有160公里航程，根本不够用，一直卖的不顺利，这两年很被动，未来两年的希望都要寄托在新款型号了，至少电池直接升级到40度，在2018年能跟上主流，至少在面对高尔夫E的36度电池还有些优势，保持A级两厢车的领先。

近日，日产官方公布了一系列关于新一代聆风NISMO概念车官图，新车主要基于现款日产聆风打造，整体造型主要偏向于运动风格，下面，我们就来详细的去一睹这款概念车的风采吧。

外观方面，整体造型凸显运动时尚气息，红色点缀饰条让这款全新概念车十分激进，搭配充满个性的前保险杠，异常动感。另外，两侧雾灯的线条设计较为硬朗，加上全新的红色下扰流板，营造出良好的视觉效果。

尾灯采用的是L型大灯，与后备箱上的亮黑色饰板融为一体，设计团队还专门在此处增加了一些红色元素，使得新车的运动气息更加浓烈。此外，聆风NISMO搭配了18寸的轮胎，并且配有马牌ContiSportContact 5系列轮胎，进一步提升了该车的品质。

内饰方面，整车设计的比较中规中矩，环抱式设计令新车的实用性得到了最大发挥。全新设计的多功能方向盘搭配7寸多媒体液晶显示器，科技感十足；中控区域的仪表盘是最为特别的地方，它只有时速表，而且左侧用液晶显示屏来替代原有的转速表，帮助车辆显示出车况信息；不仅如此，还为用户提供了自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等系列安全科技配置。

座椅方面，新车采用了优质的材质，增加了新车驾乘舒适度，设计师为了能够给内饰增加一些运动气息，巧妙的在座椅以及空调出风口处等部位增加了红色装饰，营造出一种优雅高贵的氛围。

聆风作为世界销量第一的纯电汽车，早就有引进中国，日产与东风合作，之前叫晨风。不过是老款的聆风，续航能力不足200。在电动车双积分政策推动下，新款的有望于2020左右引进国产。