本田思域第九代,本田思域第九代图片

九代思域的缺点和优点？

九代的思域汽车的缺点就是在于智能化程度上存在明显不足，智能化程度略微有点低，这是九代思域汽车的一大缺点，说起九代思域汽车的优点就有像是耗油量比较低、噪音小、操作难度系数比较低的、刹车性能极佳，这些都是九代思域汽车的优点。

九代本田思域按键功能说明？

思域隐藏功能有：

1，进入无需钥匙当车主携带钥匙靠近车门旁的时候，钥匙的固有频率与车内控制器发出的信号一致，车主就可以直接触碰车把手上的一键锁车按钮，从而打开车门。

2，车窗防夹手功能。在按下AUTO键，车窗自动升起的期间碰到障碍物，车窗玻璃将会停止上升改为直接下降，且在感应到障碍物的同时会减缓上升的冲力。这样的小功能，体现了对安全的细致考虑。特别在后排，这是司机兼顾不了的位置，遇到爱动调皮的小孩，这种情况还是很危险的。

3，转向灯轻轻拨动，转向灯会亮三下，超车并线后就自动熄灭。如果拨动到底，则要手动归位。

4，后尾箱具备逃生功能。拨动里面的黄色open按钮，就可以打开。

哪年的本田思域最经典？

本田思域是一款备受欢迎的运动型轿车，它在多年的发展历程中有许多经典之作。然而在综合各方面表现而言，2000年左右的本田思域时期是最经典的。这个时期的本田思域采用了创新的技术和设计，如VTEC发动机和后置悬挂系统，使车辆性能和处理能力大为提升。

此外，该时期的本田思域还采用了更为流线型的车身设计和更加时尚的内饰，具有很高的美观价值和驾乘体验。综上所述，2000年左右的本田思域可以说是该车型最经典的时期之一。

第九代思域最经典。

因为第九代Honda Civic在2000年至2005年间推出，它采用了全新的外观设计和动力系统，车身更加宽大，更加有运动感，使它成为当时的一款畅销车型，并被誉为Honda品牌的标志性车型之一。

此外，第九代思域还是第一辆在美国生产的思域（前几代都是在日本生产），为Honda在美国市场打响了知名度和威望。

同时，第九代思域还延续了前几代思域的经典元素，如高速稳定性、舒适性和可靠性等，被广大消费者所喜爱，成为Honda汽车历史上的一个里程碑。

因此，在Honda Civic的历史中，第九代思域被认为是一个非常经典的时代

如果在索纳塔9和思域之间选择，哪个会更好一些？

韩系品牌近来的存在感实在太低，除了降维打击的名图和各类紧凑级SUV产品，主流的中级车在街上几乎没有可见度，与之形成鲜明对比的是索纳塔八代的辉煌时期。虽然销量走低，但并不妨碍它是一辆好车的事实，如果习惯了日系车的够用主义，那么索纳塔的配置绝对算得上丰富，低配一样配备了天窗、真皮方向盘、后视镜折叠、自动空调和后排出风口。2805mm的轴距是后排大空间的舒适保证，1.5吨的自重在1.6T和7速双离合变速器的匹配下能获得8.5秒破百，无论是低扭还是储备动力小排量自吸还是具备先天优势的。

与索纳塔相反，低一级别的思域却是同级“网红”，2016年上市至今终端销售价不仅显见优惠，还成为本田唯一突破20万销量的车型。超强的产品力优势或许是唯一答案，它有着燃效极高的1.5T发动机，即便配备了以平顺为主的CVT变速器思域的加速能力依旧惊人。它不再执着于操控调教，悬挂变得更加亲和，可变转向比也能提高市区通勤的便利性，即便是1.5T低配也一改本田“吝啬”，全系标配了液晶仪表、中控大屏、自动空调、倒车影像等诸多实用性配置。相较于索纳塔较紧凑的尺寸自然是不能再空间上逆袭，但凭借出色的空间利用率，它应对日常家用绰绰有余。底盘低或许是这代思域的最大“缺点”。

索纳塔在思域面前归于平淡，但其更适合老老实实家用的消费者，而思域的特质和动力表现显然更容易获得年轻人欢心。（botzi）

感谢邀请！

先从动力上来说，索纳塔9，该车搭载1.6T+干式双离合，还有2.0L、2.0T+6挡手自一体变速箱。

本田10代思域，该车搭载的是1.0T、1.5T+CVT变速箱。

楼主比较的是他们之间，就车型定位来看，索纳塔9的定位是一辆中型轿车，而思域的定位是一辆紧凑型轿车，他们两个不是一个级别的。

接下来，我们就价格、品牌、可靠性、空间舒适性、配置来看这两车的对比！

就价格来说，既然对比他们两款车，那么楼主肯定是在思域的1.5T发动机和索纳塔的1.6T发动机做对比的，因为就他们之间的可比性最大。思域自上市以来车型就一直在加价出售，而索纳塔优惠幅度很大，应该算是B级车优惠幅度最大的了。从这看，索纳塔占很大优势。

就品牌来说，现代和本田，北方人是比较认现代的，南方相对更偏向于本田，二手车市场保值率来看，两者相差并不算明显。

就颜值来说，我是比较倾向于思域的，个人观点，不喜勿喷，哈哈...

从可靠性角度来看，思域1.5T发动机机油增多的现象本田自去年也没有什么良好的解决方案，这令人很担忧，也极大的影响了销量以及二手车市场的保值率；索纳塔9 1.6T的变速箱是干式双离合，可靠性一般，但是听车友说也没有想象中的那么差，还算比较稳定，就是这个韩系底盘方面的确不如技术更成熟的日系和德系，易发生异响。