荣威rx7,荣威rx7报价及图片

荣威RX8、传祺GS8和汉兰达，这三种车型的优劣势都是什么？

广汽丰田汉兰达、广汽传祺GS8，两车级别相同技术有代差，不过都是城市SUV只是代步车。汉兰达是进入国内比较早的中大型SUV，之所以用C级定义这台车原因是早期没有什么大尺寸SUV，汉兰达的尺寸已经足够大了。

不过这台车除了大也没有其他亮点，横置2.0T发动机动力一般也没有实现理想的四驱，车身抗扭刚度较差有威猛的造型但没有硬派的实力，简而言之只是代步而已。

但这台车毕竟起步较早且颜值不低，所以也是一度热销到加价售车；不过随着同级竞品的逐渐丰富尤其是一些国产中高端包括新能源SUV的越级打压，汉兰达的销量也出现了很大的起伏，近期从4612、6979缓慢上涨到7502台，这台车已经没有独霸市场的实力了。

换位思考的话以汉兰达的预算绝不考虑这台车，强森的外形小鲜肉的实力比较尴尬。

传祺GS8同属广汽旗下定位似乎低配GS8，外观设计同样比较有味道，方正的造型、精致的灯组甚至有些概念车的元素，这种设计风格要比汉兰达更有眼缘；罗密欧的成熟底盘也有不错的表现，内饰的用料和设计感也比较理想，可以说这台车的外在并不比汉兰达弱。

不过GS8的4B20M1型号的2.0T发动机比较遗憾，在同级车普遍升级燃烧效率更高的缸内直喷技术时，GS9的发动机还在使用落后一级的多点电喷技术；相比汉兰达的混合喷射发动机更是落后了不止一代，所以同样的排量这台机器性能表现比较一般，即使对于国产的4C20、20L4E一级487系列也没有优势，传祺输在技术。

以上两台城市代步SUV就车论车汉兰达有一定技术优势，二选一仍是丰田比较值得选择，当然扩大选择面这两台车都可以放弃。荣威Rx8与这两台车不同，这是一台非承载式车身有独立底盘、车身抗扭刚度比较高的车，严格的定义已经属于ORV越野车了，只是内饰仍比较乘用化能体现出SUV的舒适感。

这种车身结构是可以用来越野的，且发动机纵置只要是四驱则会一定越野能力，因为通过分动箱实现的四驱往往会有发动机扭力放大能力；荣威Rx8的分动箱可以放大2.48倍扭矩，发动机峰值扭矩360N·m在经过放大后动力足够越野。

这个问题不知如何回答，汉兰达跟他们没有可比性啊，好多地方不在一个起跑线，价格或者任何，这个仁者见仁，智者见智，看经济条件吧！钱够直接汉兰达，绝对不后悔，不管性能怎么样，以后你换车，汉拉达保值率可以让你换车省很多力

汉兰达在中国就是神车，曾经的加价车本田思域，大众途观，雷克萨斯都是过眼云烟，只有汉兰达经久不衰，没有一个能原价提车的，即使原价提车高价保险装修上牌必须交给4S店。

落地不超过25万，有什么值得推荐性价比高的好车？

还是我的一贯理念：按照需求推荐！落地25万 ，车价得在20-22了。

肯定先为您推荐轿车，因为SUV的生产成本摆在那，即便是自主车也得比轿车多花钱！

首先是日常家用兼顾出差的车

大众迈腾/斯柯达速派

题主配图是大众车，我介绍下斯柯达。相信题主对迈腾这个高人气选手有了一定了解。这俩同为大众旗下选手，实际上高低搭配。斯柯达主打空间和经济性。速派和迈腾三大件都一样，也是MQB平台。掀背车的构造决定了斯柯达的大空间！速派优惠力度不小，当然保值率也比迈腾低一些。对于一些手头紧的车主可以享受更好的配置。当然迈腾有的毛病，斯柯达一个不少。建议如果可能选择湿式双离合版本的！

迈锐宝XL

雪佛兰迈锐宝XL的2018款我觉得颜值还是不错的。由于竞品销量比较狠，该车优惠也是不小。当然这对消费者是个好事，毕竟车厂给的配置还算厚道。强烈建议选择1.5T手自一体版本。这车的双离合版本降档每次都像是在思考人生，我开了之后觉得超车降档反应有些慢，不果断。依照您的预算完全可以拥有氙气灯版本的高配。配置齐全开着还是很舒服的说。

凯美瑞

谢邀。落地价25万的车，裸车在22万左右了，轿车有独特蒙迪欧，本田雅阁，马自达阿特兹，别克新君威，大众帕萨特，迈腾，丰田凯美瑞，锐志，起亚K5，日产天籁，现代索纳塔9等，SUV有奥迪A3，宝马1系，本田CRV，别克昂科威，比亚迪秦，标致5008，长安95，丰田荣放，福特翼虎，传祺GS8，哈弗H9，JEEP自由光，雷诺科雷傲，马自达CX5，起亚KX5，KX7，日产奇骏，斯柯达科迪亚克，三菱欧蓝德，斯巴鲁，现代途胜，雪弗兰探界者等。性价比稍微好点的雅阁，君威，天籁，凯美瑞，本田CRV，昂科威，奇骏等，自己去做比较吧。

首先感谢您的邀请：

好多大咖都推荐了新车，都很不错，我就不炒冷饭了，我来推荐二手车，您可以参考一下！

准新二手车：本田冠道 2017款 240TURBO 两驱豪华

本田艾力绅 2016款 2.4L 经典版

丰田汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版

宝马X1 2018款 sDrive18Li 时尚型

感谢邀请🙏

您要求落地价25万以内，那么我们根据公式，可以推测出，裸车的价格最多22万左右。

落地价25万=裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船税+500牌子。

那么就让我们22万这个价位看看合适您要求的车。

1.丰田凯美瑞2.5g豪华版：目前4s售价21.9万，应该还可以往下谈。大气舒适，很优良的代步工具。

2.本田雅阁2.4 cvt豪华版：4s报价21万，但是本田嘛都懂，保守估计成交价在21.8万左右（裸车）。雅阁就不用细说了，很踏实的座驾。

3.马自达阿特兹2.5l蓝天尊崇版，21万多点应该可以下来（裸车），对于阿特兹鄙人不是很了解，但根据身边的一些朋友反应，这车还不错，我很喜欢它的造型。

4.大众迈腾330tsi双离合豪华版（1.8t），4s报价20万，但实际成交价格在21.8万左右吧，目前大众的双离合问题得到了改进，所以不用担心变速箱的问题。

以上就是我给您的几个选择方案，我本人还是更希望你可以在“凯美瑞”与“雅阁”间选一个，真不错这两款，省心。

想必你已经有答案，就是你配图的迈腾。

别的就不推荐了，这个级别迈腾是综合产品力最高，同时也是性价比最高的车型。25万落地差不多可以买到2.0T豪华型，上到2.0T的迈腾的产品力真的是没的说。

第三代EA888带有双喷射技术和集成式缸盖，动力随叫随到，并不需要狠踩油门就能得到很强的动力，没有肉车只有肉人这句话跟2.0T的迈腾没有任何关系。7速湿式双离合基本的平顺性已经非常好了，相比1.4T的车型完全是两码事。

舒适性方面大众一直是行家里手，隔音降噪的功力更是迈腾的绝活，无论风噪胎噪抑制的都很好。

空间方面没什么好说的，这些年买到国内的车谁没在空间上下狠功夫，好像也有例外，除了马自达。不用罗列数据，这么说吧，身高190以下绝对不会有任何紧迫感觉。

配置？2.0T豪华版好像没有导航，没有倒车影像什么的，这些东西怎么说呢，没什么用。

外观内饰？没啥好说的。

不是有那么句话吗，大众研究中国人？没啥不好的，继续研究吧，研究好了继续造中国人喜欢的车。

1.5手动挡瑞虎7和荣威RX5哪个好？还有瑞虎8手动精英？

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1.5手动挡瑞虎7和荣威RX5哪个好？还有瑞虎8手动精英？其实这几款车型，产品力上来说相差都不大，无论是动力，空间，配置等方面来说，差距都很小。全新瑞虎7刚刚上市不久，老大哥瑞虎8也即将要换代，而新荣威RX5也将于今天6月10日上市，应该说瑞虎7和荣威RX5都算是全新换代车型了，价格优惠方面会比较坚挺，幅度不会太大。

而瑞虎8即将迎来新款车型，那现款车型优惠幅度会相对更大一些，这样算下来，我认为瑞虎8的性价比更高；而且，现款瑞虎8从外形内饰设计风格上来说，很多人都说要比新款的更经典好看，所以，我觉得现款瑞虎8更值得推荐。下面我们就一起来了解下几个版本车型吧。

瑞虎7与荣威rx7.

瑞虎7虽然是全新上市车型，外观内饰相比老款车型，变化还是挺大的，也可以说是奇瑞汽车最新的家族设计风格车型，好与不好，就看每个人的喜好了，外形还是青菜萝卜各有所爱吧。但就车型产品力上来说，1.5T手动挡的瑞虎7相比RX5，并没有什么优势，在空间，配置和动力等方面，并不占优势，长宽高尺寸都要小一些，动力参数也没有优势，而且发动机还不是全铝发动机，RX5的是全铝发动机。

可见，在价位相差不大的情况下，RX5综合各方面来说，相比瑞虎7优势更大一些；所以，我认为，RX5与瑞虎8做对比更合适一些。

瑞虎8与荣威RX5.

为瑞虎7的老大哥，瑞虎8无疑在产品力上更老到一些，毕竟定位也更高一点，虽然1.5T手动版本，两个车型都是同一套动力总成，但瑞虎8在整体调教上，或者说在底盘质感和行驶反馈上来说，瑞虎8的表现更成熟一些，处理得更好一些。而相比RX5，瑞虎8在空间方面有优势，而且作为目前奇瑞汽车旗下的旗舰SUV车型，在产品品质方面有保障，值得信赖。

虽然新款瑞虎8即将上市，但根据很多消费者的反馈，新款瑞虎8还不如现款的经典好看，但不管怎样，新款出来，现款瑞虎的优惠幅度就会比较大，这样折算下来，瑞虎8的竞争力也会更强；所以，相比RX5，我认为瑞虎8更值得推荐。

综上所述，综合以上几方面的因素，在瑞虎7，瑞虎8和荣威RX5这三款车型对比当中，在价格相差不大的情况下，我认为瑞虎8性价比更高，竞争力更强一些，值得推荐。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。