新皇冠怎么样,新皇冠怎么样值得买吗

拉杆箱，新秀丽和皇冠(crown)哪个好些？

这要看什么价位的，新秀丽和外交官都是国际大品牌，但是也有很多低档货，并不是说他们的东西有多好只是他们有一点我很欣赏，不管质量什么样，任何配件都必须是符合环保要求的，所以他们箱子的所有配件都符合欧盟的ROHS标准，我们国人目前还没这个概念，皇冠中档的箱子质量还是很不错的，说实话，国内应该算得上老大了吧

皇冠这个车怎么样，好不好？

提起皇冠这个品牌，可能很多年轻消费者会比较陌生，因为作为介于丰田和雷克萨斯中间的品牌，皇冠这个昔日对标BBA（奥迪A6，宝马5系，奔驰E级）的车型，现在惨淡的销量也只能和别克君越，福特金牛座这样的车型进行竞争了，甚至在B级车市场争点份额。

看皇冠的历史渊源

在1955年时候皇冠第一辆量产车下线，到现在销售的2018款车型，可以说是第十四代的车型了，皇冠从诞生之日起一直到进入国内并形成强大的影响力，主打的就是舒适和沉稳大气。在1973年的时候，周总理还亲自谈判引进了200台的皇冠作为国宾用车，可见其影响力之大。

然而成也萧何败也萧何，这种大气稳重的另一个代名词就是“老旧的外观”，在奥迪A6L这样的车型摸清国人的喜好，在外观设计方便拼命拔高自己的时候，皇冠也有所改款，但是看现在2018款的车型，既没有留住沉稳的老一代群体，也没赢得新生客户的认可，就这样没落了。甚至有扬言称一汽丰田皇冠或许也将走上锐志停产的路线。

看皇冠的动力

想必对老皇冠有所关注的朋友都知道，2018款的皇冠取消了2.5自然吸气的V6发动机，这让很多有V6情怀的消费者有点失望。不过节能减排也是大趋所势，全新的皇冠取而代之的是代号为8AR-FTS的纵置2.0T发动机，匹配的是爱信的8速手自一体变速箱最大功率173kw，峰值扭矩350nm，在数据方面还是很不错的。

皇冠这个车从口碑上来说，可以说是有口皆碑。问遍了身边的人，回答都是好车。我个人驾驶感受是，静音性特别好，乘客乘坐舒适性好，绝对的C级车，性价比极高。油门稍微有点重，如果是油门能调教的轻一些，会大大增加驾驶乐趣。

开了好多年的车了，也是一名老司机了，真的认识到一款车的舒适性是多么重要。因为一款不舒适的车子开着真是受罪。而皇冠这款车的舒适性做的还是很不错的，皇冠的座椅无论是舒适度还是包裹性都很不错，还能够强化肩，腿，臀部支撑，有效缓解驾驶疲劳。我都打算再买辆皇冠开开了。

丰田-皇冠，这台车从进入中国市场到现在可能是唯一一台口碑很好而且没有起伏的日本车，从中庸得体的造型到现在所有B级车运动化，皇冠虽然也在改变但是没有失去B级车应有的味道。撇开日系车身份不看，仅看这条车也还是一台不错的车。一起看看这台车的参数：

皇冠

指导价26.48-39.18万，优惠力度比较大；车身尺寸5020*1805*1480，轴距2925mm，视觉感受很修长但是不小气。

动力方面确实有阉割，目前仅有2.0T涡轮增压发动机，最大功率173kw、峰值扭力350牛米，匹配8挡手自一体变速箱；参数已经不错实际驾驶感受也很好，只是没有曾经V6的感觉了。

悬架为前双插杆式独立悬架、后多连杆独立悬架，乘驾感受和外观一样还是很稳的；配置方面在同级车型里也不落下风。

皇冠目前来看依然是日系中大型轿车里的标杆车型，后期的凌志讴歌都还是差些意思的。不介意日本身份的话，皇冠可以选择。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

开了好多年的车了，也是一名老司机了，真的认识到一款车的舒适性是多么重要。因为一款不舒适的车子开着真是受罪。而皇冠这款车的舒适性做的还是很不错的，皇冠的座椅无论是舒适度还是包裹性都很不错，还能够强化肩，腿，臀部支撑，有效缓解驾驶疲劳。我都打算再买辆皇冠开开了。

皇冠能买吗？怎么样？

皇冠对于国人来说是一种情怀，在改革开放初期皇冠就已进入中国市场，那时汽车市场清一色的拉达、伏尔加、桑塔纳、上海轿车等，轿车品种屈指可数。第一次让我记住丰田，就是皇冠进入中国时丰田汽车的一则广告语，有车必有路，有路必有丰田车。那时的皇冠方头方脑，连两侧的车灯也是方的，但在那个汽车品种非常缺乏的年代，也会给人们带来很强的视觉冲击，有很高的回头率。当时皇冠是以进口的方式进入中国的，采用了5m发动机2.8l排量，几年之后又出现了皇冠3.0，3.0的外观就有些圆润了，已经有了很高的观赏度，皇冠是一款非常耐用的车型，即使在现在偶尔在公路上也会看到皇冠3.0的影子，从90年代初期皇冠3.0进入中国市场到现在已经近30年了，所以说皇冠的生命力还是很强的。

2005年三月第12代全新皇冠在天津一汽丰田投产，并于3月21日在国内正式上市，这也是皇冠诞生以来第一次在日本本土以外生产，国产皇冠上市后一直称霸豪华车市场，也成为豪华轿车的标杆，销售十分火爆。不过由于近几年豪华车市场竞争激烈，BBA车型频频发力，再加上皇冠的外观和换代速度差强人意，所以销量一直处于低迷状态，月份的销量只有1400多辆。但不可否认皇冠是一款非常值得购买的车型，作为一款中大型豪华轿车，入门级的价格只有22万多，在中国汽车市场并不多见，是一款很具性价比的车型，丰田皇冠的稳定性和耐用性有目共睹，而且乘坐舒适、品控优良，对于追求稳定性和舒适性的消费者来说是不错的选择。