vv7,vv7是什么牌子的车

4 0 2024-08-10
vv7叫什么?vv7是长城旗下的一款中型SUV车。以下是vv7的更多资料:1、从外观来看,VV7科技版与普通版基本无异,沿用家族化“豹式仿生学”元素,官方称其为立体式运动型前脸仿生造型,结合竖型车灯设计,整体效果极具冲击力。2、内饰方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,整体以黑色为主色调。最大不同在于后排增加……

vv7叫什么?

vv7是长城旗下的一款中型SUV车。以下是vv7的更多资料:

1、从外观来看,VV7科技版与普通版基本无异,沿用家族化“豹式仿生学”元素,官方称其为立体式运动型前脸仿生造型,结合竖型车灯设计,整体效果极具冲击力。

2、内饰方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,整体以黑色为主色调。最大不同在于后排增加了屏幕控制器,同时还增加了行车记录仪以及自动泊车系统。

vv7,vv7是什么牌子的车
(图片来源网络,侵删)

3、动力方面,新车继续搭载现有的2.0T发动机,最大功率为167kW(227PS),峰值扭矩为387Nm,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

WEY VV7怎么样?

SUV车型在我国有着极高的人气,无论是舒适性SUV还是运动型SUV,消费者们都有着很多选择。但是豪华型SUV却始终被国外豪华品牌垄断着,让大多数消费者可望而不可及。但是在2017年,一个名叫WEY的品牌出现了,凭借着极出色的产品力,开创了自主品牌豪华SUV的先河。而VV7就是WEY的扛鼎之作。

VV7的定位是一款中型SUV,4765*1931*1655mm的车身尺寸与2950mm的轴距,提供了宽敞舒适的乘坐空间。作为豪华型SUV的基础,良好的空间表现是必不可少的,VV7在这方面的表现的确是符合豪华SUV的标准。

vv7,vv7是什么牌子的车
(图片来源网络,侵删)

在动力方面,VV7也是有着不俗的表现。2.0T+7DCT的动力组合,提供234匹最大马力和360牛米的最大扭矩。VV7有3种不同的驾驶模式,在节能模式和一般模式下,乘坐舒适性有着很不错的表现,而在运动模式下,动力响应也十分积极,有很强的驾驶乐趣。这种动静结合的表现,也十分符合豪华型SUV的标准。

不得不说,vv7的内饰和外观设计用料和配置,性价比是真不错,但是在这个消费区间,我相信每个人都会在乎油耗,看了8哥的测评,油耗做假,高速10个油,城市15个油,操作性,驾驶极限来的过早等问题,油耗就让人觉的恐怖了,这安全性,就更是让人望而却步,打算买或看好的,个人觉得还是缓一缓,试驾一下,再多了解一下车友们驾驶后对vv7的评价再决定好,本人并不是黑vv7,同样也是准备入手vv7


其实车好不好,只有自己开了才能体会到,本人是准车主,目前行驶路程5000公里,总体来说这款车是真心不错,配置也也对是豪华,油耗的话,目前是一公里不到八毛钱,车自重在这摆着呢,想太省油也不太现实,因为一直信赖哈佛品牌,所以家里还有一台H2,以后买车肯定首选还是哈佛。

vv7,vv7是什么牌子的车
(图片来源网络,侵删)

随着这几年国产车的崛起,目前的国产车质量已经有了质的飞跃了,先是长城宝马,后有吉利奔驰,质量已经逐渐让国人接受,vv7是长城高端品牌魏派的第一款豪华车型。外观也很霸气,配置也能甩同级别合资车几条街,唯一不足的是整车重近俩吨,油耗比较高。不过带来的好处就是安全。


我只有一个疑问,是探讨一下,很多说车主说市区油耗差不多11,2个。。。。我家凯迪拉克xts,重量应该和魏派差不多,2吨左右,排量一样,2。0t,市区油耗14个,难道长城的发动机,调校水平已经超过通用了?当时买车的时候也咨询过宝马,奔驰,2。0t的油耗大概12个左右。。。这么说长城的发动机调校,发动机与变速箱匹配水平已经超过宝马奔驰了??因为wey比宝马奔驰重不少

WEY是什么车?感觉VV7很不错,有开过的来说说吗?

小老弟,你这个汽车知识有些匮乏啊,WEY算是一个主打高端格调的国产汽车品牌,是长城汽车聚集了1600多人、历时4年打造的一个所谓的“中国豪华SUV品牌”,也是一个以创始人姓名(魏建军)命名的中国汽车品牌。它的LOGO源自于中国·河北·保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”,寓意也是要做“中国SUV品牌的标杆”。

(好啦,品牌介绍完毕,再多说你们又该说我是水军、被“充值”了。品牌就是这样,你觉得它好,就是好,你觉得它不好,就是不好,这个就是我们俗称的“品牌力”,比如说提到辣酱就想到“老干妈”、提到方便面就想到“康师傅”、提到避孕套就想到“杜蕾斯”。或许它们本身的产品并不会比其他品牌强太多,但是就是这个品牌,让我们心甘情愿去花钱消费,就是我们通常说的“不就是为了买了个牌子嘛”!)

又扯远了哈,所以咱还是说回到车辆本身,VV7这款车我开过、坐过好多次了,试驾会上开过、坐过,身边也有朋友买过这款车,也开过、坐过。什么外观、内饰、配置这些咱就不啰嗦了,我说说驾驶感受。

首先,2.0T的动力,可以非常确定地说:这款车开起来的感受非常的笨重,234马力、360牛·米的发动机输出参数,从账面数据来看,发动机的动力没有问题,但是VV7这款车的自重将近2吨(具体数据我现在查不到了,官方应该是故意隐藏了),这个动力,用在这么重的车上面,就显得有些“小马拉大车”了。

不过,如果你深踩油门的话,它也会有一个不错的动力输出,但是与此同时,你牺牲掉的是你的油耗,也就是说,这是你在动力和油耗之间的一个取舍,所谓的“没有肉车,只有肉人”嘛!很多朋友说VV7这款车油耗高,应该是为了动力牺牲掉了油耗。

另外一个,VV7这款车,刹车前段调校得比较软,轻踩的时候,你会感觉它的制动力并没有那么强,当然,这个问题适应一段时间之后,基本上你就可以灵活掌握了。

对了,配置方面还是提一嘴吧,它的多媒体的控制逻辑我觉得是有问题的,之前做我朋友的车,连上我的蓝牙,同时播放音乐和导航,按照正常的逻辑应该是:导航播报路线的时候,音乐的音量应该自动减弱;导航播报完毕,音乐的音量回归正常。

vv7