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8 0 2024-08-10
江淮的皮卡好还是长城的皮卡好?江淮和长城,两个以商用车起家的老牌车企发展轨迹完全不平行,江淮汽车在小型商用车、乘用车以及这种比较特殊的客货两用皮卡车领域表现均很差,长城则遥遥领先。皮卡车目前仍属于货车,但因其功能性很强且能够做到乘用车的舒适,所以销量保有量也是比较乐观的,但销榜也很有意思。销冠的单月销量始终超过……

江淮的皮卡好还是长城的皮卡好?

江淮和长城,两个以商用车起家的老牌车企发展轨迹完全不平行,江淮汽车在小型商用车、乘用车以及这种比较特殊的客货两用皮卡车领域表现均很差,长城则遥遥领先。

皮卡车目前仍属于货车,但因其功能性很强且能够做到乘用车的舒适,所以销量保有量也是比较乐观的,但销榜也很有意思。销冠的单月销量始终超过5位数,从第二名开始则不足销冠的一半,第三名充其量是销冠的⅓,剩下的品牌已经没有对比的价值;而销冠始终是长城风骏系列皮卡,江淮即使能进前五名但其销量只是长城的10%~15%之间,为什么江淮皮卡不被待见呢?

以江淮最新的帅铃T8为例分析

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(图片来源网络,侵删)

车身尺寸5325、5615*1880*1830,有长短货箱两个版本,长度分别为1.52和1.81米,实用性真不差。悬架为前双横臂螺旋弹簧、后钢板弹簧没有特殊之处,载货能力还是比较理想的。不过皮卡车在乘用化转型的过渡期内,对配置已经非常敏感,乘用车标准的安全和舒适配置能够体现出车企的态度,而帅铃T8的安全配置水平太低。

指导价9.98-11.48万的中低配没有一枚安全气囊,而且连ABS EBD这种基础配置都没有,内饰用料也是织物座椅和大面积的硬塑料覆盖,这种水平不能再差了。

指导价指导价10.38-11.88万中配版,其安全配置增加了气囊和ABS EBD,不过车身稳定系统还是没有的,四驱版也没有差速锁,水平仍旧很低。

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(图片来源网络,侵删)

指导价10.98-13.48万的版本增加了车身稳定控制系统,四驱也有部分版本多出了后桥伊顿式差速锁,但是比较尴尬的是同样的价格已经有自动四驱皮卡可选,帅铃T8只有手动变速箱。

如此低的配置怎么能获得消费者的认可呢?再加上早期安驰皮卡贴牌江淮对主品牌的影响,江淮皮卡车的形象本就很一般,江淮如果不拿出诚意,即使皮卡车商转乘江淮也难有一席之地。

风骏7对比帅铃T8

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(图片来源网络,侵删)

车身尺寸5095、5395*1800*1760,同样有长短轴两个版本,货箱长度分别为1.38米和1.68米,载货能力略比帅铃T8差一些。悬架为前双A臂后钢板弹簧,前悬级别略高于T8,配置方面水平如下。

指导价8.68、8.78、10.08万大小双排的汽油2.0T低配版没有气囊和车身稳定控制系统,不过同样是2.0T发动机这台机器为缸内直喷,技术领先一级。

车辆一共分四类车,皮卡车算哪种类型的车?

答:皮卡是客货两用汽车,参考图片如下所示:;扩展:皮卡:皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。 (文献参考自《车友之家》)

车辆一共分四类车,皮卡车算哪种类型的车?

答:皮卡是客货两用汽车,参考图片如下所示:;扩展:皮卡:皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。 (文献参考自《车友之家》)

世界皮卡排行榜前十名?

第一名:福莱纳P4XL

第二名:奔驰G63 AMG 6×6

第三名:福特F650

第四名:通用GMC Topkick

第五名:福特F450

第六名:福特F350

第七名:道奇RAM 3500

第八名:悍马H2 SUT

第九名:雪弗兰Silverado

第十名:福特F250