奔驰cls报价,奔驰cls报价及图片内饰

奔驰cls 300豪华型落地价多少？

目前2019款 CLS 300 动感型63.38万

2019款 CLS 300 豪华型69.18万

2004年初代CLS级轿车开创四门轿跑车的细分市场以来，为了保持这个领域的绝对权威，奔驰始终基于对消费市场、用户需求的洞察，积极的进行着CLS级车型的更新工作。这也使得尽管近年来不断受到诸如奥迪A7、宝马6系以及保时捷Panamera等其它品牌产品的冲击，CLS级车型始终保持着在细分市场不可撼动的地位。而就在日前开幕的2017洛杉矶车展上，奔驰全新一代CLS级车型正式发布

毫无疑问，在奥迪的同类型车型A7发布了换代车型不久之后，奔驰也拿来了全新CLS级作为应对，究竟全新CLS将以什么样的表现捍卫自己的荣耀呢？接下来的文章，我将为您揭晓。全新一代奔驰CLS推出了CLS Coupe Edition1和CLS Coupe两种不同系列，这两种系列分别在外观和内饰的配色方面有些许不同。而本次我们实拍的车型为CLS Coupe。

新一代CLS采用了奔驰最新的家族式设计语言，前脸更加扁平，配备了单幅式前进气格栅，格栅内部应用奔驰最新家族式满天星设计，加以熏黑处理。而前保险杠折角造型更加激进，运动感更强。前大灯造型较为个性，采用了类似倒三角的造型。新车侧面线条非常流畅，修长的发动机舱设计搭配线条柔美的溜背尾部，渲染出强烈的运动气息。

新一代CLS与全新E级同平台打造，全新CLS车身同样应用了大量铝制材料，车身整体重量将比现款车型降低70公斤。动力方面，新车配备了48V轻混系统，四缸和六缸发动机的最大功率分别为220马力和270马力。此外，新一代CLS还有望推出AMG 43系列版本，最大功率为435马力。

奔驰cLS300最新报价？

大众奔驰clk300官方售价69万元左右。

奔驰CLS级 2022款 CLS 300 豪华型的官方车价为69.02万，从下表可以看到其上牌费为1000元，购置税为61080元，车船税为480元，交强险为950元，商业险（主险）为9220元，总计费用76.29万。

新奔驰CLS64.88万起，造型受争议，你怎么看？

这个问题真是有意思。

在深港澳车展之前，奔驰发布的新款CLS，这个时候大家诟病的是价格。大家纷纷表示为什么老款CLS含关税才64.88万，新车在关税降低之后反而价格变成了80.88万（轻混版）？然则汽油版出来之后大家就开始纷纷诟病新款的造型了------这还不能说明什么问题吗？

事实上从外观来看，无非就是主观倾向，大家都是见仁见智而已。而说新CLS不好看的人有几个买了老款CLS？大家只是不能接受“cls”固有形象的改变罢了。

按CLS设计师的说法，CLS造型的灵感来源是“猫蓄势待发的动感线条”，但从这点上来考量审美，我觉得老款CLS的设计是非常切合主题的。

尤其是在尾灯的“柳叶眉”带来的优雅和妩媚，配合侧身的流动线条，我都不得不佩服设计师点扣主题的艺术造诣。不多说，至少百分之五十的“cls粉”都是被这个尾灯设计而征服，但新款CLS的设计试图打破老CLS的固有表示，做了大刀阔斧的改动：

作为第二代奔驰CLS的车主，我认为最好看的CLS就是第二代车型，目前最新款CLS的外形导致了它的受众群体更小了。对于CLS这种冷门车，本来就是小中车型，价格贵，保有量小，再加上国人对它的认知度比较低，完全就是不走量的车型，这一点奔驰自己也知道。最新款CLS亮相的时候我就对它的外形持有保留意见，车头没问题，但是车尾太丑了，完全失去了前两代车型优雅运动的气质。结果新车发布之后，事实再一次证明了我当初的想法是对的。

之前CLS的用户，基本都是冲着它轿跑的外形才买的，CLS作为豪华大型轿跑车有一个很明显的特点，车头呈俯冲造型，底盘很低，车身又矮又宽，尤其是从车尾看上去，就跟爬在地上似的。再加上车尾下滑的溜背造型和无框车门，整个车看起来特别有气质，跑在路上懂的人一眼就能看出来是啥车。大家再看看现在的这代CLS，乍一看跟新款CLA不分伯仲。内饰没什么可说的，奔驰家族的最新造型，跟E级如出一辙。

价格方面我觉得还好，毕竟CLS定位就比较高端，64.88-83.80万元的厂商指导价，尚且能接受。别在CLS面前提性价比，CLS本来就不是追求性价比的车，要性价比的话直接买E级就可以了。目前的车型种类越来越多，轿跑车型也有很多，并不是CLS一家独大，别忘了最直接的竞争对手奥迪A7也已经完成了更新换代，并且入门价格比CLS还便宜。CLS的外形如果失去竞争力，那就只能靠品牌影响力了！

岩哥的观点：外形方面非常主观，也许我觉得新款CLS丑，别人就觉得它很好看，所以大家没必要抬扛！但是从销量上可以看出，新款CLS的销量以及热度，完全不及之前两代车型。

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