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抚顺巡游出租汽车有望增加低速等时和空驶收费, 你怎么看？

回答这个问题之前，我们先来了解一下目前抚顺市巡游出租车的价格：抚顺市营运巡游出租车的起步价为2.5公里6元，超出起步价部分白天1.7元一公里，夜间22点以后1.9元一公里，超过15公里2元一公里。

这一次抚顺市发改委《关于举行抚顺市完善市区巡游出租汽车运价结构听证会的公告》的目的就是为了进一步的提升出租车服务、对于出租车的营运价格结构进行一次公开的听证，这一次听证主要针对起步价基础上增加低速行驶及空驶进行收费，据悉这一次的听证会将会在六月举行。

这件事公布后并没有在抚顺社会引起太大的反响，我们曾经采访过几位经常乘坐出租车的乘客，他们均表示目前的价格还可以接受，增加等时和空驶费也合理，但是也有另外一派的乘客觉得涨价可以，但是抚顺的出租车老旧太多、个别司机素质偏低，并不能带来更好的服务，如果出租车出现价格和服务不对等的情况，他们将转成快车，快车的车况相对较好，司机素质也相对较高，如果提高价格，快车的竞争力就会出现，而且乘客也表示抚顺的出租车拒载、要高价的现象屡见不鲜。另一方面对于出租车司机来说，他们对此也没有太大感觉，因为在市内跑的司机明白，其实抚顺市并不是大型的旅游城市，堵车也不是经常发生的现象，所以整体调整后会不会对出租车司机的收入有所影响大家还是持着观望的态度。

抚顺有通往哪里的火车？

抚顺有通往哪里的火车？

抚顺有通往沈阳，大连，北京，通化，长白山的火车。抚顺是辽宁乃至东北的重工业城市，在计划市年代，为全国输出了大量的工业产品，为新中国建设做出巨大贡献。同时城市交通四通发达，向外延伸的火车有多条，其中就包括上述的火车。

你怀念抚顺的电车吗？

抚顺的电车归矿务局运输部管辖，主要是为抚顺矿务局的四大煤矿，油厂及由东到西的各大企业服务的，当的抚顺的公交车线路还不发达，人们上班，上学，办事都依靠电车载送，是抚顺人出行的重要交通工具。早在日伪时期，电车的运行线路是从事务所站(矿务局)发车后北行，到矿务局医院的中央大街和十路交汇口的南面一站，现在西面的旧址还在，对面已被原来的"新新商店"取代。再往北行，到南站有一站，再往东，到养老院有一站，因路南的南北是日本人的住宅，路北有一座锅炉房，冬天供暖用煤须电车运。继续往劳动公园西门往南行，直到南台电车站，最后回到矿务局，围转一圈。时光荏苒，岁月更新，抚顺电车也退出了历史舞台，但留给老抚顺的人的记忆是永存的!

说到抚顺的电车，相信很多80后都会有着浓浓的回忆，同时抚顺还有一批摄影爱好者不定期的会去目前停放电车的地方去看看那些曾经充满回忆的电车。

记得小时候要去老师家补课，就要乘坐电车，电车的时速不会很快，乘坐的人也不少，只是那个时候还小，没有仔细的去看窗外的风景，现在想要再去回顾那段时光，可是已经没有机会了，真的好想抚顺能够把现在的电车再次利用起来，在两边中上美丽的树，让这条线路成为抚顺最美的一条线路，哪怕是周末在车上发呆，一遍遍的坐在电车上，都是很美的一件事，经历了这么多年的变迁，现在的电车已经是锈迹斑斑，摸着电车闭上眼睛都好像可以闪回到年少的那个时代，无忧无虑的时代。

有电车的那个时代，抚顺的公共交通还不是特别发达，出租车一般人也坐不起，所以电车成为了一个时代的标志，也成为了那个时代特有的产物，随着抚顺不断的发展，城市公共交通的不断完善，电车成为了记忆，成为了一代人的回忆。