雪佛兰探界者,雪佛兰探界者后雨刮器怎么更换

15万落地还看本田XR-V？选中型SUV雪佛兰探界者不香吗？

非常荣幸回答题主的问题，以下只是我个人看法，广大网友不喜勿喷。

首先XR-V和探界者并不是同一个级别的车型，而且选择两辆车的人群需求也有很大不同，可以说选XRV的连看都不会看一眼探界者，同样，选探界者的人群也瞧不上XR-V。选择XR-V的人群肯定是图它省油、小巧、车内空间好、品牌也很好，在乎这些的人肯定不会选择探界者，因为探界者完美的避开了这几个优点。同理，选择探界者的人群在乎的是性价比，是汽车的配置，更有可能是为了面子问题，毕竟大男人开个XR-V说实话确实有点显得小气了，女孩子开正好。

再者，雪佛兰的探界者真的有网上传的那么好吗？雪佛兰宣传的是探界者为中型SUV，但是事实上探界者的长宽高为4646/1843/1684，而本田的当家紧凑级SUV CRV的长宽高为4621/1855/1679，可见探界者并没有比CRV强太多，那么它究竟算是中级SUV还是紧凑级SUV这个问题就值得商榷。

再者其实探界者的油耗对于车主来说是个不小的问题，我有一个朋友开的是18款的迈锐宝，他就经常跟我吐槽雪佛兰的油耗，一个轿车的油耗都达到了一块钱一公里那么探界者这么大的一个SUV油耗可想而知，当然带来的动力和驾驶体验很好确实不能否认。

至于两者的内饰我感觉半斤八两，虽然很多人吐槽探界者的内饰老土传统，但是我个人还是挺喜欢这样的，传统有时候并不一定不好对吧。

雪佛兰探界者实力如何?家用是否值得入手？

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雪佛兰探界者为美系中型SUV，实力不错，性价比高，个人觉得家用值得入手！

短板方面，首先就是保值率一般，与主流日系和德系车相比，雪佛兰探界者保值率一般；其次，口碑平平，美系车耐用性和口碑都一般，之前探界者还因为前悬架下控制臂召回过。

优势有几点：1.性价比高，作为中型SUV，2.0T+9AT车型优惠后，20万就能拿下，性价比极高；2.动力成熟、性能出色，动力搭配2.0T+9AT，传动系耐用耐操，9AT极具诚意，2.0T动力强劲，整套动力下来，百公里提速时间为7.18秒，性能非常出色，当然还有1.5T+6AT车型，也是经典耐用组合，性价比更高，8.96秒的性能也不错；3.空间宽大，作为中型SUV，内部空间非常宽大，全景大天窗视野很好，后排放倒全平，外出旅行车里睡觉不是梦；4.安全性能出色，作为美系SUV，配备主被动安全配置和智能安全辅助系统，安全方面在同级中有优势；5.造型霸气，作为美系大块头，造型顿实、饱满、霸气，很有派！

综上所述，我觉得探界者家用值得拥有，推荐2.0T+9AT车型！

首先雪弗莱探界者的底盘和别克昂科威属同一底盘，标准的美系SUV操控和安全不在话下，售价比昂科威低，性价比突出。动力方面建议选择2.0+9AT动力系统，毕竟1.7吨的车重摆在那里的。空间就不用说了，美系车空间都是杠杠的。当然都动力没什么要求的1.5T也是个不错的选择。希望我的回答对您有帮助！

实力不错，性价比高，个人觉得家用值得入手！

短板方面，首先就是保值率一般，与主流日系和德系车相比，雪佛兰探界者保值率一般；其次，口碑平平，美系车耐用性和口碑都一般，之前探界者还因为前悬架下控制臂召回过。

优势有几点：1.性价比高，作为中型SUV，2.0T+9AT车型优惠后，20万就能拿下，性价比极高；2.动力成熟、性能出色，动力搭配2.0T+9AT，传动系耐用耐操，9AT极具诚意，2.0T动力强劲，整套动力下来，百公里提速时间为7.18秒，性能非常出色，当然还有1.5T+6AT车型，也是经典耐用组合，性价比更高，8.96秒的性能也不错；3.空间宽大，作为中型SUV，内部空间非常宽大，全景大天窗视野很好，后排放倒全平，外出旅行车里睡觉不是梦；4.安全性能出色，作为美系SUV，配备主被动安全配置和智能安全辅助系统，安全方面在同级中有优势；5.造型霸气，作为美系大块头，造型顿实、饱满、霸气，很有派！

车还可以家用1.5t的低配就不错。我是车主，这款车主要降价太快了，我的车不到两年降了两万。内饰一般般。动力可以。

雪佛兰探界者？

汽车圈对美系车有一句话是比较客观的:百年福特，美国精神雪弗兰！雪弗兰在美国的知名度真的不是一般的高，旗下车型像大黄蜂，考维特，还有皮卡库罗德都是全球知名车型！

但是！很尴尬的是，雪弗兰在国内已经被通用定位主打低端，与别克和凯迪拉克形成高中低的搭配，到是别克这个串串混的风生水起。

回过头说一下探界者，硬件大家都是看得到的，1.5T高功率发动机配备9速变速箱，目前终端4.6左右的优惠幅度让它的裸车价下探到了13万以内，在合资品牌中还是具有很大的诱惑力的！外观大气，空间宽敞，性价比也是可圈可点。当然凡事有利有弊，之所以卖不上价，最大的问题就是它的软实力不行，进入到驾驶室，满满的塑料感，做工粗糙，能塞进手指头的缝隙随处可见，驾控操作与日系的细腻相比真是差距太大！转弯半径比同级车型大了半圈，打的急了你都掌控不了方向。

美系车的粗矿最近几年在凯迪拉克和别克上得到了明显的改善，唯独雪弗兰这么多年丝毫没有得到改善！

中型SUV级别，紧凑型SUV的价格，雪佛兰探界者作为家用怎么样？

呵呵，好大的中型啊，哈哈哈，一群人跟着厂家的忽悠在哪自嗨，无论从其价格定位，竞争对手都是紧凑级，无非就是紧凑级+，途观l，昂科威，5008都这模式，人家汉兰达和锐界是多少年中型标杆

雪佛兰探界者是标准的紧凑级SUV，定义中型名不副实

我们的团队里最后一辆合资汽车就是雪佛兰探界者，对于这辆车还是非常熟悉的，下面就来讲一讲这辆车冷门的原因。

概述有三点：

实事求是的讲，探界者至少在合资汽车阵营还是有一定性价比的，因为这辆车没有通病或缺陷，这就算很不错的合资汽车了；该车使用的发动机有1.5T和2.0T，但1.5T版本匹配的变速箱却不是无级变速器或干式双离合这两种低端机型，反观别克昂科威1.5T却在用干式双离合，而且价格更高，可是销量却仍旧比探界者高，这似乎有些不合理吧。

曾经小范围的分析过一些合资汽车用户的购车行为，或者说是心态吧，选择合资汽车的初衷有两个，其一是植根于其内心的外来文化认同感，这样讲比较书面，通俗一些来说就是崇洋媚外；其二则是车辆来进行攀比，反应出的是其拜金的观念，以及内心的极度不自信，总需要外在来包装自己。不过这些只是题外话，重点在于其选车的时候一定是“选贵不选对”，品牌要“高大上”，价格要足够高，否则就显得低端了；而雪佛兰的品牌形象时很“DS”的，所以即便其车辆品质略高于同级别克车，但更低的价格决定了其销量必然低迷。

具体到探界者或迈锐宝XL等车的话，这些车的内饰设计感确实很落伍，飞翼式的中控台现在看起来毫无设计感可言，中控台和内饰其他部分的用料标准也比较差，大量的硬塑料覆盖件确实有些廉价感。开车的时候每天都要面对的是内饰，如果内饰的设计令人缺乏好感的话，这辆车的销量也注定不会高。

探界者的另一大缺点是涂装，1.5T版本的普通涂装看起来还不错，原色的轮毂和镀铬中网让车身看起来多出一些大气和沉稳，使其4646*1843*1688、轴距2725mm的紧凑级车身看起来像中型车……探界者的定义就是中型车，但实际尺寸比哈弗H6、CS75PLUS、星越L或宋PLUS DM-i等车小一圈，不过这一版本看起来确实很饱满。

但是2.0T的REDLINE涂装看起来很廉价，黑色的轮毂、黑色的中网，看起来满满的汽配风，2.0T版本只有这一个选项必然无法热销，而且会让雪佛兰的品牌形象变得更差。

同等条件低5万，雪佛兰探界者14万起，为何仍卖不过别克昂科威？

有的车主不差几万块，相同的三大件之外，肯定买内饰豪华的；当然也不乏相当数量的是为了面子，探界者2.0T的价格只能买到昂科威1.5T的双离合车型，四驱9AT也都没有，就一辆车来看性能差太多！他们看重的就只是面子而忽视了一辆车的本质！

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雪佛兰和别克都属于通用旗下的品牌，但在中国这两个品牌定位却不同，雪弗兰主打中低端市场，主推性价比。而别克主打中高端市场，主推高端奢侈豪华。雪佛兰探界者和别克昂科威同属于中型SUV，而且这两款车都有1.5t版本，从指导价就可以看出两款车的定位有一定的差距。

探界者1.5t版本17.49万到19.99万，顶配不过20万。别克昂科威1.5t指导价21.49万到23.49万，最低配都要21万多。但买车也不能只看指导价，还要看加上优惠之后的终端成交价格。别克昂科威市场行情优惠5万元左右，雪佛兰探界者丐版优惠3.5万，其他版本优惠力度在4万元左右。雪佛兰探界者1.5t顶配车型依然不如别克昂科威1.5t低配车型价格高。

而且雪佛兰探界者1.5t采用的是六速手自一体变速箱，昂科威采用七速干式双离合变速箱。在中国理论上手自一体变速箱要比干式双离合变速箱更受欢迎，但在这两款车身上却恰恰相反，价格更贵，搭载干式双离合的昂克威销量更好。而既便宜又可靠的探界者销量反而不如意。为什么会出现这样的情况呢，我认为主要还是面子问题，以及雪弗兰太不修边幅。感觉现在的雪佛兰有点像退出中国市场的铃木以及被边缘化的欧兰德。整体车型其实性价比挺高，也挺皮实耐用，但内饰外观做的太邋遢了，总让人感觉喜欢不起来，所以才导致销量低迷。

别克昂科威在品牌上跟雪佛兰探界者比有一定的优势，但最主要的优势还是外观内饰豪华感的营造上。别克昂科威外观虽然胖胖的不算特别亮眼，但内饰方面简直雍容华贵，不管是用料还是做工都比雪佛兰探界者高好几个档次，说别克昂科威内饰30万之内无敌手也不为过，这也是别克昂科威最大的亮点。

但是反观雪佛兰探界者，大体一看造型还算可以，但是不能细看，尤其是从侧面看C柱和D柱之间的窗户造型，感觉有点像路虎发现，但又没有人家的气场，东施效颦反而像一个驼背的老者，和运动的前脸格格不入。内饰方面也是大家吐槽最多的地方，同属一个公司，能不能学习学习人家别克，就算你走低端路线，最起码把设计感做出来，用料稍微差一点也无所谓呀。哪怕把比别克昂科威低一个级别的昂科拉内饰搬过来也要比现在好很多。

如果把雪佛兰探界者和别克昂科威都比做成女子，那么雪佛兰探界者就是贤惠顾家，体贴懂事，但是外观比较邋遢，不懂得打扮自己的女人。别克昂科威就像是总体还算贤惠，但是比较会化妆，有女人味，上得厅堂下得厨房的女人。人都是视觉动物，如果刚才说的两个女人让你选择，大部分人还是会选择后者的。真正后者不接受你你才会考虑前者，再美其名曰糟糠之妻，平平淡淡才是真。如果可以跟人家风花雪月有几个人能真正做到拒绝诱惑，享受平淡呢？

所以雪佛兰探界者主要失败在外观内饰以及用料方面太廉价，视觉上从里到外细看怎么看都不够高端，所以就算是好车也很难让人接受，就像长的丑、内心却善良的人总是被异性贴好人卡一样。1.5t版本这样2.0t就更不用说，20万的车除了三大件之外，肉眼看到的地方都比较廉价寒酸。希望雪佛兰能够正视这个问题，把下一代的探界者外观内饰好好“打扮”一下，这样“追”她的人就肯定很多了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说，你认为雪佛兰探界者性价比这么高，为什么销量就是不好。