锐志优惠,锐志优惠5.5万

锐志停产那么久了，现在还有什么性价比好的后驱车？

丰田锐志后驱V6发动机，和*** 、雷克萨斯同款式动力配置；是多点麦弗逊悬挂，驾驶稳定性安全性很高，极强体现驾驶乐趣，推背感与奥迪A63.0媲美；至于停产感觉遗憾，第一代锐志仍然是董车的珍爱特别经典，但外观更新换代迟钝，换代后质感普通，体现不出优越感，感觉合资期间不求上进，销售模式呆板。一部好车就这麽毕业了，可惜！代替品雷克萨斯钢钢的。

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丰田锐志已经停产多年，但是市场上对这款车型却似乎久久不能忘怀。也是，作为一个以实用主义和中庸为品牌调性的丰田，锐志这款主打操控的后驱车型简直就是一个异类，所以最终走向停产似乎也就不足为奇。

如果在现如今的汽车市场选一款性价比非常高的后驱车的话，那么我首先想到的就是凯迪拉克ATS-L。这也是一款主打操控的运动型中型轿车，而且拥有着几乎是同级别里最强劲的动力。全系搭载的是一款最大279马力的2.0T涡轮增压发动机，搭配的是通用的8AT变速箱，百公里加速只有6.2秒。

虽然上市多年，但是凯迪拉克家族钻石切割的设计风格，即便是放到当下，依旧没有丝毫过气的感觉，仍然非常惊艳。

虽然这款豪华品牌的中型车指导价是29.88-42.88万元，但由于车型较老，加上竞争环境激烈，所以目前市场终端的优惠非常大。以入门版指导价29.88万元的28T 技术型为例，市场优惠可以达到8万以上，实际的裸车只有21万多。这个价格实际上跟普通品牌的中型车已经差不多了。

花跟普通品牌中型车差不多的钱，就能买到一辆豪华品牌动力强劲的后驱车型，可见凯迪拉克ATS-L的性价比是相当突出的。

综合性价比，可靠度等因素，推荐锐志大哥***。一般是3－4万优惠。能定到的车型三种，时尚，运动，精英。可以到店体会一下。精英版明显新车味道要小。增加的配置值不了4.5万，而是一些看不到的地方。如果经济允许，还是比较值得。比如座椅通风，座椅方向盘后视镜记忆，倒车后视镜自动下翻，上下车便利系统。空调自动摆风。尤其是上下车便利系统，可以把座椅方向盘调到最舒服的位置，而不用担心上下车碰腿。另外，作为c级车，这些配置也是应有的。从12代***就有。只不过目前为了迎合市场，降价，所以才出时尚版等等。

亚洲龙比锐志好吗？

亚洲龙在动力，操控，声音，都和V6无办法比的，昨天我驾驭我的锐志走二千多公里，是非常满意，如果不是坐5个1百五斤重的大男人会走得更轻松，亚洲龙4缸的机头仔，瘦牛担大角，力不从心，市区走可以，高速还是差距很大，根本不在一个层次的，至于款式这个就不好说了，各有各粉丝！

锐志是凌志gs430的平台旧款。同时还有***，还有凌志的Is系列影同平台。真正来讲gs430以前的后驱车平台。是比较高级别的。远比凯美穗亚洲龙这些高很多。只不过相对现在新款技术的提升引擎的压榨。亚洲龙等

因为新款的东西都会有新的物料以及新的做工提升，但是锐志的

动力系统还有驱动系统是不可代替的。将来将会买不到大排量，v6。就上，晚上现在一部***v8拍卖40多万一样。大排量现在是越来越罕有

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说到亚洲龙和锐志，真的是很难区别的两款产品。可以说是萝卜***，各有所爱。只不过我们目前只能买到亚洲龙，而锐志已经是过去式了。当然，很多人可能会更看重锐志带来的所谓“情怀”，当然亚洲龙的出现也会让我们有更多的选择。至于“好”与“不好”，个人觉得太过于牵强和武断，我们今天简单来说说这两款车型。

丰田锐志已经停产很长时间了，以至于现在想买这台车的朋友可能更多是处于情怀的考虑。尽管丰田锐志的官方指导价为20.98万起，但是很多4S店在当年都有很大的优惠，基本上低配版车型17万左右就能提到车，甚至比凯美瑞还要便宜。同时V6、后驱、大排量自吸这些，也绝对是情怀党们挂在嘴上一连串对于锐志的标签。

锐志还有一个特点，就是关于后期的改装非常便利。特别是在南方地区，锐志的各种配件非常多，基本上每家改装店都会有适合锐志的改装件。而作为天生颜值就不错的车子，即使是很简单的换套轮毂、降低一下避震就能展现出不错的姿态。锐志一共在国内卖出了52万台的销量，也足以证明这台车在国人心目中的地位。

接下来说说新晋登场的亚洲龙。3月份上市，22万—29万的售价，燃油版混动版的多种选择，代替***成为一汽丰田的扛鼎产品，种种的标签背后都代表着亚洲龙的硬实力，作为一台B+级产品，上市以来自带光环的特性也足以让很多消费者加以关注。值得一提的是，这一次亚洲龙可是搭载了AVS自适应可变悬架系统，确保乘坐舒适性与行驶稳定性都有所提高。而这一点，也正是它与锐志定位不同的明显表现。

就产品的调性来看，我认为亚洲龙和之前的锐志有着相似的部分，都是丰田靠品质说话的产品，都是希望能够在这个细分市场当中杀出血路的产品，都是自带明星光环和标签的产品。只不过锐志外观骚动内心安静，亚洲龙外观时尚内心沉稳，对应的是不同的人群。

亚洲龙其实面对的应该不是锐志、凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特这样的产品，我觉得它应该是与金牛座、别克君越一争高下的选手。所以说，找准对手才是提升自我赢得市场的关键。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。