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荣威rx5max怎么样？

荣威发布时，售价定位在11.88万-18.98万的广告还以拉动飞机为营销亮点，但个人感觉这个拉飞机的举动有点放大了。只要车辆扭矩大拉飞机是可以的。可以看看有不少品牌车辆都成功拉动飞机。

荣威RX5 MAX的车长为4647mm，车宽1891mm，轴距2760mm，车高1725mm对比RX5确实大了不少，车身工艺车架采用了41%超强度钢，利用激光焊接钢结构笼式车身使车辆可承受超过1万牛的拖拽力，这对于保护乘客安全至关重要。

动力配置除了2.0T动力配置之外，1.5T引擎也在荣威RX5 MAX上搭载，并匹配6AT变速箱，功率173匹马力最大扭矩275牛，目前汽油版提供两种发动机，分别是300TGI（1.5T四缸）和400TGI（2.0T四缸）。手动变速箱为6挡，300TGI动力配6挡自动变速箱；400TGI车型配6挡湿式双离合变速箱。湿式双离合要比干式双离合稳妥

RX5Max配备了一块12.3英寸液晶仪表和14.3英寸的中控曲面屏提升了车辆科技感，同时配备车联网3.0-PRO相比车联网PRO多出的功能是AI语音交互、手机远程遥控、车友圈对讲等

至于ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离预警、车道居中保持，AR实景导航，Bose音响都需要在旗舰版才能享受到，如果对安全重视的您旗舰版是一个不错的选择

楼主你好，我入手的是14.98万的荣威RX5MAX自动4G互联豪华款，配置方面有多功能方向盘、倒车影像、自动驻车、6个安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、全景大天窗、14.3英寸触控液晶屏、12.3英寸液晶仪表、GPS导航、skyeye天眼系统等等装置，各项功能非常的全面，主要看楼主的预算多少，RX5MAX价位不等，对应的配置也不等，要看楼主的需求，但荣威这个品牌还是非常有保障的，建议入手

陪一个同学跑了几个4S店，同学很喜欢，外观内饰没得说漂亮，关门时有很厚重的“嘭”的声音，这点我严重喜欢。前后排空间很大，车顶也够高，天窗遮挡布有一点透光，应该不能隔温，内饰做工也不错。车鼻子有点大，开惯了小车的肯定觉得不适应。国产车能做到这样令人欣慰，试驾后几个感受，静音，方向盘轻巧灵活指哪儿打哪儿，减震硬，油门有点肉。虽然价格偏高，但是同学觉得性价比还是可以的，同学已经定了一台中配了，就是没有现车比较烦人，需要等待20天左右，热销与产能跟不上我估计是原因。不想听忽悠和黑水的言论，没有去深入了解的没有发言权。

@我是一枚酷che 我来回答

RX5max目前在售共有两套动力系统（1.5T最大马力173最大扭矩275 2.0T最大231最大扭矩370）两个版本现金优惠后售价10.68W-17.78W

RX5MAX个人觉得是一款性价比很高的SUV，要动力有动力，要颜值有颜值，RX5MAX基于上汽2015年 SSA平台打造（该平台有RX5，名爵锐腾)。

家用个人推荐1.5T自动互联版，定价12.68W（广州市场）虽说面对1631kg重量的RX5MAX，有点小马拉大车的表现。但2.0T配备6速双离合变速器，后期的稳定性不如1.5T的6AT好，而且2.0T油耗也相应增加 ，走量车型还是1.5T，而且1.5T动力也可以满足大部分人

代号15C4E的1.5T发动机集成了350bar燃油直喷、集成式排气歧管、高效配气、可变量机油泵技术

底盘部分：采用了同级别较好的全框式车架，在发生撞击时安全性和对发动机油底壳和波箱油底壳防护性比一体式要好

下摆臂采用钢制双层材质，材料上还是很厚道，比起大众MQB全系（上至30几万途昂下至十万块朗逸均用单层下摆臂）厚道多了。摆臂球头是用分离式球头，日后球头松垮可以单独更换不需要换整个下摆臂，这是很成熟的汽车设计。前后轴承座并未采用铝合金材质，也是为了控制成本，但这恰恰导致这辆车重较高，在油耗上表现是不利的，还有就是防锈也是一般般，图为新车部分地方也都锈迹斑斑

底盘平整度也可以，横向纵向加强筋也有几道，可能设计师看到底盘平整度也都可以所以取消了底盘两侧护板，加上成本控制，底盘管线保护大部分都安装在加强筋内侧，总得来保护说还是可以的，不要去恶劣路段，都是小意思，通过图片可以看出喷涂很完整，但是隔热防护就差一点，这一点上大众的MQB做的很优秀和底盘护板保护也是很好