夏朗报价,夏朗报价2015款

新款大众夏朗小保养去汽修店做多少钱？

汽修店价格是比4s店便宜，小保养只换个机油就OK。1.6T的车我一般是用4L的GT机油，工时费80块钱，机油买好带过去。汽修店的机油选择比4s店多，怕以次充好就保养之前自己买好机油。

汽修店价格是比4s店便宜，小保养只换个机油就OK。

夏朗2021款报价？

大众夏朗官方指导售价区间为25.28-35.28万元，实际裸车成交价格为21.78-34.23万元，终端经销商优惠2-5万元不等。大众夏朗定位于MPV车型，提供6座和7座两种车内座椅布局，在中国以进口车形式销售。大众夏朗偏向中庸低调一些，配置相对均衡，动力配置上要比同价位区间的竞品车型有优势，同时采用四轮独立悬架也是更注重舒适性的配置，对行驶品质感的要求会比较高

13万公里的夏朗还可以买吗？

13万公里的夏朗仍然可以购买，但需要仔细考虑。首先，该里程数相对较高，可能意味着车辆已经经历了相当程度的磨损和老化。未来的维护和保养费用可能会增加。

其次，购买二手车时应仔细检查车辆的机械部件和车身状况，以确保没有重大的隐患。还应了解车辆的维修记录和保养情况。最重要的是，根据个人需求和预算，综合考虑车况、价格和信任度等因素，做出明智的购买决策。

夏朗车友们，你们都更换原厂自修补轮胎了吗，都是什么想法，具体实践反馈如何？

首先，咱们先看下原厂轮胎尺寸，280TSI是215/60 R16,380TSI是225/50 R17,都是马牌的自修补轮胎（夏朗无备胎），某虎的价格分别为1300左右/条（280）和1500左右/条（380）。

价格说完了再说说自封胎的好处吧，本人在用的体验是发现被扎亏气后，拔下钉子用充气泵补好气直接开走，当然也遇到过一次扎的严重的一次，过减速带被减速带的固定钉扎了，就是轮胎上没有钉子，然后辅助胎压马上报警，就是充气也不行的状态，也只能去补胎，补胎过程挺有意思，第一次看到自封胎内部的自封黑胶涂层，挺厚实，目测得有5MM左右吧，特别均匀，粘性较大（插播惊喜一条，居然发现之前扎在轮胎里面的钉子一直向内屹立不倒，哈哈，居然被黑胶自修补并且牢牢把住，确实是厉害啊，既然发现了就拔下来一起补了吧，唉），补胎需要先把黑胶涂层完全剥离，然后的操作就是正常补胎，最后手动把黑胶复原，这里着重说一下，手动复原成原来的状态基本不可能，只能是尽量用黑胶填平补胎位置，之后正常安装充气使用。再补充一条，自修补轮胎也不是扎了什么钉子或者多大口子都封的住的，安全行驶，注意瞭望，提前躲避木板和装修垃圾以及停车地点选择都对轮胎防扎有好处，再有一点，车内必须常备充气泵（车内必须常备充气泵，车内必须常备充气泵，要紧的事情说三遍哈），否则啥自封胎也白扯。

现在咱们说一下我自己的一些想法，我的车马上就6W公里了，也面临着更换轮胎，也在纠结，因为原厂自封胎价格确实太高了，4条下来就要5000~6000RMB了，也是一笔开销啊，对吧。要是更换普通轮胎500左右的5条只要2500RMB，但是备胎放哪里呢，7座状态放个备胎后备箱空间受影响又太大啦，确实纠结吧，应该也说到了大家的心里了吧，哈哈。

其实也不用太纠结，我的原厂自封胎到目前也跑了5W公里了，也只是有这一次没自封住，这里就想问问大家了，你们在没换轮胎前都遇到过我这种情况吗？因该也不多吧，既然出厂配置就没有备胎而且也能开到6W公里或者想更换的时候了，我觉着也就是以下三种情况了：

1.更换原厂自封胎继续开；

2.出远门路况未知或者可预见的恶劣路况的情况下，原厂自封胎基础上带一条备胎；

3.更换普通胎4+1，省钱还一样开，反正咱们也不能总是坐满7个人或者总把后备箱装满吧，对吧。

希望对大家有帮助哈，当然我也会在这3条里选择的，自问自答了，谢谢大家！