标致408价格,标致408价格表及图片

新款408顶配落地价？

标致408新款顶配裸车15.97万。

落地价17万多，标致的最大优势就是低盘调校说它第二，没有哪个车敢说第一，标致的底盘的确是它的强项。目前还没有哪个车企的底盘高校超过它的，底盘调校优秀，操控就好，也就是好开。其次，它用的是爱信的6AT自动变速箱，匹配标致与宝马联合开发的1.6T发动机，扭矩达到360，该款发动机曾连续荣获沃德十佳发动机奖，标致408值得拥有，车是好车，唯一不好的是在中国市场的前景不容乐观。

新款标致408的落地价格大概在14-18万左右，法系车的质量和性能都是非常不错的，品质比较高，但是后期的小毛病比较多。同时由于销量不佳，很多法系车都已经停产，其中标致408算是其中销量比较好的。落地的价格是由裸车价格加上购置税，车船税。交强险商业保险等组成

顶配落地价大概在13万左右。

新车直接全系搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩250N·m。而与之匹配的传动系统是爱信6速手自一体变速箱。

这算是一个非常靠谱的动力组合了，至少相比德系的干式双离合和日系的CVT变速箱，大部分消费者显然更喜欢选择爱信6AT变速箱，而且后者的成本也更高一点，因此可以说“价格退让、配置升级”，是这次东风标致408最大的翻身机会了，

顶配落地价16.25万元左右。

 标致4081.6t十周年质耀版全款落地价大概16.25万元，具体有裸车14.27万，购置税12628，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险5359。

1.6T+6AT，落地只要12W+的东风标致408，同级还有更好的选择吗？

标致408性价比并不高·合资轿车不再是理想选项

参考数据：

这是标致408的基础数据，这台车还没有停产，虽然存在感很低。

导致其销量低迷的主要原因首先是发动机，1.2T三缸机无需赘述了，特点显然有怠速共振、噪音较大和烧机油，这在408和其他标雪上都有体现；变速器又是个标准不高的六档湿式双离合，这一组合没有什么资格定价超过11万，充其量可以看齐别克英朗这台三缸车，此车的1.3T&6AT还加上了轻混系统，而且是前后独立悬架。

1.6T&6AT的标志408水平又如何呢？

动力参数为125kw/250N·m（1750~4500rpm），这个水平着实有些差；同排量发动机一般要有140kw左右的最大功率，扭矩应当在300N·m上下才对，因为现在的1.5T都有达到138kw/300N·m的选项喽。所以动力不是标致408的卖点，质量就更不是了，1.6T的代号为360THP，这台发动机有异响的通病，而且也有一定程度的怠速抖动，NVH的表现无法给出好评。

真正造成标致汽车销量低迷的因素不仅是发动机和变速器，品控水平才是根本问题，标致408在前两年里连续保持了长时间的“紧凑级轿车典型问题投诉量冠军”，常见的问题包括发动机的上述问题，以及变速器的换挡顿挫、转向系统异响、底盘悬架异响、轮胎开裂鼓包、车身生锈与影音系统故障等。

这台车的小问题比较多，但售后服务水平却不高，由于销量的低迷导致不少经销商退网，结果是有些车主连水平不高的售后服务都找不到，保养或维修车辆需要跨城······这也是其他标致雪铁龙汽车的问题。