长安cs35上市,长安CS35上市时间

长安cs35 plus 2024款上市时间？

长安cs35 plus 2024款的上市时间目前尚未确定。由于车市竞争激烈且新车研发周期较长，长安汽车可能会在未来一到两年内推出CS35 Plus的新款车型。根据市场需求和品牌战略发展，新车将可能在外观、内饰、配置等方面进行升级和改进，同时配备更多的高科技智能系统和省油环保的动力系统。不过具体上市日期还需等待官方消息确认。

长安CS35PLUS自动悦联升级版上市了？性价比咋样？

长安CS35Plus自动悦联升级版性价比不高

悦联升级版指导价8.59万，发动机仍使用小排量自然吸气1.6L，即使这台发动机是先进的缸内直喷技术，但是8.5万级的国产板悬小型SUV不应该用自然吸气，因为同级车多为油耗更低性能更强的涡轮增压发动机。
这台机器最大功率仅为94kw、峰值扭矩161N·m，变速箱匹配6AT手自一体只是代步买菜车的水平；配置方面该车只有前排两枚气囊、胎压监测、ESP、车身稳定系统等基础配置，舒适配置不过使用手动空调和皮革座椅，整车没有亮点，是否值得选择可对比一下两车。

1：同款车的蓝鲸版低配，指导价9.39万。这一版本的配置比悦联升级版还多出了侧面盲区预警以及自动空调等，动力方面NE14T-1.4T发动机是热效率达到40%的缸内直喷增压机，最大功率达到116kw、峰值扭矩高达260N·m（1500-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合。这一组合的动力水平有大幅领先，领先的优势是节油与驾驶乐趣，简单看两组参数。

• NE14T-2000转可输出75.5马力，3000转可输出113马力。
• 1.6L版-2000转约输出40.0马力，3000转约输出60.0马力。

一马力的概念为驱动75公斤物体以一秒一米的速度行驶，自吸1.6L版本的马力在各个转速区间都有数十PS的差距，可想而知自吸版在起步时牵引力很弱（肉）、高速时想要获得理想的车速则需要发动机以高转速实现大马力。马力的计算公式为【（转速×扭矩÷常数）×1.36】，由公式可以得出的结论是扭矩小想要实现大马力就得有高转速，而高转速必然有更大的喷油量而导致油耗升高。
简而言之是NE14T以1.6L肉肉的驾驶风格行驶会更省油，反之1.6L以NE14T的激进驾驶风格行驶油耗会高很多；那么在差价不足8K的前提下，蓝鲸版低配配置更丰富且性能更强劲，为什么还要选择悦联升级版的1.6L呢？有些人认为AT变速箱体验好，然而爱信的低端6AT商务一家车企能使其低速换挡表现出平顺，这只是对AT的普遍印象造成的心里暗示罢了。

2：第二台可以参考尺寸达到A+的大五座SUV宋Pro低配，指导价8.98万。两驱SUV一般建议选大不选小，因为两驱的通过能力不比轿车理想，但是SUV的车身尺寸略大且风阻大必然油耗高，车身重心高操控感也差。那么选择通过能力一般的高油耗SUV唯一能获得的优势则是大空间，但CS35Plus这种小型SUV空间也没有优势；所以为操控和节油不如选择轿车，为了大空间肯定选择大尺寸的SUV，同价位目前最理想的选项是宋Pro。

该车发动机是缸内直喷1.5T，变速箱是6挡湿式双离合，两大总成均为BYD自主研发，匹配优化的水平高于同级竞品。悬架结构采用前麦弗逊后多连杆式四轮独悬级别更高，车身结构用料用76.5%的高强度钢也是相当高的水平，配置也并不比CS35Plus悦联版逊色。所以以悦联版的预算建议考虑蓝鲸版，或者一步到位选择这台车大空间SUV；个人建议，仅供参考。

本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运，欢迎转发留言讨论。

10月31日，长安CS35PLUS推出了1.6L自动悦联升级版车型，用以代替此前的自动悦联版车型。该车型是CS35PLUS 1.6L的自动挡入门车型。

新车售价8.59万元，相比自动悦联版的售价没有变化，但配置却有所提升。升级版车型增加了循轨式倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、Nappa皮纹座椅四项配置。从我们日常使用的角度来看，前三项配置的实用性和便利性很出色，并且使用频率也很高，而Nappa皮纹座椅则有助于整车内饰质感的提升，乘坐舒适度也更高。

此外，长安CS35PLUS自动悦联升级版搭载了1.6L发动机，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，这一动力总成的参数并不算出众，但爱信6AT变速箱的表现比较出色，会根据实际情况合理提高转速，以获得更强的加速能力，并且换挡足够平顺，行驶质感更舒适。因此，如果只是代步家用，自动悦联升级版的性价比很高。

如果对于动力有更高的需求，可以考虑售价9.39万元的1.4T自动畅联蓝鲸版车型。虽然价格贵了8000元，但整车的动力提升到了116kW、260N·m，不管在什么路况下都能够让驾驶者获得充沛的动力输出。