标致508报价,标致508报价及图片参数大全

最低15万+，全新508L能为东风标致及时止损吗？

理想看似很丰满，现实依旧很骨感！508L想要帮助东风标致及时止损，怕是只能是“有心杀贼，无力回天”～～

超高的颜值是508L的一大杀手锏！在这个大嘴中网横行，贯穿式尾灯撞衫，悬浮式中控大屏泛滥，车型设计逐渐同质化的今天，法国设计师凭借天马行空的才华给我们消费者带来了一款完全不一样的“艺术品”，这确实也是法系车一贯的卖点。所以，老实说当看到508L概念图的时候，个人觉得法国人终于开窍了，这是一款不可多得的好作品～～

当然，官方公布预售价16万起的时候，小编就猜测正式价格不会超过16万，还真是，15.97万元，确实没到16万，但是也说不上惊喜，就像好多人调侃那样，“哥是差那三百块钱的人吗？哥差的是十五万九千七！”
说它没惊喜，那是因为它的价格也就是上代508终端优惠之后的价格，
当然了，价格相似，尺寸却变大了，空间提升了很多。而且还打出了“入门即享豪华”的宣传，看起来确实诚意十足，实际仔细看看15.97万元这款车型的配置，你就会发现又是满满的套路啊～～
跟老款508相比，配置有增有减，也可以理解，但是把老款标配的四个安全气囊减至两个，
是不是有点说不过去啊，何况法系车一向标榜的不正是安全吗？而且一个备胎好像也没几个钱，这也减掉了是不是更说不过去，虽然补胎液比备胎看着高级，但是消费者或许更喜欢备胎吧～～
没有LED大灯可以接受，没有天窗也可以接受，但是安全方面减配怕是消费者最不能接受的，更何况还是以安全著称的品牌，别的不说看看同级别竞争对手，那至少也是四个气囊，这绝非较真，安全无小事！
考虑B级车的消费者，除了空间，动力，舒适性，想必还有安全，全新508L最低配显然没有满足最后一点，有人会说，你可以买1.6T高配或者1.8T顶配啊，拜托，任何一款B级车，最走量的都不可能是顶配，大多数人还是会买中低配，而且508L上市之后小编去SSSS店问过，最低配没车，现车就是顶配，预订的话只有17.57万元以上的车型，也就是说508L实际起售价是17万多，这个价位都可以考虑迈锐宝XL和蒙迪欧2.0T了～～

哎，看来法国人还是不懂得什么叫真正的“入乡随俗”，价格是不再虚高了，但能不能与时俱进一下，好的配置能不能往中低配车型上稍微挪一挪？指望顶配买成爆款，怕是可以提前送一首《凉凉》给标致了～～

5年以后标志508多少钱？

2015年1.6标志508，行驶五万公里，手自高配，9.8这个价格，车况良好，手续齐全个人认9.5万应该问题不大，该车子底盘设计不错，不过保有量太少，保值性不是很有优势。

15.97万元起，迎合国情加长的新一代标致508L能东山再起吗？

价格虽然不算高，但配置还是不合理…我是标致车主，我认为销量比老款会高一点，但依旧拯救不了东风标致。选配虽然多，但实用项目不多，选配包不是针对所有车型。如果走量的次顶配加入无钥匙进入和中控10英寸大屏，18寸轮毂，哪怕是选配吧，都会好很多。看看三个月后的终端优惠吧，个人预测半年后优惠4000到7000，然后明年三月推中期小改车型终端优惠可到10000，次顶配升级无钥匙进入和10英寸大屏。

没有收到邀请，作为第一台车206，第二台车408，现在开天逸的法系老铁主动回答下。

先说我的观点吧，

说实话，508L的这个价格就车本身而言，不贵，甚至可以说性价比很高。这个车，这个价放在5年前一定是个爆款，完美的接续408的成功。但是今时不同往日，在整个乘用车需求下降，标致市占到了谷底的今天，508L这个价格还真的成不了一个爆款。

东风标致还是缺乏破釜沉舟，刺刀见红的勇气阿。

个人感觉，508L上市后的销量会跟4008接近。月均2-3000台。