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预算50-60万，安全性和舒适性较好的SUV，有哪些可以推荐？

HI，我是玩车弟，我来帮你解决你的疑问。首先，SUV和越野车，是完全不同的概念，首先我简单的给你介绍它们的区别！

（非承载式车身）

越野车最大的特点就是采用的非承载式车身，车壳和底盘是分开的，所以能够进行高强度的越野，车壳也不会受到损害。

（承载式车身）

SUV的特点是采用了承载式车身，车壳和底盘，是连接在一起的，所以在极限高强度越野下，车壳有可能会产生轻微的扭曲变形，但是一般的越野和城市路面都没问题。

50万到60万的预算，SUV和越野车都有非常优秀的车型

（1）奥迪Q7

兄弟这个问题我最近也是考虑了很久，可是我的选择跟他们的都不一样！普拉多、图乐太极端了，也没几个开车去越野的，开车越野的也不会就一个车，xc90舒适性欠佳，口碑好像不咋地，一个主打安全性能的产品其他的地方肯定不会多厉害，Q7外观我不喜欢，其他不了解不评价，还有英菲尼迪、林肯等等最好不要选择这些冷门的，说了这么多最后我选择什么车呢？就是大众途锐，不是新款哦，新款太贵，买18款荣耀典藏版的，配置自己在网上看，基础配置是百万级别的，但是新技术几乎没有，而我呢自认为自己是老司机，基本上不会依赖什么高科技来驾驶汽车，所以我选了他，我不后悔

大概讲一下沃尔沃这款XC90，是沃尔沃的最新旗舰SUV，有五座七座版本，在这个价位的家用车来说，安全系数和舒适度是一个很重要的项目，沃尔沃从制造汽车开始便在关注行车安全的科技研发。我认为人活到这个岁数，最重要的莫过于家人和生活品质，相信买得起这个级别汽车的，收入不会太差，至于需不需要“开奔驰，坐宝马”，钱花的到不到位，是需要去细细区分的。

说说它的特色

XC90目前搭载的安全技术：城市安全系统（City Safety）：行车时速50KM/h以内，前方车辆突然刹车，导致后方驾驶员无法做紧急制动措施时，该系统会完美制动，避免事故。即使是超过上述时速，系统也会辅助制动，减少刹车距离。

行人和自行车碰撞检测系统（PD）：行车时速低于35KM/h时，如果有人走入汽车的行进路线系统即会警报，如果驾驶员未能作出反应，系统会自动潜力刹车，高速行进中的话，则会尽可能在发生碰撞前减小车速。

盲区信息系统（BLISS）：所有的轿车后视镜的距离车身3米宽，9.5米（不含CVW60.5）长的扇形盲区进行25秒一次的图像监控，如果有大于10KM/h且与车辆速度差接近的移动物体进入盲区，系统会警示。

倒车车侧警示系统（CTA）：搭载这个系统的雷达会扫描两侧30米内车辆，防止侧面来车碰撞。

侧防撞系统（SPIS）：结构力学原理应用到汽车上，把传统的前后碰撞溃缩区通过增加刚体区骨架结构来分散力量从而形成侧面防撞能力。

咱算你60万吧

这个价位可选的蛮多的 推荐上一代X5优惠很大

XC90

Q7

途锐

雷克萨斯RX

大切诺基

林肯航海家

捷豹F-pace

路虎的发现5

和星脉

不过这几款都只能选入门级，其实基本配置也够了，算是凤尾选择！

降个级别就可以选到更好的配置，算是鸡头选择，推荐的有X3/4

Q5L
GLC

XC60

图昂

凯迪拉克XT5

XC60

等，不过以我的习惯不推荐这样，车子三大件是关键，高个级别车子在设计之初就要高个定位，额外的配置后期都可以加装的！

还有一个硬派推荐：霸道

途乐

和个性十足的牧马人

最后总结一下：如果是我，有儿有女有家庭，追求生活品质，我就选老款X5（我是宝马车主）

说到安全，不谈沃尔沃似乎就是不给它面子。这个价格可以买到沃尔沃的XC90，也是沃尔沃的旗舰SUV了，我为您推荐2019款 T5 智逸版 5座，指导价64.38万元，真实成交价51万元左右。

安全性上，除了常规的安全配置之外，还提供膝部气囊，胎压监测，车道偏离预警系统，主动刹车，疲劳驾驶提示等配置。而且XC90的钢材与一般的车型不同，大面积使用硼钢，强度是一般钢材的8倍。安全性很有保障。

如果把车系降低一级，奔驰的GLC是个不错的选择，考虑到安全配备，我推荐2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型，指导价44.5万元，暂时没有优惠。

这台车比之前提到的XC90安全配置上更进一步，在上面的基础上还提供零胎压继续行驶、并线辅助这两项配置，如果您在市区驾驶比较多，那么这项配置会帮您减少很多小剐小蹭的危险。