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如何评价2.0排气量的宝马X5？动力怎么样？

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四缸的宝马X5和宝马730Li，刚推出来的时候，基本上市场上是嘲笑声一片，觉得这种百万级别的豪车还弄个2.0T的四缸机，简直就是出来搞笑的。但是一个国际性的汽车企业，敢在这个级别的车型上用2.0T的四缸机，自然是做了大量的前期调研工作，不然也不会草率行事。

实际上现如今这个级别里，无论是奔驰GLE的2.2T、宝马X5的2.0T以及奥迪Q7、沃尔沃XC90等，都有2.0T版本。甚至于沃尔沃XC90全系都是2.0T的四缸机。但是这并不妨碍这款车型的市场表现，反而因为排量的降低，税率的优势等，使得这些原本高高在上的百万级豪车售价上更为亲民，也圆了很多人的豪车梦。

所以，从这个意义上来说，2.0T的宝马X5没什么不好。从实际的使用上来说，一般人用车并不需要太强劲的动力，够用就好。以宝马X5的2.0T发动机来说，最大马力245ps，最大功率180kw，最大扭矩350N.m，百公里加速只有7.5秒。说实话，对于一款自重2.1吨的中大型SUV来讲，这样的动力表现已经不仅仅是够用了，说是充裕也丝毫不为过。毕竟家用SUV里百公里加速10秒开外的多得是。

买车实际上买的也是一种生活方式，适合自己的就是好的。对于大多数人而言，2.0T的宝马X5实际上就已经完全能够满足绝大多数场景下的使用，这就足够了。毕竟售价上，2.0T的宝马X5要比3.0T的版本便宜将近10万呢！

X5这个车子，如果选2.0T的车子，给你几个联系

1.这个车子平时开是可以的，但前提车上不能是满员

2.车子在急加速上肯定不快，车身自重2.3吨，有点小马拉大车的感觉。

3.如果车子平时要带点货的话，这个车子会很吃力，变速箱会频繁的加减档。对变速箱不是很好。

4.如果车子不急的话建议等等，明年1月份会出新款X5。使用的是最新的B48发动机，油耗和动力相应会比现款好很多。

请教下有开宝马x5 2.0T这款车的车主你们开着怎么样？本人想买这款麻烦给个中肯的建议？

我开过2017款的宝马x5 2.0T版本，说说此车的驾驶感受，方向转向轻盈，起步稍微慢一点（3.0t相比），高速跑起来120公里/时有点费油，可能是排量小的缘故。优点是价格便宜，而且该有的配置都有，市区开足够用了，后排空间虽说不太大，但也可以。后备箱装东西不少。如果在4s店买的话，2.0t性价比可以，价格也便宜。如果考虑平行进口车，这个价格可以直接买到2019款3.0T

的版本了。

钱够买3T，钱不够买2T，一分价钱一分货。你问动力够不够用，只能回答你3T更好。2T么，小马拉大车，拉的动，但总归差点意思。说到底，看你袋里的钱。永远不要以为花了2T的钱能有3T的感受。

我开了两年了，实话说动力肯定没有3.0的强，但绝对够用，超车啥的一点不费劲，高速上的再加速能力也不错。空间方面够用，本来SUV乘坐空间表现就没有轿车好，至于坐的有多不舒服，我觉得因人而异，但我没觉得不舒服，2.0的在油耗上还是有很大优势的，我现在平均油耗11个（我驾车比较猛）加一箱油大概在450元左右，市区每箱油都能跑600公里。现在的价格应该很实在，值得购买！

2021宝马X5 2.0T实测马力？

宝马X5 2021款xDrive30i M运动套装搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力265Ps，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。

从动力输出来看，这样一个发动机变速箱组合应付用车场景很少会有被人诟病的地方，哪怕车辆重载，这款车给人的感受不至于很吃力。整套动力系统的标定感受不到要批评哪里，有非常统一的定位。

宝马X5 2.0T的动力怎么样呢？

宝马这台2.0t涡轮增压4缸发动机放在宝马X5上依然是够用的，别看只是个4缸发动机，他最大功率达到180kw，最大马力245马力，最大扭矩达350N·m。驱动一个大中型SUV还是可以的，完全可以满足日常需求。2.0tX5最高时速205km/h，0~100km/h加速7.5s。虽然谈不上很优秀，但绝对可以秒杀路上大多数的SUV车型。这款发动机在1200~4800转时既可达到最高扭矩，所以深踩油门时还是可以体会到推背感的。再加上宝马一直引以为傲的操控，这款车开起来依然会有很强的操控性与驾驶质感。可以满足在日常生活的需求，偶尔走个烂路越个野也不成问题。当然毕竟是这款车的入门款，如果你想的是去干超跑干高性能，那怕是有点不够了。

我是宝马2.0Tx5车主 2019年12月入手。

目前我的车已经跑了15000公里了。

当时买车试驾只有3.0顶配，问了卖宝马的朋友，自己查了参数，决定入手2.0T.

动力完全够用的，百万以内豪华suv 百公里加速进入7秒的除了X5。官方给的6.9秒。提速已经是相当快了。

实际路上跑起来，提速也是相当快，高速120码超车上150码也很轻松。油耗表现出色百公里8升多。

宝马X5是宝马旗下的一款中大型SUV，官方指导价区间为69.99-86.39万元，凭借着优良的驾驶感受，舒适的乘坐体验，宝马X5一直有着SUV公路之王的美誉，被众多车迷津津乐道。

目前在售的宝马X5提供2.0T和3.0T供消费者选择，而2.0T车型一直备受争议，常被吐槽一台这么大的SUV配个2.0T四缸发动机，动力够用吗？宝马X5所搭载的2.0T发动机代号为B48B20B，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统方面，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统，得益于优良的调校和匹配，使其百公里加速仅为6.9秒，比同排量的奔驰GLE（7.4秒）和奥迪Q7（7.1秒）都要出强。

此外，这款2.0T发动机在1550~4000转时既可爆发最高扭矩，无论是起步加速还是中后段提速，都能感到一丝推背感。再加上宝马优良的运动基因，引以为傲的操控，开起来能感受到很强的操控性和驾驶质感。完全是能够满足日常生活需求，偶尔走个烂路越野也不成问题。

当然最后我想说一句，就是到了这个价位，动力一般都是够用的，但够用不代表有激情，有排面。而3.0T直列六缸能给到更多的从容感和更丰富的驾驶乐趣，直列六缸发动机一直是宝马最经典、最核心的发动机，能选择3.0T版本尽量一步到位。

动力还行，中低速还是很有劲儿的，但肯定是比不过3.0T，不过如果你之前开的是五菱宏光，相信我，2.0T的X5能带你起飞

X5是宝马旗下的一款中大型SUV，凭借着BMW的运动基因，X5一直有着SUV公路之王的美誉。

以前这么大的一款SUV基本上都是3.0T的排量起步，但是从这一代X5开始，其起步动力变成2.0T，尾标28i。这在上市之初可是造成了不小的争议。

其实争议的焦点也没别的，就是消费者实在无法原谅X5的“堕落”！

你X1用的是2.0T发动机我理解，X3用的是2.0T发动机我也理解，但是X5用的怎么还是2.0T发动机！

当然，虽然舆论汹汹，但是慢慢地人们也开始接受了这个现实，而且令人想不到的是2.0T的X5卖的竟然还不错。

究其原因就是一个字儿——“便宜”。

（2.0T和3.0T在外观上是部分太出来的，面子问题无需忧虑）

目前2.0TX5的裸车价基本都在61万到65万之间，大部分在63万左右就能成交，落地开回家也就在70万左右。

70万买X5，这个诱惑还是很大滴。大到让人可以忽略它的那颗小心脏。

平心而论，X5的这款2.0T发动机的动力体验还是不错的，虽然账面数量并不算亮眼，只有245P马力，350牛米扭矩，比起宝马自家7系上的那款2.0T的B48发动机动力要弱一些。

2020款宝马X5 2.0T发动机相比2018款的2.0T动力调校都有比较明显的提升，20款的2.0T最大功率195（KW），最大马力265马力，最大扭矩400（N•m），日常驾驶体验动力充沛，提速超车响应速度快，爬坡能力也不在话下，其实2.0T与3.0T驾驶起来最大的差别主要还是超过120km/小时以后的再超车提速，2.0的动力没有办法像3.0那样的动力储备，毕竟排量摆在那里。日常用车大部分场景都是没有问题的，所以根本不用老是担心动力不足，会存在小马拉大车那种感觉，实践是检验真理的唯一标准，宝马X5长期霸榜中大型豪华SUV销量榜首就是很好的证明，大部分用户在大部分的日常用车情况下都可以有很好保证，每个车企都有自己很好的规划和与布局，针对的用户群体也不大一样，追求操控性的选X5不会错。