新牧马人,新牧马人价格

新牧马人跑长途感受？

新牧马人搭载了2.0t的发动机，匹配8AT变速箱，动力性能依然强劲，而且扭矩达400牛米，油耗比老款3.6自吸排量的发动机显著降低，在动力方面跑长途绝对没问题，在越野性方面依然是大梁结构的硬桥，对付一般土路没问题。但在舒适性和噪音方面，依然不是很好，长时间驾驶疲劳感明显。

牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍，听着让人心烦意乱。

由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。

其次，牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型，例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直，长时间久坐会腰疼。总体而言，如果不追求舒适性的，牧马人用来长途自驾不会有太大问题。

全新牧马人内饰有了什么改变？

这是纯爷们的车！越野爱好者的最爱！今晚，Jeep全新牧马人已经正式在国内上市了。本次共推出了4款车型，其售价区间为42.99万元——53.99万元，相比较46万预售价降了3万余元。据了解，全新Jeep牧马人将采用全新的动力总成，全系搭载2.0T发动机，不过在外观以及内饰方面变化并不大。

牧马人标志性的外观造型使得它具有极高的辨识度，圆形车灯、竖状的进气格栅、粗犷的轮拱和外置备胎等经典的设计都得到了传承。不过，新车在前保险杠和前雾灯等处有所调整，看起来多了一些活力，不再死板。车尾的造型也延续了现款车型的设计，全新的尾灯采用了LED光源，造型也更加新颖也更加具有家族风格，辨识度更高。

新车的内饰虽然整体也延续了现款车型的布局，但在部分细节的设计上则更加年轻化，质感也更高。全新牧马人在仪表盘中内嵌了一块清晰度颇高的液晶屏，另外还配备了主副驾驶座椅加热、方向盘加热、倒车影像、CarPlay和CarLife等配置，科技感十足。

在动力方面，全新Jeep牧马人全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400N·m。传动方面，新车依旧采用分时四驱系统，并且舍弃了现款的5速自动变速箱，取而代之的是一台8速手自一体变速箱。

对于全新Jeep牧马人大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言。

欢迎关注微信公众号《予墨Auto》，与老司机们一起慢慢懂车！

近日，有海外媒体曝光了全新一代牧马人的产品用户手册，新车的外观相比现款车型并没有发生太多变化，而其内饰则经过了重新设计。据悉，这款车将于今年11月底开幕的2017洛杉矶车展发布。

外观内饰方面，根据此前捕获谍照看，新车在外观方面变化并不是特别明显，反而在内饰方面有了脱胎换骨的变化，其中，多功能方向盘、仪表盘等处均采用重新设计，看上去更加与时俱进，一改此前的阳刚、美式线条气息，改为豪华精致风格。

配置方面，明显新车在科技配置方面有明显加强，很符合现代汽车的属性。除了支持CarPlay手机互联系统外，这块8.4英寸中控显示屏还可显示四驱/越野的详细信息。

动力方面，全新牧马人将搭载一款全新的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率将达到372马力，传动方面，外媒猜测将采用纵置8速自动变速箱。除此之外，现款3.6L Pentastar V6发动机也将继续出现在新一代车型上，其最大功率将为285马力。更多消息，我们将持续关注。（文/优信新车 张海明）