全新爱丽舍,全新爱丽舍空调滤芯更换视频

新爱丽舍性价比高不高，底盘好不好，发动机怎样？

是这样的，全新爱丽舍诞生在一个全新的平台EMP1，带来的最大好处是可以对车身轴距进行优化，还能够减轻车身重量。新爱丽舍的底盘方面的调校有些偏硬。悬挂部分采用前麦佛逊式独立、后扭力梁式半独立类型。其中，后悬挂在车身行驶至不平坦的路面时，坐在车中的颠簸感觉比较明显。此外，该车的四轮避震的行程都比较短，因此对于路感的传达很直接。悬挂方面虽然偏硬，但好在具备足够的韧性。

爱丽舍进化史？

爱丽舍的进化史可以追溯到2002年，当时它作为富康988的升级版车型首次亮相。自那时以来，爱丽舍经历了一系列改进和升级，包括外观设计、动力系统和配置方面的改进。

2002年：爱丽舍在北京国际车展正式上市，将优雅、时尚与舒适、安全完美融合，适中的价格、先进的技术、齐全的配置和卓越的操控性，赢得了“中国家轿第一品牌”的美誉。

2003年：配备全新16V小型高能化发动机的东风雪铁龙爱丽舍VTS在北京发布，这是国内第一款真正拥有运动风格的家用轿车。

2005年：05款爱丽舍正式上市，这是爱丽舍自2002年上市以来最重要的一次提升改款。

2007年：东风雪铁龙1.4L爱丽舍震撼上市。

2013年：考虑到爱丽舍的市场地位，新车命名为新爱丽舍。

然而，随着国内汽车消费市场的发展，爱丽舍的技术落后问题逐渐显现，销量逐渐下滑。目前，二手车市场的爱丽舍车源还是比较多的，由于年份跨度很大，二手车源的价格在3千到4.5万之间。

全新爱丽舍前座怎样完全放平？

全新爱丽舍前座可以通过以下步骤完全放平：

首先，将座椅向后靠并抬起座椅前缘，拉起座椅前缘下方的手柄并将座椅前缘推向前方，直至座椅完全放平。

其次，将座椅下方的支撑杆向下拉，直至与地面平行，即可将座椅完全放平。这样做可以让座椅变成一个平整的床铺，方便乘客休息或睡觉。

新爱丽舍2013款怎么样？

这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。 自重也较大。

安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的 安全性还是不错的。很多车主也反映不错。 家用这车足够了。

五、六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。

如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。 爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。

爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。

你可以去试驾体会，假如你喜欢这车的风格，完全可以选择此车